Espace Type IV Phase2 inderdaad beter dan Pase1?

[ronald53]

Hallo,

Ik rijd een Espace Type III met 3 ton op de teller die er nu uit gaat. Ik overweeg een Espace Type IV aan te schaffen. Van zo rond 2006, 2007. Er zijn exemplaren uit 2006 die nog Pase1 (en goedkoper) zijn, en natuurlijk zijn er ook (duurdere) Phase2 modellen te koop. Zijn de verschillen in betrouwbaarheid nou zo groot dat het gerechtvaardigd is te stellen dat "Deze uitvoering heeft een enorme kwaliteitsverbetering ondergaan, waarbij de ingenieurs van Renault geprobeerd hebben de klachten over het Phase I model op te lossen en hebben de auto op alle fronten herzien." Deze uitspraak las ik hier. Ik ben vervolgens gaan Googelen, maar heb eigenlijk nergens een bevestiging gekregen. Heeft iemand informatie op dit punt?

Groet,
Ronald

[mechanic]

De laatste ph1 modellen zijn ook beter, je moet alleen de eerste espace IV modellen achterwege laten.
Ik zou een ph2 aanraden boven de ph1 elk geval. Merk op dat deze minder problemen geven in de werkplaats.

[Scenic2000]

De Phase 1 had soms nog kleine probleempjes .
Ph2 geen problemen . Bij ons de meest verkochte modellen zijn de 2.0 dci moteren ; 130 ,150 , en 175pk ( echte kilometer vreters ).
Maar zoals altijd zijn er klanten die alles stuk krijgen.
Over de benzineversies kan ik niet zoveel zeggen , hebben er maar een handvol rijden .
Belgen zijn toch meer dieselrijders denk ik .

[DHL]

Euhm... de Phase 1 had soms nog kleine probleempjes.... Dat is wel heel optimistisch uitgedrukt he. Phase 1 was gewoon bitter slecht. 2.2 dCi ging alles aan stuk, motor, boite, turbo, koppeling,.. 1.9 dCi was te licht en moest qua pannes niet veel onderdoen voor de 2.2 dCi.
Waren gewoon rotslechte wagens. Renault zag dit net op tijd in en deed grondige veranderingen op kwaliteitsgebied. Phase 2 werd een goede wagen, Laguna werd een betrouwbare auto,... Het hele gamma werd opgewaardeerd. De slogan Renault innovateur des automobiles werd achterwege gelaten en alles werd op kwaliteit gericht. Met succes.
Heb zelf een phase 2 (2008) 2.0 dCi 150, nu met bijna 100k. Perfekte wagen tot hiertoe. Kan ik alleen maar aanraden. Vorige wagen, Vel Satis 2.2 dCi (qua techniek kort bij de Espace phase1) was een rampwagen.

[Scenic2000]

Haha DHL , ik durfde deze niet noemen .
Inderdaad , ik wil dit zo snel mogelijk vegeten , maar kan niet . niet te vergeten nog ABS-blokken !
Garantiekosten amai .
Er staat er nog eentje volledig open met gesmolten zuiger !
Juist op onderhoud geweest .oorzaak lekkende injector .
Ik zou zeggen koop alles met een 2.0 dci of benzine versie .Amen

[DHL]

En dan moest je nog heel traag de olie bijvullen of ze gingen ook om zeep lol

[ronald53]

In mijn geval gaat het geen diesel maar de benzine versie worden, ik rijd maar 15-20k per jaar. Ik gok dat het de 2.0 turbo wordt, maar weet het nog niet zeker.

Groet,
Ronald

[DHL]

Ook deze uitvoering kende problemen in phase1...