Zoe rijder stelt zich voor!

[4f4hogehoed]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ok, verwacht het niet echt nodig te hebben. Het lijkt er op dat ik geen Zoe Zen heb maar een Experience, die volgens mij niet in Nederland geleverd wordt maar wel in Duitsland. Ongeloofelijk dat een versie die in Nederland ongeveer 36000€ moet kosten voor 2/3 van de prijs te krijgen is na een half jaar stilstaan met 4 km op de teller........ Daar gaat de MIA (milieu investerings aftrek) dan nog vanaf.....

[fvanunen]

Nog drie weken wachten... maar dan staat er een Q210 Zen Gris Givre (accuhuur) uit 2013 voor ons klaar bij de Renault dealer in Noord-Holland. Mijn eerste EV, maar de afgelopen negen jaar heb ik veel plezier beleeft aan een Honda insight (hybride cvt) waar ik het regenereren wel in geleerd heb inmiddels. We wonen zelf in A'foort in het midden van het land (omgeving Maanlander) met veel laadpalen in de buurt. Omdat ik ook flink minder kilometers ga maken (woon-werk met OV) en de overheid ook nog even 2K subsidie geeft, gaan wij ook ons steentje bijdragen tegen de klimaatverandering.

Heel fijn om een Nederlands forum te hebben met aanzienlijk veel Zoe informatie en ervaringen; ik lees hier met veel plezier mee. Zo ben ik ook al erg dankbaar voor CanZE en de tips & tricks.

[zoe2goe]

Welkom en veel plezier met de Q210!

[cosmiccarbon]

Goeienavond,

Even (opnieuw) voorstellen na een lange afwezigheid.
Sinds december 2014 ben ik in het (particulier) bezit van een Zoe Zen 22kWh, wat problemen gehad met laden (uiteindelijk opgelost na software update) maar verder zeer tevreden. Mijn CanZE (of de verbinding met de dongle...) werkt inmiddels al een paar jaar niet meer en de Renault Z.E. Services app ook niet, waardoor ik ook niet zoveel te melden had hier.
Nu ga ik een nieuw avontuur aan, de Zoe wordt volgende week ingeruild voor een Limited Edition ZE50 uit 2019 dus ik ga er qua range en luxe enorm op vooruit. Niet dat ik ooit een probleem met de range heb gehad, maar met de nieuwe kunnen we zonder twijfel meer ritten met de Zoe doen, en dus minder met de Volvo. Ik ga trouwens van een huuraccu naar een koopaccu, daar heb ik na bijna zeven jaar wel genoeg vertrouwen in .

EDIT: Nog even een momentje van hulde voor de CanZE bouwers: Ik dacht net, ik probeer het gewoon, dongle in de ZOE, CanZE aangezet en hoppakee: data! Dit is waarschijnlijk te danken aan een nieuwe(re) CanZE versie.
SoH is 92% na bijna 7 jaar en 94.000 kilometer. Niet echt conservatief gereden, ook niet heel erg rekening gehouden met wanneer laden enzovoort. Ik heb al die jaren vrijwel alleen maar thuis aan max. 11 kW geladen.

Groet,
Jean-Pierre.

[zoe2goe]

Dank voor de "heads up", altijd gewaardeerd. Heel mooie SoH met die standen. Ter vergelijking de mijne: 130.000, op een haar na 8 jaar, 83%

[Zoe_Zuid_Limburg]

In Zuid Limburg rijdt een witte Zoe Life special edition (voorraad model met extra's) uit 2020, met bestuurster Miranda onder de naam Zoe_Zuid_Limburg hier op het forum.

[picosuma]

Hier een nieuwe zoe rijder voor het eerst elektrisch kom uit het noorden
Heb hem of haar een week nog aan het pielen met alles my Renault dat wil nog niet de r-link toolbox lukt nog niet al van alles geprobeerd.
Maar zal daar nog wel een vraag over stellen op het forum .
Vind hem wel heerlijk rijden .

[Pepone]

Gefeliciteerd en welkom op ons forum.
Welk type/bouwjaar?

Groet, Ron.

[picosuma]

Showmodel 2021 van alle opties voorzien Riviera er was iets van 295 km in gereden

[Pepone]

Mooi.
Veel leesvoer over de Zoë hier.

Groet,Ron.

[margon67]

Nog een nieuwe zoe rijder,
Ben sinds 2 weken nu in het bezit van zoe Q290 2015 met 45k op de teller.
Hoop hier veel info op te halen.

