Kapotte kachelweerstand twingo?

[MacDD]

Hallo
Gaat om volgende weerstand

Voorkant


Achterkant


Ik vermoed dat hij kapot is. Ventilator werkt iig niet. En die zit aangesloten op de 2 rechtse aansluitingen. Als ik (en dan heb ik de weerstand voor me liggen) kijk of er uberhaubt wel verbinding is tussen die 2 pinnen, piept mijn meter niet. Dus geen verbinding.
Zelfde als ik meet tussen de 2 pootjes links daarvan. Ook geen reactie.

Als ik verder meet tussen de pootjes die daar weer links van zitten (dus naast die open ruimte), dan krijg ik wel reactie. Zelfde geldt voor de meest ;inker pootjes.

Ergo ; ik denk dat de weerstand kapot is die tussen die spraaltjes is ingebouwd. , Ik meet iig maar 0,1 ohm over dat gekke ding, wat niet zo gek is gezien het feit dat de aansluitingen wat gecorrodeerd zijn

Maar redeneer ik wel goed?
En ifso? Weet iemand zo'n onderdeel te liggen? Online niet te bestellen, mijn local sloper heeft geen twingo staan

[mechanic]

Is inderdaad een dingetje dat die slecht te krijgen is, wellicht via de dealer nog wel. Onderdeelnummer is 7701046081

renault-twingo-1-kachelventilator-draai ... 35708.html

De kachelmotor zelf is vermoedelijk de oorzaak, deze gaat stroef draaien door ouderdom en de weerstand is de zwakste schakel.
Vervang dus allebei de delen tegelijk!

Mogelijk is de oude weerstand nog te repareren, heb niet paraat of er een los weerstandje in zit.

[MacDD]

Is inderdaad een dingetje dat die slecht te krijgen is, wellicht via de dealer nog wel. Onderdeelnummer is 7701046081

renault-twingo-1-kachelventilator-draai ... 35708.html

De kachelmotor zelf is vermoedelijk de oorzaak, deze gaat stroef draaien door ouderdom en de weerstand is de zwakste schakel.
Vervang dus allebei de delen tegelijk!

Mogelijk is de oude weerstand nog te repareren, heb niet paraat of er een los weerstandje in zit.

Thnx. Zit idd een losse weerstand op. Geen idee hoeveel, geeft nu dus 0 aan.
Heb nu front los, hoe kan ik verder checken of de ,motor idd stroef draait? Ik kom er lastig bij, weet niet precies hoe los te maken

Edit ; wacht, is een diode

[Pepone]

Ergo ; ik denk dat de weerstand kapot is die tussen die spraaltjes is ingebouwd. , Ik meet iig maar 0,1 ohm over dat gekke ding, wat niet zo gek is gezien het feit dat de aansluitingen wat gecorrodeerd zijn

Is geen weerstand maar een thermische diode.

Groet, Ron.

[MacDD]

Ergo ; ik denk dat de weerstand kapot is die tussen die spraaltjes is ingebouwd. , Ik meet iig maar 0,1 ohm over dat gekke ding, wat niet zo gek is gezien het feit dat de aansluitingen wat gecorrodeerd zijn

Is geen weerstand maar een thermische diode.

Groet, Ron.

Zag het net en ook hele topic doorgelezen. Ik ga hele bende vervangen

[mechanic]

Bij de dealer bleek uit het andere draadje in de link, dat de gehele weerstand €100 kost.
Veel geld, wellicht is enkel de door Ron genoemde thermische diode defect. Zelf heb ik daar geen kaas van gegeten..

De kachelmotor zou ik sowieso mee vervangen, gaat de weerstand snel weer stuk is dat meestal geen garantie wanneer dit niet samen vervangen is.

[Pepone]

Als het schoepenrad nog lekker soepel draait hoeft er nog geen reden tot vervanging te zijn zou ik zelf denken.
Zwaar draaien is meestal de reden voor het doorsmelten van stekkerverbindingen en kabels en zo.

Het hangt een beetje af van wat je er voor over hebt.

Groet, Ron.

[mechanic]

De ervaring leert dat de kachelmotor vrijwel altijd de oorzaak is, half werk en dubbele kosten en mogelijk geen garantie zou mijn voorkeur niet hebben.
In het draadje uit de link was ook enkel de 100e weerstand vervangen, en vlot daarna weer stuk. Geen andere reactie meer geweest over het verdere verloop.

Eens dat de staat van de auto bepaald over hoe/wat, een weerstand en motor uit een sloper zou ook een optie zijn.

