luchtfilter:espace IV ph.2, 2,0dci, 2008

[jorre]

Hallo beste Renaultrijders,

Ik zou zelf mijn luchtfilter willen vervangen, maar zit een beetje vast in de uitvoering.
Ik weet waar de luchtfilter is en dat je de behuizing met de 4 torx-schroeven moet losmaken.
Toch krijg ik het deksel niet hoog genoeg om de filter eruit te halen, laat staan er weer insteken.
Wat moet ik nog meer doen om deze deftig te kunnen vervangen?
Moet de batterij eruit?, de darm naar de luchtfilter lossen en erafhalen?, zekeringskastje zit ook wat in de weg.
Kortom ik ben niet 100% zeker wat wel of niet te demonteren!
hier 2 foto's van het luchtfilterblok:

[RichTrip]

Je moet de connector van de sensor loskoppelen boven op de luchtslang (met de 4x rose/1x groene draad). Daarna de klem eronder losmaken en de slang afkoppelen van het luchtfilterhuis. Hierna zou je voldoende ruimte moeten hebben om het filter te verwisselen.

[jorre]

Bedankt RichTrip voor de snelle reactie. Zal het zo eens proberen als ik op m'n gemak ben: met 2 kids is het nogal moeilijk te focussen.
Laat wel weten hoe het gegaan is.

[jorre]

Beste Renault rijders,

Verder lezend en uitpluizend op het internet , las ik dat het misschien geen slecht idee is om de sensor van de VDO siemens luchtmassameter (5wk97005) eens te reinigen; vermits ik het filterhuis toch ga los koppelen om de filter te vervangen.
Had wel gelezen dat remmenreiniger en dergelijke niet aan te raden zijn en zelfs de sensor kunnen beschadigen.
Ik las veel lovends over dit produkt:

crc air sensor cleaner.jpg

Je hoeft de sensor niet aan te raken of zelfs uit de behuizing halen. Het produkt tast de plastic onderdelen niet aan. Ongeacht het merk of produkt is het reinigen van de LMM-sensor van de espace 2008 (2,0 dci,motor m9r) wel een goed idee??

[DHL]

Heb eigenlijk nog nooit gehoord dat dit nodig zou zijn. Ik rij met dezelfde motor en pluisde het internet reeds verschillende keren af op zoek naar commentaren. Maar nooit iets gelezen hierover...

[jorre]

Je moet maar eens "luchtmassameter reinigen" of "cleaning MAF" intypen in google ofzo. genoeg hits.
Het is wel zo dat er verschillende sensoren zijn: hot wire, cold wire,..
Inderdaad specifiek voor deze VDO Siemens LMM zoals in onze espace vind je niet bijster veel.
Het reinigen van de LMM zou de verbranding ten goede komen vermits in theorie de sensor minder vervuild is en betere waarden doorgeeft.
Dus algemene info vind ik wel voldoende terug, maar inderdaad specifiek voor deze luchtmassameter (5wk97005) niet!
Misschien dat iemand op het forum meer weet?

[DHL]

Volgens mij gaat er wel een lichtje luchtverontreiniging branden mocht die sensor z'n werk minder goed gaan doen. Door de huidige milieunormen controleert de wagen z'n uitstoot constant. Bij de minste afwijking gaat dat lampje branden.
Ik kan verkeerd zijn he, ben geen techieker. Vervuilde sensoren zie je meer bij Megane 1 en 2 benzinemotoren. Die zijn er gevoelig voor.
Kan misschien goed zijn die sensor regelmatig te reinigen, maar door het gebruik van een wagen zou je dan regelmatig een hele resem zaken moeten gaan reinigen...
Eén ding weet ik zeker, een Renault diesel moet je regelmatig eens laten ademen... Eens goed hoog in toeren gaan is nog steeds de beste reiniging. Zelfs bij de 2.0 dCi... Het waren (vooral bij de vorige motoren) dikwijls mensen die heel erg gezapig reden die problemen hadden.

[jorre]

Bedankt voor de info info DHL. Kennis en hulpvaardigheid erg op prijs gesteld

[WillemS]

Ik zou de sensor niet reinigen!!
Het is een weerstand met opgedampt platina, deze beschadigd heel gemakkelijk.
Vaklui doen het heel voorzichtig met een zacht kwastje.
Beslist geen perslucht oid gebruiken.
En o, ja, ze zijn heeeel prijzig.
SUC6

[DHL]

Nu weten we het zeker....
Is wel heel duidelijk nu. Hoe weet je dat die sensor met opgedampt platina gemaakt wordt? Heb dat zelf nog nergens gevonden waaruit een sensor effectief gemaakt wordt.
Is mooie diepgaande info.

[WillemS]

Ik heb een "workshop" gedaan bij ACtronics in Almelo

[jorre]

Bedankt Willem voor de uitleg. Ben ook eens op de site ACtronics terecht gekomen. Denk zelfs via een bericht van jou ook i.v.m.
LMM's, maar wel op een ander forum.

[jorre]

Vandaag dan het filter vervangen net zoals men het aangeraden had.
Slang van de luchtmassameter loskoppelen
4 torx-vijzen van het luchtfilterhuisdeksel en eraf
= Inderdaad genoeg ruimte om te vervangen.
Luchtmassameter maar niet aangeraakt
Kan dus een slotje op

Bedankt voor de hulp iedereen!!

[DHL]

Goed dat het gelukt is.
Was berichtje aan het schrijven en dacht er plots aan dat ik een green filter heb die 2 jaar niet gekuisd is. Dus nu bezweet binnengekomen

[jorre]

Beste DHL,

Is dat wat zo'n vervangingsfilter?
Merk je een verschil in de lage toeren?
Springt de turbo sneller bij?
Past zo'n filter even goed in de behuizing want die lijkt toch een pak dunner als zo'n papieren originele?