Gr marlon vanuit sgravendeel Hoeksewaard

[Riesbak]

Hoi welkom hier, ehhh, Q90 0f Q210?

[margon67]

Oh ja foutje Q210 met eigen accu

[Aboriginal]

Welkom en veel rijgenot gewenst.

[Jeroen89]

Goedemorgen forumleden!

Sinds donderdag in het bezit van een leuke occassion Zoe na een tijdje geloerd te hebben naar wat dagelijkse zoekopdrachten. Het is voor ons een tweede auto die we na corona weer nodig gaan hebben ook omdat we verhuizen van een stad naar een dorp, net wat meer vrijheid voor beide

Ik hield de occassion sites al een paar maanden in de gaten en leek nu een trend te zien in hogere prijzen mogelijk vanwege de stijgende benzineprijzen, de SEPP pot was inmiddels ongeveer half leeg en om dan nog 2 maanden te wachten omdat we m niet eerder echt nodig hebben was dan misschien niet echt verstandig.

We wilden zoveel mogelijk Zoe voor het geld en na subsidie onder de 10k uitkomen (huurbatterij) en zijn erg blij met wat we hebben kunnen scoren

Het is een R90 ZE40 Life geworden uit 2017 met 38K kilometers op de teller en een SoH van 93%. Wat betreft Life uitrusting hadden we misschien liever Zen of Intens gehad maar de grotere batterij weegt daar voor ons ruimschoots tegenop, en naast de parkeersensoren missen we de overige features ook niet echt.

Past mooi op de toekomstige “hof”:

B837238E-0ADC-41D6-AFE6-1D18353E553B.jpeg

[picosuma]

Welkom hier veel plezier met je nieuwe auto

[Norm Macdonald]

Hey, I'm Norm! Een Zoe-rijder sinds januari dit jaar: Een Q210 uit december 2014 met ongeveer 70k op de teller. Helaas al het nodige mee gemaakt met zowel de auto, het verkopende autobedrijf, de plaatselijke Renault-dealer als met Renault NL zelf. Als je het niet wilt lezen: ik ben nu zeer blij met mijn Zoe en hoop er nog vele km’s mee te mogen rijen

Aangezien ik toch gebonden ben aan de lokale dealer voor toekomstig onderhoud en ik niet hou van met namen smijten op het internet noem ik geen namen zowel de lokale dealer, de “specialist” en het verkopende autobedrijf ondanks de verschillende ervaringen. Renault NL spreekt denk ik voor zichzelf.

Mijn voorkeur ging uit naar een zwarte Q210. Doordat het aanbod beperkt is uitgekomen bij een autobedrijf in het midden van het land, ik zelf woon in het noorden. De proefrit ging prima en het gevoel was goed: overgegaan tot aankoop. Na het afhalen wou ik graag weten hoe ik de app kon koppelen, omdat ik toch moest wachten op mijn eerste laadbeurt onderweg naar huis ging ik om half 5 bellen met Renault NL. Tot mijn verbazing kreeg ik om half 5 een bandje te horen dat ze tot 5 uur bereikbaar waren en de verbinding werd verbroken. Dit was mijn eerste kennismaking met Renault NL. Om dit verhaal even kort af te sluiten, ik heb vervolgens over 1,5 week tijd 4 uur met Renault NL gebeld (waarbij ik zelf contact moest opnemen, terugbellen werd ook niet gedaan) met eindresultaat dat ik naar de dealer moest gaan omdat ik geen creditcard heb waardoor ik de Z.E. Inter@ctive app niet online kan afrekenen.

Vervolgens kwam ik tot de ontdekking dat er bij het laden problemen ontstonden. Zodra het vochtig weer was begon het laden, volgende er een klikkend geluid en werd het laden afgebroken. Wanneer hij wel begon met laden werd dit afgebroken bij een kleine beweging van de stekker. Ook vond ik de verwarming zeer koud blijven ondanks dat ik wist dat ik die niet moet verwarren met de verwarming van een verbrandingsmotor. Hiervan melding gemaakt bij de verkopende partij en gezien de afstand overeen gekomen dat ik de Zoe naar de plaatselijke Renault dealer zou brengen.

