slecht aanpakken Scenic 2003

[memphis]

Model/uitvoering :Scenic _
Bouwjaar : 2003_
Brandstof : lpg_

---

Hallo jongens,

De Scenic heeft vanaf het begin eigenlijk kuren met het starten. De ene keer slaat de motor letterlijk direct aan, maar meestal gaat de startmotor 2 seconden rond voor hij aanpakt met het gas pedaal vol op de grond. Ook loopt hij niet lekker dan de eerste 10 sec. ongeveer. Hij heeft de neiging af te slaan, de toeren vallen terug tot onder de 500 toeren maar voor hij oppakt slaat hij af. Even met het gas spelen houd de wagen wel aan de praat maar dit is natuurlijk niet de bedoeling.

Wie heeft er tips?

Ik zal van de week in elk geval de gasklephuis eens proberen te vinden om hem schoon te maken.

[ericon]

Klinkt als een BDP sensor probleem.

[memphis]

ok thx, gaan we daar weer mee verder komend weekend. kijken of dat gaat helpen.

[WillemS]

Deze motor hoort gestart te worden ZONDER aanraking van het gaspedaal.
Ga je starten met een ingedrukt of bewegend pedaal dan ontregel je de startprocedure en gaat de motor slecht lopen of slaat gemakkelijk af.
SUC6
p.s. start je voor de eerste keer zet dan kontakt aan,wacht enkele seconden zodat de brandstofdruk op peil is en start gewoon zonder je pedaal aan te raken.

[memphis]

Normaal gesproken laten we eerst alle lampjes op het dashboard uitgaan voor we starten.

Het ontregelen van de startprocedure is dat dan tijdelijk bij alleen het starten of ook op de volgende keren starten??

[Negotiator]

Heb je er al eens een reiniger ingegooid ??

Baat het niet schaad het niet

[memphis]

Eigenlijk nog niet, niet aan gedacht om eerlijk te zijn

Kan ik inderdaad ook nog even proberen.

Bedankt voor alle antwoorden tot nu toe, hopelijk heb ik in het weekend tijd om de andere tips ook uit te voeren

[WillemS]

En motor die op LPG loopt is meestal brandschoon van binnen, maar het gasklephuis vervuilt toch door de carterdampen die weer de motor ingeleid worden. Bij elke grote beurt dient dit dan ook goed gereinigd te worden, sla je dit over dan krijg je slecht stationair lopen en slecht starten.
Zijn de bougies wel goed? Dienen wat vaker vervangen te worden, dan bij alleen op benzine rijden.
Gebruik LPG bougies van NGK.
SUC

[memphis]

Heb de Scenic net 7 weken, weet dus nog niet alles over de historie van onderhoud. Weet niet van wanneer de bougies zijn en ook weet ik niet of het met de grote beurt gereinigd is.

tip van de bougies word onthouden voor als ze vervangen worden

[Negotiator]

Wij hebben ook een Scenic, een 2.0 16v op LPG en ook die slaat af na het starten zodra die
op lpg overgaat, reiniger hielp wel iets (vandaar de tip) maar niet volledig, vrijdag wordt het
gasklephuis (smoorklep) gereinigd, ik laat de resultaten
wel ff weten

[memphis]

graag, ben ik heel erg benieuwd naar.

aangezien ik er het komend weekend mee wil beginnen zou het heel mooi uit komen je bevindingen

[Negotiator]

Gasklephuis is gereinigd, blokje draait iets soepeler en gas response is
wat prettiger, helaas niet de oplossing voor het over schakelen.

Eind van de maand de Scenic naar de gas specialist om te kijken waar het precieze probleem ligt.

Het slecht willen starten op zowel benzine als gas trouwens moet je eerder zoeken in
je BDP sensor, mooiste is als je die van eenzelfde type ff kan overzetten
om te testen

[WillemS]

Je kunt hem ook eers eens reinigen(metaalslijpsel verwijderen), wellicht helpt het.

[memphis]

Bedankt weer, we gaan kijken.

[memphis]

Probleem waarschijnlijk gevonden.

Er loopt een slang van boven de radiator naar het luchtfilter aan de rechterkant van het blok(tussen blok en accu) en deze is kapot. Heb hem even heel snel een beetje gemaakt met ducktape om te kijken of dit het euvel was en nu start de scenic weer zoals het hoort (tot op heden) Is er toevallig hier nog iemand die deze slang (uiteraard een goede ) heeft voor weinig??



Anders volgende maand maar even naar de dealer voor deze slang.

Heb er ook al 2 nieuwe banden onder moeten gooien omdat er slicks onder lagen wat niet de afspraak was met het garagebedrijf waar ik de auto 2 december heb opgehaald met een NIEUWE APK!!!! Volgens garagebedrijf laten keuren met deze banden, volgens keuringsstation deze banden onbekend, hij had ze nog nooit gezien. Hij weet wel dat hij deze wagen heeft gekeurd, Na de verhalen hier in de omgeving te hebben gehoord geloof ik het keuringsstation eerder dan de garage.




En een laatste vraag. Wie weet waar dit kabeltje voor is? Hij hngt direct aan de accu.

[mechanic]

Die slang die je hebt gerepareerd is het probleem niet, en ik ben bang dat je schrikt wanneer de dealer de prijs noemt voor een nieuwe!
Bij lpg auto's elke beurt de bougies vernieuwen. En bij moderne auto's met lpg filters de eerste 30.000km beurt vernieuwen, daarna om de 60.000km.

[WillemS]

Die draadjes aan de accu worden wel gebruikt bij een acculader, je kunt de lader er gemakkelijk op aansluiten.
Heeft de vorige eigenaar ws. vergeten te verwijderen(hij zit nu met een incomplete lader).
Die banden zijn wel erg scheef afgesleten, is de sporing nog ok?
SUC6

[memphis]

Ik vind het gek dat sinds de slang gerepareerd is de auto wel fatsoenlijk start. (sinds vrijdag). Ik heb de auto nog maar sinds 2 december en weet dus helaas niets van het onderhoud, alleen wat de garage mij verteld heeft. Hij zei dat hij contact heeft gehad met de garage waar hij in onderhoud is geweest en dat alle beurten gedaan zijn. Ik denk dat ik zelf even contact opneem met de andere garage en vraag of ze mij wat onderhoudshistorie kunnen verstrekken.


De draadjes kan ik dus gewoon verwijderen van de accu als ik het goed begrijp.
De vorige eigenaar zit dus ook al met een incomplete fietsdrager, de steun zit namelijk ook nog op de trekhaak. Ik heb zelf al een nieuwe witte kentekenplaat gekocht, deze zat ook niet bij de auto.

De sporing is nu weer goed, ik heb de auto opnieuw laten uitlijnen toen er nieuwe banden onder zijn gekomen, links zat -1.18 graden uitspoor en rechts zat - 0.30 graden uitspoor. totaal Spor. was -1.47 graden.

Bedankt voor de hulp in elk geval.

Ik hou jullie op de hoogte.