Even voorstellen

[Vertrokken 5501]

Hallo, alle Renault (Fuego) liefhebbers, mijn naam is Jan Bonthuis en woonachtig te Enschede. Ik ben sinds september 2009 in het bezit van m'n (eerste) Fuego, en wel een 2.0 GTX Automaat uit 1983. En bij de meesten van jullie is deze auto bekent als de Fuego van Roy (zie verhaal "na 15 jaar Fuego verkocht" van auteur "30TS"). De afgelopen winter heb ik mooi kunnen gebruiken om diverse mechanische en electrische storingen te verhelpen. Het meest heb ik zelf kunnen repareren, maar een defecte snelheidsmeter is toch wel specialistenwerk. Net als een versleten interieur, want de rode stof is vervangen door nieuw zwart leer, echter wél met een rood stiksel. Voor de rest is veel geduld én tijd investeren goed geweest, want de Fuego staat er weer fris bij. Wel moet binnenkort de motorkap vervangen worden; ik heb al een andere kap geregeld; alleen moet deze nog grijs worden gespoten. Ik ben in Ommen geweest bij de Renault meeting, en heb daar een aantal enthousiaste Fuego-eigenaren ontmoet, nl. Justus, Jan-Bert, en Jan & Anneke. Voor mij was bijeenkomst nieuw, en ik vond het best gezellig om over onze gezamelijke hobby bij te kletsen. Ik had echter wel méér Fuego-rijders verwacht, aangezien het aantal "APK-Fuego's" landelijk 41 stuks zou bedragen ! Ik heb vrij recent véél kilometers gestuurd, en ben zéér tevreden over het rijcomfort, en de rustige "brom" van de 2 liter automaat. Een blije "nieuwe" Fuego-rijder dus.

Jan

[ben]

Hallo Jan, welkom op de site hier.
Gr Ben. Fuego GTL, 2x GTX en 2.2L

[Vertrokken 5501]

Dank je Ben.
Ik zal bij deze even proberen afbeeldingen mee te zenden; ik moet me hier nog wel even oriënteren !
En ik ga even nieuwe foto's maken van de nieuwe stoel/bank bekleding, want deze is mooi geworden.

Jan[/url]

[Jan fuego]

Welkom op het forum Jan en nog veel rijplezier met je Fuego.

Gr. Jan en Anneke

[ben]

Hallo Jan dat ziet er prachtig uit zeker de velgen.
welke methode heb je daar op toegepast.
De Fuego welke je ziet staan op de foto heb ik 17 december verleden jaar gekocht in
Nieuw Amsterdam.
Hier ben ik nu mee bezig voor een ander interieur.
Zal binnen kort foto's plaatsen.
Gr Ben.

[Vertrokken 5501]

Hoi Ben, je wilde weten hoe ik de velgen weer zo mooi gekregen heb ? Ik heb elke stap wél op foto's vastgelegd, maar het is wél monikkenwerk ! Ik heb autoplamuur (2 comp.), afplakband 3m, én 4 soorten spuitbussen gebruikt, namelijk

* vulprimer
* anthraciet grijs
* zilvergrijs
* blanke lak


Ik ben begonnen met de handel zoveel mogelijk te ontvetten met dreft en een handborstel, en een (oude) tandenborstel ! Daarna heb ik zoveel mogelijk waterproof geschuurd, van iets grof 120 tot korrel 300 (ik weet het niet eens exact) Toen heb ik plaatselijk hechtprimer aangebracht (had ik nog staan), en heb ik de diep beschadigde plekjes met autoplamuur gevuld. Affijn, dit gaat natuurlijk nooit in één keer perfect, tenminste niet bij mij . Nadat alles glad, schoon en ontvet was, heb ik de band met rijkelijk met dreft ingesmeerd (weinig bij de velgrand !) Ik heb de band dus niet verwijderd van de velg, en dus ook niet afgeplakt met tape of zoiets dergelijks. De volgende stap was dus de vulprimer aanbrengen, en dat heb ik twee keer gedaan, om eventuele oneffenheden beter strak te krijgen. Nadat ik dat heb aangeschuurd, heb ik de gehele velg gespoten met anthraciet grijs. Ná één nachtje drogen heb ik héél voorzichtig de delen afgeplakt welke donker moesten blijven, en de vóórliggende delen gespoten met zilvergrijs.
Natuurlijk gaat hier ook niet alles goed, want hoe voorzichtig je ook bent, en hoe dure afplakband je ook gebruikt, soms "gaat er wat donkergrijs mee", als je de tape weghaalt. Dus indien nodig, moet je dit (weer) voorzichtig bijwerken. Ik heb sommige oneffenheden voorzichtig bewerkt met een polisher; commandant nr.4. Ná zorgvuldig reinigen van deze pasta, heb ik de velgen voorzien van twee blanke lak lagen. Ná een nachtje drogen heb ik met warm water en een harde handborstel de spuitnevel van de band gewassen; door het afwasmiddel is dit nooit goed gaan hechten ! Ik denk dat ik zeker 40 uren bezig geweest ben met deze 4 velgen, maar het loont absoluut de moeite ! De gemaakt kosten bedragen ongeveer 80 euro. Ik heb dus van elke spuitbus maar één nodig gehad.
Nou ja, dit was het wel zo ongeveer. Een korter verhaal kon ik er niet van maken !
Ik wens je veel succes met het opknappen van je "nieuwe" aanwist, en zou het leuk vinden daar eens wat foto's van te zien !