Toen ik contact zocht viel het mij direct op dat de medewerker van de Renault dealer niet happig was op een Zoe met laadproblemen. Dit terwijl ik een nieuwe klant ben waarvan ze weten dat ik een blijvende klant ben, ik ben min of meer gebonden aan deze lokale Renault dealer. Een afspraak ingepland en een week later de Zoe gebracht. De Zoe werd ter plaatse aan de laadpaal gezet, het was een mooie dag en begon met laden. Het probleem zou uitgelezen worden, de verwarming gereset en ik had gevraagd of ze konden vertellen of de Zoe de nieuwste update had gehad. Aangezien ik zelf graag mag weten wat er aan de hand is had ik dit forum al uitvoerig doorgelezen en ik was dit onderwerp in meerdere topics tegen gekomen. Aan het einde van de dag kon ik hem ophalen: de foutmelding was verwijderd, de verwarming gereset en het laden had bij hen geen problemen opgeleverd. Als antwoord op de update kreeg ik dat deze niet op de Zoe zat maar dat dit ook niet noodzakelijk was.

Bij de eerstvolgende dag was het echter weer raak: slecht weer en laadproblemen. Gelukkig heeft een vriend van mij dezelfde Q210 en konden we het laden vergelijken bij een laadpaal. Die van hem kon zonder problemen laden waarbij die van mij weer een klikkend geluid begon te maken en het laden afbrak. Nu filmpjes en foto’s gemaakt van het probleem, een uitvoerige beschrijving incl. laadplekken en weer contact gezocht met het verkopende autobedrijf. Aangegeven dat ik mij niet gelukkig voelde met de situatie en er ook ergernis begon te ontstaan omdat ik het gevoel had dat iedereen mij wou afwimpelen met een Zoe met (deze) laadproblemen. Toen er als voorstel werd gedaan dat ik zelf een afspraak moest maken bij de plaatselijke Renault dealer op een regenachtige dag vond ik het genoeg en heb ik aangegeven dat ik er tussenuit wou. Alsof ik Gerrit Hiemstra ben die zo’n dag kan voorspellen zodat ik en vrij kan nemen van het werk en er plaats is bij de lokale garage... Vanaf dat moment heb ik gemerkt wat het is om een auto te kopen bij een goed bedrijf: de Zoe werd in het noorden van het land omgewisseld voor een leenauto en door hen naar hun “specialist” gebracht, dit is een bekende Renault dealer in het midden van het land. Deze had het druk waardoor we 2 weken moesten wachten voor er naar gekeken kon worden.

Aangezien ik sms’jes krijg bij het starten / stoppen van het laden zag ik inderdaad dat er na 2 weken aan werd gewerkt. Een week later kreeg ik bericht van het verkopende autobedrijf dat het oplaadpunt was vervangen en de bekende update(s) was / waren uitgevoerd naast nog wat andere werkzaamheden. Om er zeker van te zijn dat het nu goed was heeft het verkopende autobedrijf de Zoe de week daarop zelf getest en heb ik hem afgelopen week weer opgehaald: 2 maanden na aankoop van de Zoe. Het verkopende autobedrijf heeft de volledige kosten genomen voor zowel de reparatie bij de “specialist” als van de diagnose die door de lokale dealer was gedaan + de leenauto. Hier ben ik erg blij mee en deze vorm van garantie / service kom ik niet vaak meer tegen anno 2022. Ik heb hen hier dan ook achteraf nog een keer extra voor bedankt.

Sinds ik hem terug heb voelt het als een hele andere auto. Het inpluggen van de stekker voelt beter en tot nu toe gaat het laden goed bij de palen waarbij het voorheen niet ging. Daarnaast is de actieradius is toegenomen. Voor de auto heen was geweest had ik een verwachte actieradius tussen de 80 en 90 km bij 100% waarbij ik ongeveer 65 tot 70 km daadwerkelijk kon halen. Vanmiddag had ik een verwachte actieradius van 144 km! En na een rit gemaakt te hebben van 44 km zojuist weggezet met een restant van 93 km. En dat met een stuk snelweg en met normaal rijden. De verwarming is beter en onderdelen van de R-link lopen een stuk beter waaronder de navigatie.

