Espace 4 2013

[Espace 2013]

Beste
Ik heb een espace 4 2013 facelift model vorige week op reis vertrokken. Onderweg 2maal het balgje tussen de tank en dieselfilter gesprongen. Weet iemand hier de oorzaak van

[mechanic]

Zoveel druk staat daar niet op gewoonlijk, eens meten? wat voor kwaliteit is er gebruikt?

[Espace 2013]

Wat bedoelt u met wat voor kwaliteit is er gebruikt

[mechanic]

Dat balgje is gesprongen 2x, en neem ik aan de 1e keer ook vervangen? Voor een nieuwe, gebruikte, noodreparatie?

[Espace 2013]

Voor een gebruikte omdat deze balgjes niet meer te verkrijgen zijn ook niet origineel zowel België Nederland frankrijk spanje allemaal opgebeld

[mechanic]

Die balgjes gaan vaker lek, met een gebruikt onderdeel is er altijd een risico natuurlijk.
Meestal door ouderdom, of er moet wel heel veel druk op staan.
Er zijn ook 'after market' onderdelen te verkrijgen, dat vergt wel wat aanpassing.
In de zin dat de oude slang waarschijnlijk ingekort moet worden omdat je die niet goed eraf krijgt, en weer terug zonder lekkage.

[Espace 2013]

Maar hoe groot is de kans 2maal op bijna dezelfde plaats gesprongen dan moet je toch wel dikke pech hebben. Kan het de opvoerpomp in de tank zijn die teveel druk geeft mvg

[mechanic]

Meten is zoals gezegd een optie om uit te sluiten, verder is er weinig wat er mis kan.

[Espace 2013]

Hallo
auto heeft 2 dagen bij een renault dealer gestaan vind helemaal niks het balgje van mijn wagen word keihard als de moter draait. Ik heb een vriend van mij gebeld ook met espace 4 en bij hem kon je het balgje gewoon nog een 1cm indrukken terwijl die bij mijn wagen nog geen mm kan indrukken