Espace IV Phase 4

[Pleiades]

Wat een verschikking

[76-er]

Mwah, valt best mee. Net een Twingo.

Maaruh, waar blijft nou de E-V?

[Pleiades]

Ze hadden gewoon met een hybride moeten komen

[seninha]

Ze hebben nog gelijk ook.Waarom met iets nieuws komen als je dat wat je nu heb nog steeds mee kan met de rest.

Alleen motoren mogen zeker wat zuiniger.

[doeke]

Mooi....en ik hoop dat er weer een beest van een 3.5 V6 (maar dan met een turbo) geleverd gaat worden. Dat down sizen omwille van het mileu is een grote onzin.
Overigens gaat mijn GE 3.5 heel voortvarend. En...nog zuinig ook.....8.6/100 km is regelmatig te behalen. Dan rijd ik gemiddeld 110 km per uur op de snelweg. Over landwegen met een maximum van 80 km/h is het helemaal om te lachen.....8.0/100 km. En ik rijd lekker door....

[seninha]

8.6/100
Dat haal ik bij lange na niet.Zelf niet bij 100km per uur.

Ben benieuwd of verbruik beter wordt na de bougies vervangen.
Haal nu gemiddeld 10,5/100km, en ben geen gekke rijder.Zodra ik de snelweg op rij gaat de cruisecontrol op 100.

[WillemS]

Als je ziet hoe tegenwoordig de Belasting op auto's wordt geheven begrijp je dat de 3,5 v6 nooit meer in Nederland verkocht wordt
Heeft alles met de CO2 heffing te maken.
mvg
WillemS

[Pleiades]

De 3.5 V6 wordt uberhaupt niet meer geleverd in de Espace, wordt ook niet meer gebouwd.

[WillemS]

Nee de motor bestaat nog gewoon maar dan in een Nissan sportwagen.
Maar aangezien de Esp een familie wagen is en overal in Europa die CO2 tax de kop op steekt hebben ze de motor niet meer beschikbaar voor de Renault's. De wagen zou veel te duur worden voor een gezin.
mvg
WillemS

[Pleiades]

Ik bedoelde dat de Espace niet meer met deze motor gebouwd wordt. De motor zit volgens mij nog wel in de Laguna Coupé (maar wordt niet geleverd in NL) en de Renault-Samsung modellen. Voor de rest komt hij alleen nog voor bij idd verschillende Nissans en ook Infiniti's.

Ik zag trouwens al Grand Espaces Initiale 2.0 dCi voor 70.000 euro (nieuw). Nieuwprijs was nog niet zo lang geleden ruim 15.000 euro minder.

[doeke]

Heel jammer dat er CO2 belasting geheven wordt. Ik kan daar veel over zeggen, maar dat helpt niemand en vooral mijzelf niet. Het is in een relatief simpele uitdrukking pure "belazerij" van onze regering.

De 3.5 V6 wordt nog steeds door renault in renaults gezet. Of dat ook in de espace is weet ik niet. Verwacht van niet. Daarom ben ik heel tevreden met mijn v6 je en blijft de wagen voorlopig nog in mijn bezit.

Terugkomend op het zuinig rijden. Wellicht is het eens handig de dagteller etc. eens te resetten. Een lange afstands rit maken en niet veel sneller rijden dan 110 km/h. Dan zie je verbruiksindicatie steeds minder worden.

[Pleiades]

Je zou het wel aan de pomp na moeten rekenen, want ik merkte dat de Ph1 3.5 V6 af en toe een beetje optimistisch was. Bij ons werd hij steeds optimistischer 7.3L/100km met een Caravan erachter

[WillemS]

Heb je goed gekeken ? Moet het geen 1 liter op 7,3 km zijn. Dat ligt meer in de lijn
mvg
WillemS

[doeke]

[doeke]

100 euro zit er zo in.......100 euro is zo weer op........maar evengoed...plezier heb ik er wel van gehad

[Pleiades]

Ik heb wel goed gekeken ja. Waarom denk je dat we nu een ander hebben

[WillemS]

Omdat ik 13,6 km op een liter wel erg weinig verbruik vind met een caravan erachter, tenzij je de hele weg 40 hebt gereden met storm mee.
Mijn kombinatie is 3.000 kg. zwaar en dan rijd ik max. 100 km/pu en verbruik 1 op 6.
Maar dat is dan ook een personenwagen met tandemasser erachter.
mvg
WillemS

[Pleiades]

Er was wat mis met de elektronica denk ik. Onderweg was de tank bijna leeg en het display gaf halfvol aan. Praktijkverbruik lag rond de 1 op 5. En er kwamen al snel meer problemen, dus hebben we hem ingeruild voor een Phase 2. Die kan voorlopig nog wel even mee.