Megane 2 Phase II aftermarket xenon

[Princeofgermany]

Hallo leden,

Aangezien het bij mijn megane 2 phase II van 2006 regelmatig voorkomt dat ik de h7 lampen moet vernieuwen EN dit een ^&*!!! klusje is, ben ik van plan om aftermarket xenon in te bouwen.

Nu mijn vraag: Heeft er hier al iemand ervaring mee? Aangezien de h7 bij deze koplampen alleen maar geklemd zitten zonder dat er een beugeltje overheen komt, weet ik niet of het simpel is om xenon in te bouwen. Ik zie nl via foto;s van de xenon inbouwsetjes vaak dat de xenon lampen met een klemmetje aan de koplamp worden bevestigd.

Graag hoor ik van jullie dus wie hier evt ervaring mee heeft, misschien wel een inbouwhandleiding heeft en of het aan te raden is. Het liefst had ik natuurlijk origineel xenon, maar dit is wel heel erg kostbaar....

Groet Prince

[mechanic]

Ga je xenon in bouwen, neem dan even de bumper en de koplampen los zodat je de boel netjes kan inbouwen.
De fase II modellen hebben allemaal lens koplampen, dus daar kan wel xenon in zonder problemen met lichtbeeld. Of je nu een h7 halogeen lamp, of een h7 xenon lamp in de fitting klikt, maakt niet uit. Past gewoon. Je zult alleen de bedrading van de xenon set tussen de lamp en de bestaande stekker moeten klikken. Dit verschilt per set hoe makkelijk dit klusje is..
Neem geen goedkope chinese rotzooi, die lampen zijn niet zo best en geven vaak slecht lichtbeeld.

[Princeofgermany]

@ Mechanic

Bednakt voor je reactie. Ik begrijp dus dat de aftermarket H7 zodanig geconstrueerd is dat het in de h7 fitting past.
Ik heb nu via ebay.de een setje gezien van een INCA pro xenon, en denk dat ik die ga proberen.
het uitbouwen van de lampen en bumper was ik inderdaad al van plan

Dank!

[mechanic]

Kijk, een h7lamp ( xenon of niet ) past altijd in een h7 fitting. Of deze nu met of zonder beugeltje uitgevoerd is maakt dan niet uit.

[Princeofgermany]

Ik begrijp ut!

[mechanic]

Mijn xenon inbouw jaren zijn inmiddels voorrbij, maar als je zorgt dat je goed de ruimte hebt is het vrij eenvoudig. Monteer de ballasten wel zo dat ze zo min mogelijk last hebben van trillingen en hierdoor vroegtijdig sneuvelen.
Let ook goed op de warmtegraad ( kleur ) van de lampen die je besteld. Echt blauwe xenon, 10.000K, is mooi maar je ziet er minder mee dan met de wat wittere lampen.
Succes,

[Princeofgermany]

Bedankt voor de tip!
Ik ga wss voor 6000K

[Hans C]

Even meegeven dat die aftermarket xenons in België verboden zijn, tenzij je koplampreiniging en automatische hoogteregeling inbouwt. Zonder die dingen krijg je ze niet door de tuningkeuring.