turbo blaast

[molderez tom]

stationair draait deze perfekt
na optrekken tot aan 2000 toeren , geen probleem
erna begint de turbo te blazen en is er ook geen acceleratievermogen , accellereert wel , maar niet als voordien
gaat hier over een megane grand tour 15dci van 2004

wie heeft dit fenomeen ook al gehad of weet wat het probleem is

kan dit kwaad zo mee te rijden ?

mvg tom

[mechanic]

Weet je zeker dat het van de turbo afkomt? De interkoeler achter de voorbumper raakt ook wel is defect, dan blaast de turbo daar de lucht eruit.
Kijk even door de opening in de bumper of deze niet bol staat. Anders de turboslang demonteren en de speling op de as controleren.

[molderez tom]

is echt een blazend geluid
bij neutraal in toeren jagen tot 3000 heb je het lichtjes
als je er dan mee rijd is dit goed hoorbaar
dus vooral als je vermogen van de motor vraagt .

net gekeken naar intercooler en die staat bovenaan wat bol (bovenste plaat)
onderaan zijn de koelribben bijna allemaal weg (gescheurd)

is echt raar , gisteren in het doorrijden geen probleem , bij terugkeer het plotse voorval

[mechanic]

Het is inderdaad meestal de bovenste baan die het begeeft bij de interkoeler. Onbelast levert de turbo ook minder dan belast. De interkoelers zijn ooit gewijzigd, dan zitten er verticale spanbanden omheen die extra stevigheid geven.
Controleer ook de speling op de turbo as, maar als je al zegt de interkoeler staat bol dient die toch vernieuwd te worden.
In principe is dit heel goed zelf te doen, even de voorbumper eraf, dan kun je 2 slangen losmaken en zo het ding wisselen.

[molderez tom]

weet je daar soms een prijs van ongeveer?

alvast bedankt

[mechanic]

Zijn best prijzig, meen origineel tussen de 300-400euro.
Kan er naast zitten hoor, maar als je het zelf vernieuwd scheelt het je iig de arbeid van 100-200euro.

[molderez tom]

net nog eens goed gekeken , staat boven en onder bol , bovenste en onderste lat heeft in het midden een verschil van ongeveer 5 a 10 mm

is er soms een tijdelijke oplossing ? kanaal toenijpen zoals bij een radiator?

mvg tom

[mechanic]

Vervangen is de enige oplossing, komt enorm veel druk op de staan dus noodreparatie is onmogelijk.
Je kunt wel blijven rijden zo, maar het vermogen is zoals je zegt voor een groot stuk weg.
Eventueel naar een radiateur hersteller gaan, zitten diverse in het land. Die kunnen wellicht nieuwe luchtpijpjes en windgeleiders monteren voor minder dan een nieuwe kost.
Weet dat er in Eindhoven eentje zit als het in de buurt is, EindhovenseRadiateurenFabriek heet die zaak.

[molderez tom]

Deze morgen om een nieuwe occasie geweest : 60 euro
Deze er net gemonteerd en Megane rijd weer perfekt .
Nog geen half uurtje werk

Wel verschoten , met de gescheurde intercooler , hoeveel rook deze produceert als je even gas gaf .

Heel veel dank aan de bereidwillige info van 'machanic'

[mechanic]

kijk eens aan, dat is een voordelige reparatie geweest
Top dat het is opgelost..