hoe reinig ik het gasklephuis?

[Fratelli]

Model/uitvoering : Megane 1.6e
Bouwjaar :1998
Brandstof :Benzine

Het motortoerental loopt dermate terug dat ik wat gas moet geven om de motor niet af te laten slaan.

Het reinigen van het gasklephuis lijkt een optie maar...... hoe doe ik dit en waarmee ?
Zijn hier foto's van? of een handleiding ? Waar moet ik op letten ?
Zomaar wat vraagjes
Hoor het graag

[mechanic]

Beginnen met de gasklep te lokaliseren en te demonteren. Met carburatie reiniger en een poetsdoek kun je alle vette aanslag reinigen tot de klep van binnen weer mooi schoon is. Bij de oude 8 kleppers hoef je de klep niet in te lezen na het reinigen. Meestal hebben deze motoren thv de gasklep nog een stappenmotor, deze zit dan vast met meestal 2 schroefjes. Deze kun je niet uit elkaar halen, en het beste is deze met carburatie reiniger helemaal in te spuiten. Omdat je niet goed bij de binnenkant kunt worden ze vaak vervangen als problemen echt aanhouden.

[WillemS]

@ mechanic,
De stappenmotor kan NIET tegen vloeistoffen en de agressieve reiniger in het bijzonder, als je dat toch doet dan moet deze idd binnenkort vervangen worden.
Ditzelfde geldt ook voor een gaskleppotentiometer.
De vervuiling op het randje van de gasklep DAT is hetgeen de problemen veroorzaakt, door het aankoeken van olie en vuil wordt de opening bij stationair lopen te klein en gaat de motor onregelmatig lopen en zelfs afslaan.
mvg
WillemS

[Fratelli]

Door carburareurreiniger op een doekje te doen en voorzichtig reinigen begrijp ik ?
Omdat je anders specifieke onderdelen beschadigd of zelfs defect raken.......
Lijkt een simpele klus.........toch.
Alleen voorzichtigheid met de pakking i.v.m. beschadigingen en evt valse luchttoevoer als deze niet meer goed afsluit .

[WillemS]

Klopt helemaal en pas ook op als het spruitstuk van kunsstof is de kleine pijpjes waar diverse slangetjes aan zitten, willen gemakkelijk breken.
SUC6

[mechanic]

Je kunt sommige stappen motoren heus reinigen, echter grote kans dat ze door de vervuiling al defect geraakt zijn. Je stelt dan het probleem wat uit met misschien een jaar, misschien korter. Gezien de prijs fors is, en je niet in ander mans portemonnee kunt kijken is het het proberen altijd waard.
Ik weet niet hoe je anders een gasklep wilt reinigen, maar dat lukt niet met water. Renault schrijft zelf voor de carburatie reiniger van Renault zelf te gebruiken. Het gaat niet alleen om het randje op de KLEP zelf, ook de omhuizing van de klep dient geheel schoon te zijn. Al spuit je de hele klep in komt het nog niet bij de electronica ervan gezien die prima afgeschermd zit. Dus gewoon met de carburatie reiniger en een doek de gehele binnenkant van het gasklephuis reinigen.
Ook meteen even de pakkingen controleren, toevallig weer eentje gehad waarvan de pakking ring gescheurd was.

[Stefan1962]

Hallo Mechanic,
Lees dat je vaker gasklephuizen gereinigd hebt.
Mijn gasklephuis van mijn Laguna 2 uit 2006 is ook vuil.
Heb geprobeerd dit zelf te doen, maar met mijn gamma gereedschap lukt het mij niet.
Ben ook niet zo'n sleutel wonder.
Zou jij bereid zijn mijn gasklephuis te reinigen ?
Woon zelf in Amsterdam.
Groet,
Stefan

[mechanic]

Bereid wel hoor, maar dat is een 150km rijden enkele reis. Elke garage moet dat kunnen!
Of een forumlid korterbij wellicht.