Het enige wat nu nog rest is de Z.E. Inter@active app waar het allemaal mee was begonnen 1,5 uur na afhalen van de auto Die app kon me even gestolen worden na die 4 uur zonder resultaat en de andere dingen die erbij kwamen. Daarnaast moet ik daarvoor naar de plaatselijke dealer en ik heb daar helaas geen goed gevoel bij om meerdere redenen. Toen ik mij meldde met mijn probleem had ik het gevoel alsof ze me liever kwijt dan rijk waren en ik verwacht het tegenovergestelde van een garage. De baliemedewerker was niet bijzonder klantvriendelijk, de monteur was wel klantvriendelijk maar kon blijkbaar niet de juiste diagnose stellen. Er was zelfs sprake van een geïrriteerde toon bij de baliemedewerker toen ik mij voor de 2e keer meldde dat ondanks de diagnose het probleem er nog steeds was. Daarnaast kreeg ik op bijna alle vragen die ik aan de lokale dealer stelde letterlijk de antwoorden die hier allemaal op het forum gegeven worden op diezelfde vragen. Ik denk dat ik dit maar zie als een compliment richting jullie: de gebruikers van dit forum!

Al met al heeft alles een hoop tijd en energie gekost maar ik kreeg gistermiddag de neiging om de auto van binnen te poetsen. Dit gevoel heb ik al een tijd niet meer gehad en het poetsen was eigenlijk ook niet nodig: het verkopende bedrijf had de auto weer keurig netjes afgeleverd afgelopen week. Voor mij een bevestiging dat ik erg blij ben nu met mijn Zoe en ik rij zelfs soms even een stukje "gewoon omdat het kan"

Rest mij jullie, die forumgebruikers, hartelijk te danken! Door het zoeken in jullie topics van de afgelopen jaren en logisch nadenken van mijn kant wist ik voor mijzelf wat er aan de hand was en wat de oplossingen moesten zijn. Ik hoop dan ook nog jaren plezier te hebben van zowel mij Zoe als dit forum!

[Jeroen89]

…

Het enige wat nu nog rest is de Z.E. Inter@active app waar het allemaal mee was begonnen 1,5 uur na afhalen van de auto Die app kon me even gestolen worden na die 4 uur zonder resultaat en de andere dingen die erbij kwamen. Daarnaast moet ik daarvoor naar de plaatselijke dealer en ik heb daar helaas geen goed gevoel bij om meerdere redenen.

…

Zo, dat is nogal een eerste ervaring te noemen… Gelukkig ben je inmiddels blij met je Zoe, veel plezier er van!

Je noemt dat de ZE Interactive app nog moet gaan werken, daar heb ik zelf ook issues mee; ik kan nu alleen op afstand de buitentemperatuur aflezen
Weet je inmiddels hoe deze aan de praat te krijgen is? Gaat het dan om de “My Renault” app trouwens?

[Pepone]

Dit is het "Voorsteltopic", voor uitgebreide technische vragen en reacties graag een nieuw topic starten op de daarvoor bestemde plaats hier op het forum.

Met dank,
Groet, Ron.

[Hafid86]

De q210 is weg en morgen haal ik mijn nieuwe R135 op. Komt uit 2020 overigens, maar voor mij nieuw!

[Marianne25]

Hallo,
A.s. donderdag wordt een Zoë R90 Intens geleverd. Best spannend. Omdat elektrisch rijden nieuw voor ons is. Maar ook omdat het een online aankoop is.

Wij hebben gezocht naar 41 KWh met batterijkoop. Wij hopen er veel kilometers mee te maken, en dan was accukoop volgens de Renault dealer de beste keuze. De 41 kwh is geadviseerd omdat we zo n 100 km per dag rijden. Het is een retourtje werk, ziekenhuis en naar kinderen.

Eerder hebben we extra zonnepanelen laten plaatsen. Die mogen ons stroom leveren.

Op dit moment hebben we alleen een gewoon stopcontact. Of en welke laadpaal is nog een issue. En laadpassen nodig??? Ook nog een schimmig gebied voor ons.

Groetjes, Marianne

[BVice]

Welke laadpaal maakt niet heel veel uit. Ik dacht dat het laden van een Zoe bij een stopcontact niet altijd kon maar wellicht is dat tegenwoordig anders. Je hebt dan sowieso een speciale laad kabel nodig. Check dus of deze bij de auto zit, dat is niet standaard het geval.

Ik zou sowieso een laadpas nemen, als is het maar om even te kunnen snelladen in geval van nood. Als je hem niet vaak verwacht te gebruiken, kies dan voor een pas zonder abonnement.

