Stand 4 kachel werkt niet na vervangen weerstand // Scenic 2

[Bollie2004]

Hallo allemaal,

Een weekje geleden stopte mijn kachel met werken(alle standen), via het internet kwam ik erachter dat waarschijnlijk het kachelweerstand was overleden. Ik heb het onderdeel besteld en vervangen, echter werkt stand 4 nu nog steeds niet.

Heb ik iets fout gedaan met monteren of kan het nog ergens anders aan liggen?

Bedankt voor het meedenken alvast!

[mechanic]

Hoe waren de stekker verbindingen van de weerstand, die verbranden nog wel eens.
Het kan zijn dat de ventilatie motor zwaar draait en daarom de weerstand ook stuk is geraakt.

[Bollie2004]

Het zag er niet per se verbrand uit, wel wat aanslag welke ik schoon heb gemaakt met contact cleaner. Als de motor zwaar draait zal een nieuwe motor de oplossing zijn? Dat is best een rot werk van wat ik had gezien haha

[mechanic]

Een kachelweerstand gaat normaliter niet zomaar defect, het is de zwakste schakel in het systeem zeg maar.
Als de motor zwaar draait is dat inderdaad een beste klus. Als je het kleine stuk paravan (thv ruitenwissers) aan bestuurderszijde weg neemt kun je met je hand aan de kachelmotor komen. Eventueel aanwezig blad wegnemen, en voelen of het goed draait.


Kortom, bij het minste of geringste gaat de kachelweerstand als eerste stuk.
Stand 4 (of de hoogste) is ongeregeld, en eigenlijk direct 12v.
Heel vaak verbranden er contact pinnen. Toch nog eens goed kijken naar beide zijden van de stekker verbinding en kachelmotor. Mogelijk is de nieuwe weerstand al defect. Gebeurd vaker met slechte kwaliteit onderdelen.

[Bollie2004]

Bedankt voor de tips, ik ga morgen wel even het stuk paravan(nieuw woord geleerd) demonteren en kijken wat ik daar aan tref!

[1957 Denis]

Als stand 4 de hoogste stand is dan heeft het waarschijnlijk niet met de weerstand op zich te maken. Althans niet met een deel wat daar inzit dat weerstand geeft. De hoogste stand is vaak, zo niet ALTIJD gewoon rechtstreeks de volle spanning op de ventilator. Dus, zonder weerstand in de lijn. Hou er ook rekening mee dat vele zaken in een auto vaak steeds stroom krijgen, alleen zitten die zaken dan niet aan de massa en krijgen massa bij het aanschakelen. Mooi voorbeeld daarvan is en zijn de binnenverlichting in de auto, maar ook, en dat kan dan verrassend klinken, de startmotor. Dus misschien ook de kachelweerstand in jouw auto. Meten is weten in deze.

[Pepone]

De startmotor?

Die krijgt 12 volt van het contactslot op de bendix en die schakelt dan de plus van de accu.

En zit met de min aan massa.

Dus leg eens uit, kan het ook anders?


Groet, Ron.