[MacDD]

Het is me duidelijk. Nu donker buiten, dus aankomende dagen verder. Maar hopen dat ik dat onderdeel vind. Heb hier momenteel geen sloper met een Twingo, dat is wel prut

[MacDD]

Laatste vraag

prijzen liggen nogal hoog. Wat als ik gewoon een aan/uitschakelaar over die ventilator heen zet? Wel eerst even er uit halen en kijken of hij stroef draait en zonodig soepeler maken.

Maar zou dat kunnen? En wat zou het probleem kunnen zijn, behalve dat hij dan altijd op hoogste stand staat?

Weerstand ; 100 euro
Schakelaar ; 2,50 euro

[mechanic]

Met wat zoeken heb je voor 50e een gebruikte, belachelijk geld natuurlijk maargoed. Geen gekloot en gewoon het gemak van verschillende standen.

De motor aansturen met 12v is natuurlijk waar deze voor bedoeld is, in de hoogste stand wordt de kachelweerstand niet gebruikt.
https://www.mvwautotechniek.nl/kachelmotor/

[MacDD]

Met wat zoeken heb je voor 50e een gebruikte, belachelijk geld natuurlijk maargoed. Geen gekloot en gewoon het gemak van verschillende standen.

De motor aansturen met 12v is natuurlijk waar deze voor bedoeld is, in de hoogste stand wordt de kachelweerstand niet gebruikt.
https://www.mvwautotechniek.nl/kachelmotor/

En dan volgende maand weer een kapotte weerstand. Dat is juist het lullige aan dit, je weet niet hoe goed hij is.

En ach, werken op hoogste stand is niet erg. Ik weet wat ik ga doen.

[mechanic]

De weerstand heeft bij een goede motor eigenlijk het eeuwige leven.

Succes.

[MacDD]

Ventilator is er uit, dankzij bovenstaande film peice of cake asl je de weerstand er al uit hebt. Ding draait heel stroef, dus andere halen en dan eens kijken naar de weerstand. Maar mogelijk ook iets aan kapot.

Vraagje ; of is die ventilator nweer te reviseren waardoor hij weer gewoon soepel draait?

[mechanic]

Zo zie je maar, had je dadelijk voor €100 een weerstand gekocht die mogelijk dezelfde dag weer stuk ging..
Zolang de motor soepel draait gaat de weerstand eigenlijk niet stuk.

Een soepel draaiende motor en weerstand van de sloop zouden een hele tijd goed moeten gaan. Niet alle nieuwe onderdelen zijn tegenwoordig goed van kwaliteit, soms is gebruikt beter dan nieuw.

De locatie van de kachelmotor bii de twingo 1 zorgt ervoor dat deze vaker dan gemiddeld met bocht in aanraking kan komen. Periodiek zelf de boel reinigen, en invetten zover als kan is slim. Mogelijk kun je zelf een pollenfilter op maat maken, dat houd ook vocht tegen.

Staat me iets van bij dat dit ooit een achteraf optie was, heb er wel eens een geplaatst maar dat is lang lang geleden.

[MacDD]

Was niet echt van plan enkel een weerstand aan te schaffen. Maar nu de ventilator echt veel te stroef draait zou het wel eens kunnen zijn dat die thermische beveiliging naar de knoppen is. Als dat zo is, perfect. Kan ik zo vervangen. En als hij echt kapot is en mijn sloop heeft er geen voor een normale prijs? Gewoon overbruggen.
En ja, er komt idd vocht op die vent, bovenkant zie je de as en die is gewoon gecorrodeerd. Jammer genoeg is dat hele ding afgesloten, anders had ik hem wel willen renoveren.

Onnodige citaten verwijderd.

Als u reageert direct op het voorgaande bericht, kunt u hieronder bij "Snelle reactie" uw bericht schrijven.
Of met de knop "Plaats reactie". Moderator

[mechanic]

Als.je gaat onderzoeken wat er mis is aan de weerstand en je vind het, laat het even weten.
Mede twingo-ers gaan hier op zeker ook mee te maken krijgen, wellicht scheelt het hen.

Via het www zijn er verschillende te koop gebruikt.

[MacDD]

]

Had een vervang diode gekocht, complete weerstand deed het nog niet. De complete weerstand is nu buiten gebruik en heb de schakelaar zo ingesteld dat hij het doet op standje 4.

Onnodige citaten verwijderd.

Als u reageert direct op het voorgaande bericht, kunt u hieronder bij "Snelle reactie" uw bericht schrijven.
Of met de knop "Plaats reactie". Moderator