[0111 Mtbiker]

www.laadpastop10.nl daar vindt je alles over laadpassen en de kosten

[Zoerijder2022]

Hallo!
Vanochtend mijn Zoe Q210 intens (koopaccu) uit 2013 opgehaald, de kleur is blue energie. Er staat momenteel 70k op de teller.
Na een soh update heeft hij een actieradius van 151. Hopelijk kan ik dit volhouden! Elektrisch rijden is nieuw voor mij, maar het rijdt super! Vanmiddag even kijken of het lukt om de auto te verbinden met de myrenault app en met mijn telefoon.
Groetjes Sanne

[Marianne25]

Die ziet er goed uit! Ik verwacht morgen de mijne!

[Aboriginal]

Welkom,mooie kleur,veel plezierige en veilige km’s gewenst.

[picosuma]

Welkom lekker gaan rijden

[Verwijderde gebruiker 41680]

Hallo allemaal,

Ook ik zal me even voorstellen hier. Mijn naam is Peter maar naar goed gebruik heeft de Zoe ZE50 die ik sinds een maand heb ook een naam gekregen en dat is Villanelle geworden.

De auto bevalt prima, dat electrisch rijden is echt een waar genoegen. Al heb ik wel eerst m'n Pools een beetje moeten oppoetsen omdat de auto kennelijk via een omweg (weer) in Nederland terecht is gekomen. Easy Link in het Pools, instructieboekjes in het Pools, ja zelfs de verbanddoos in het Pools. De boekjes heeft de dealer voor me opgelost en de rest is ook goedgekomen. Voordeel was wel een nieuwe Zoe met 33 km op de teller tegen een prijs waar de eerste kop al vanaf is, al blijft het een behoorlijke emmer die je in 1 keer leeggooit.

Samen met Renault Nederland nu nog bezig om de app ook werkelijk te kunnen gebruiken voor het op afstand inschakelen van de klimaatcontrole etc. Daarvoor wordt nu volgende week de BCM vervangen. We gaan het meemaken of dat het euvel echt zal verhelpen.

Maar dat is allemaal klein leed, ik ben blij met m'n nieuwe aanwinst en zal het forum met interesse volgen en als het even kan ook proberen een bijdrage te leveren in het helpen van mede-forumleden.

Groeten uit Apeldoorn,

Peter

Villanelle.jpg

[picosuma]

Welkom hier ik heb ergens in het forum een bericht gezet over de app dat je de airco op afstand kunt instellen
En lekker genieten van je auto

[zoe2goe]

Welkom! Villanelle als naam voor het karretje, hahahaha, kijk maar uit!

[Verwijderde gebruiker 41680]

Ah, jij hebt naar Killing EVe gekeken

[theritz]

Ik stel me nog even voor en ik vermoed dat er vele ZE22 en ZE40 rijders bij zijn gekomen als ik kijk naar de werkelijk enorme voorraden witte Renault Zoe's uit Frankrijk die ik verkocht zie worden hier door de dealer in Nijkerk Misschien nodigt dit hen uit ook even een teken van leven te geven.

Zelf heb ik sinds half april ook zo'n witte, een 22 model van oktober 2016. Gekocht met 19.000km op de teller en een SOH van 98,6%. Prijs viel me mee, zeker na de 2000 subsidie. Tot nog toe bevalt alles mij prima en ik heb er al 7000 probleemloze kilometers op zitten.

[Riesbak]

Welkom, en nog vele fijne kilometers in je Zoe!

[Aboriginal]

Welkom en veel plezier in je Zoe.

[Klaasenroelie]

Een goedenmiddag,
Ook ik ben in Nijkerk wezen shoppen voor een ze40.
Ben dr blij mee, na een software update ook geen laadprobleem meer gehad. Fijn wagentje en goed te doen voor woon-werk..

[jorismb]

Nieuwe post na een lange tijd en een nieuwe gebruiker.
Sinds 2 maanden eigenaar van een ZOE uit 2013, overgenomen van vrienden. Mijn toekomstige woon-werk-karretje want we gaan binnenkort verhuizen van stad naar dorp. Ik heb al aardig wat gelezen hier op het forum zonder account, maar nu toch ook wat specifieke vragen waar ik hoop de komende tijd antwoorden op te vinden.

De ZOE is bijna 10 jaar nu. Wil voor die 10 jaar de accu nog eens laten doormeten door de dealer maar daarvoor zou ik zelf eigenlijk ook eens de auto wat uitpluizen. CanZE is een gave applicatie daarvoor maar aangezien ik een iOS device heb valt het nog niet mee om een geschikte dongle te vinden. Zie topic: waar-de-juiste-obd-dongle-voor-canze-te ... 36529.html