Aanschaf Espace 15 jaar of ouder, welk type?

[ddewit]

Wegen gezinsuitbreiding willen we een Espace kopen. Ik vraag me af welk type? Type 3 heeft visueel mijn voorkeur over type 2 maar ik weet niet of het ook het verstandigst is qua onderhoud.

We hoeven niet hard te rijden o.i.d., liever betrouwbaar, zuinig en onderhoudsvriendelijk.

We zijn beide zelfstandig, dus een auto van 15 jaar of ouder is een stuk voordeliger in de bijtelling. Dus bijv. 1996 - 1998.

Budget tot max. 3500,-

We rijden iets van 20.000 per jaar dus diesel en benzine is ongeveer gelijk qua kosten.

Zou iemand een advies kunnen geven voor welke uitvoering met welk type motor het beste is?

[mechanic]

Zeker gaan voor de espace III zoals je al aangeeft. Type twee is een stuk lastiger met onderdelen.
Kwa motorisering zou ik een benzine variant aanraden, en dan de 2.0 16v. Dit is een motor die in doorontwikkelde versie nog steeds geleverd wordt ( weliswaar met turbo ) maar die zichzelf al ruimschoots bewezen heeft op betrouwbaarheid. De geleverde diesels in dit model, muv de 2.1dt zijn kwalitatief ondermaats.
Met het budget wat je hebt moet je zeker een goed exemplaar kunnen vinden.

[ddewit]

Ja benzine lijkt sowieso voordeliger aangezien we naar blijkt "maar" 15.000 per jaar rijden. Dus een 2.0 16v.

Kan het zijn dat die 2.0 16v pas vanaf 1999 beschikbaar was? Namelijk zo staat het in de autoweek carbase en ook bij advertenties is dat vaak het geval..

Espace RTE 2.0 16V B H5 1999-2000
Espace Elysée 2.0 16V B H5 1999-2000
Espace RXE 2.0 16V B H5 1999-2000
Espace Etoile 2.0 16V B H5 1999-2000
Espace RXT 2.0 16V B H5 1999-2000

[mechanic]

Dat klopt, de eerste hebben de 8v motoren.
Die raken nu toch wel op leeftijd en kwa prijs moet het niet veel uit maken daar die auto's over het algemeen al afgeschreven zijn.

[Hochi-Rocku]

Zou inderdaad zeker voor een type III gaan.
Wij hebben zelf ook 4 kids en altijd een Espace III en IV gereden alleen diesels en 1x een 3.0 V6 benzine.
Met de IV hebben wij alleen maar ellende gehad en de Espace III nooit ellende gehad.
Onderdelen zijn voor deze type niet duur en nog goed te krijgen
Het is dat wij nu een nieuw model Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD van bj 2003 hebben aangeschaft omdat mijn vrouw dit model mooier vond en de schuifdeuren lekker vonden voor de kids.
Maar als het aan mij lag dan reed ik zeker nog door in mijn Grand Espace III 2,2 dT met bijna 500.000km op de teller!!

[ddewit]

Die grande is enkel 20 cm langer, niet?

[Hochi-Rocku]

De Grand Espace III is 27 cm langer en dat merk je zeker met de kofferruimte!!

[nikk]

Wanneer is eigenlijk de overgang type 2/3 geweest?

[Hochi-Rocku]

De Espace type III kwam in 1997 uit tot 2002 daarna kwam de Espace IV

[nikk]

Hochi-Rocku,

Bedankt voor het antwoord. Zelf ook eens wat zitten zoeken en zie op de autoweek modellen pagina dat er een versie van 1997-2000 is en 2000-2002. Zitten daar nog wezenlijke verschillen tussen?

[Hochi-Rocku]

Het verschil tussen een 1997 -2000 model en een 2000-2002 is zeer minimaal.
Betreft een kleine face-lift vanaf 2000-2002 denk aan heldere koplampen en knipperlicht voor,helder mistlampen in de voorbumper en andere bekleding,andere stuurwiel en ook diverse uitvoeringen namen authentique,expresion en initale paris.
Daarnaast werden er ook andere motoren gebruikt zoals de benzineversie de gewone 2.0 liter werd vervangen door een 2.0 16V en bij de diesel een 2.2 dCi met commonrail ipv de ouderwetse 2,2 dT

[nikk]

Ok. Kwalitatief beide versies gelijk?

[Hochi-Rocku]

kwa diesel motoren is de ouderwetse 2,2 dT beter dan een commonrail 2,2 dCi en bij benzine schijnt de ouderwetse 2.0 8 klepper beter te zijn dan de 2.0 16V

[nikk]

Qua motorisering zou ik voor de 2.0 16V gaan. We hebben nu de 8V in de scenic met automaat wat prima voldoet maar voor een Espace mag een paar pk'tjes meer wel.