Groetjes,
Jan

[ben]

Hallo Jan, mijn complimenten voor het werk en dat mag er zijn.
De stoelen en bank zijn die nieuw bekleed ?.
Heb je dat zelf gedaan of een stoffeerder ?
Ziet er goed uit.
Zal binnen kort enkele foto's van de witte Fuego maken dan kun je zien hoe het werk vordert.
Het interieur was eerst beige en ga er nu het interieur van de Turbo plaatsen.

[Vertrokken 5501]

Hoi Ben, ik ben eerst wel een maand op zoek geweest naar een bekleder die het leuk vond om het interieur te vernieuwen van zo'n oude auto. Veel bekleders zien je liever gaan dan komen, terwijl er dan nog niet eens is onderhandeld. De laatst bezochte bekleder woon ik het dichtst bij ... Ik heb nu zwart nappa-leer, en ik ben erg tereden met de prijs én resultaat. Echter heeft het wél tien weken geduurd voor het klaar was, en op de valreep heb ik net alles klaar gekregen vóór de Renault-meeting in Ommen ! Ik heb nét nog een trekhaak ontroest (Westfalia), en behandeld met Hammerite, welke ik op heb gehaald uit Valthermont (Raymond). Een kennis van mij heeft een werkplaats met een brug, dus als hij van vakantie terug is, gaan we de trekhaak plaatsen, met een moderne plug plus een verloopstuk voor een oudere aansluiting. Altijd gemakkelijk, toch ? Ik ben echt niet van plan om zware dingen te verslepen met de Fuego, maar om een trekhaak onder m'n 206 CC te zetten, vind ik ook niet wat !
Ik heb gisteren ná de "fotoshoot" de Fuego maar weer in de stalling gezet, en met m'n cabriootje weer naar huis gereden. Dat is natuurlijk heerlijk met dit weer ....

P.S. Ik mag zeker géén fotootje plaatsen van m'n CC-tje ?!

Groetjes,
Jan

[ben]

Jan je mag de foto zeker plaatsen van je CC tje.
Was het nog een kostbare aangelegen heid die bekleding.
24 en 25 juli is er ook een Fuego meeting in Hof, duitsland.
Kijk op www.fuego-freunde.de voor meer info.
Dit is een meeting om onderdelen te kopen voor weinig, daar de loods waar ze in gehuisvest zijn wordt gesloten.
Hotel Grünhaider Stuben, Grunhaid 4, 95173 Schönwaid is het ontmoetings punt voor vrijdag de 23ste juli.
Gr Ben.

[Vertrokken 5501]

Ik heb voor de 2 stoelen, een bankzitting, twee rugleuningen plus vier armleuningen € 1250,- betaald, inclusief het opnieuw vullen en vormen, maar dan moet je geduld hebben, want dat doen ze "tussen de bedrijven" door, en een btw-bon kan ik ook zo niet meer vinden ....
Je moet een bekleder zien te vinden welke zelf enthousiast is op oldtimers, en dan valt er wat meer te onderhandelen, denk ik ! Gewoon proberen, want ik ben ze ook tegengekomen die voor een stoffen herbekleding € 2000,- vroegen. Offertes aanvragen bij 15 bedrijven vind ik hierbij heel normaal, het kan zich lonen !

Jan

[Vertrokken 5501]

Dat "Hof" ligt een knap eind weg om wat reserve-onderdelen te "scoren". Maar ja, ik zou niet weten wat ik allemaal als reserve nodig zou hebben. Het beste zou zijn om er één of twee donor-auto's te hebben staan, en daar heb ik de ruimte niet voor....
Bij deze maak ik nog even gebruik om mijn dagelijkse vervoer (206 CC) te plaatsen. Eigenlijk hebben beide auto's nogal wat overeenkomsten, nl.

* Frans fabrikaat
* 110 PK
* Grijze lak
* Rood/zwarte bekleding

Jan