Complimenten en vraag!

[ambu]

Omdat we sinds twee dagen de trotse bezitter zijn van een Megane cabriolet 1.6 16V met km stand 104.000 met NAP nam ik een kijkje op jullie forum.
Wat een mooie site, complimenten hiervoor. Ik weet nu al dat ik regelmatig even kom kijken. Foto van de auto volgt.
Nu een brandende vraag.
Onze cabriolet rijdt uitstekend maar er blijkt nu na een forse regenbui een plas water achter de voorstoelen te ontstaan. De kap is volgens mij het probleem niet; ik zie hier niets lekken.
Iemand enig idee of dit een bekend probleem is bij deze auto's?
Is er iemand die een oplossing heeft?
Zo ja is er iemand op dit forum die mij een specialist kan aanbevelen? of even wil kijken?
alvast dank voor jullie reacties.

Groet, Sander

[ambu]

Nog even een aanvulling op mijn hiervoor gestelde vraag. Het betreft een Megane cabriolet van bouwjaar 2000!!

Groet, Sander

[Pleiades]

Gewoon even de tuinslang erop zetten en kijken waar het water naar binnen komt. Als er geen lek is komt stap 2

[ambu]

Gewoon even de tuinslang erop zetten en kijken waar het water naar binnen komt. Als er geen lek is komt stap 2

Ja dank je dat heb ik al gedaan.
ik ben benieuwd naar stap twee.

Groet, Sander

[Harm]

Beste Ambu, ik heb helaas geen ervaring met de Megane Cabrio en lekkage, maar bij lekkages bij andere auto's heb ik nog wel eens de oplossing gevonden met (stoep)krijt: van je kinderen, de buurkinderen, of anders voor een euro bij de speelgoedwinkel.

Zet op plekken die je verdacht vindt of waar mogelijk water binnen zou kunnen komen een streep(je) met stoepkrijt, binnen in je auto dus. Na een regenbui (of na die tuinslang) ziet op sommige plekken het stoepkrijt er hetzelfde uit als het was (= geen lekkage) en op andere plekken is het dan uitgelopen/korrelig geworden (= wel lekkage).

Dit (stoep)krijt kun je gerust een paar weken laten zitten tot je de een plek gevonden hebt. Bovendien kun je een aantal plekken uitsluiten van lekkage en dat helpt ook weer in de speurtocht.

Het resterende stoepkrijt veeg je na afloop met een nat lapje zo weer weg.

Wat ook kan helpen bij het opsporen is alles heel goed droog maken achter de voorstoelen en daar dan een katoenen lap (t-shirt) neerleggen, wacht op regen of de tuinslang en kijk op welke plek de katoenen lap nat is/als eerste nat is, dan heb je een indicatie uit welke hoek de lekkage zou kunnen komen.

Tot slot: ik zou ook eens de achterbank optillen (als dat kan) en kijken of het daaronder ook nat is. Wij hadden ooit stevige lekkage in een peugeot 205, dat bleek helemaal van achteren te komen, maar doordat er veel water in de auto zat kwam dat bij remmen als een soort tsunami naar voren, waardoor het achter de voorstoelen en onder de achterbank nat was. En wij maar speuren op die plek. Bleek het in het kofferbakrubber te zitten. Uiteindelijk gevonden met... stoepkrijt!

Veel succes ermee!
Groeten, Harm

[Valkenet]

Hoi Ambulance,

Vermoedelijk zitten de waterafvoeren onder de parephan verstopt. Het regenwater loopt overdevoorruit door plastic roosters in de parephan.
Normaal loopthet waterdamp aanbreide zijde de wielbakken in. Als debatten door blad lid verstopt zitten loopt het water meestal door de ventilatie en ventilatormotor het interieur binnen. Maak deze gaten dus even vrij van blad. Soms zit er eenhoorn plastic klepje voor,deze dan gewoon weghalen. Wacht niette lang anders moet de defrostermotor ook vervangen worden.

Suc6

Martin

[qabian]

Hoi Ambu,

Ik heb ook een Renault Megane Cabrio uit oktober 2000. (1.6 16v) Vanmiddag kwam ik er ook achter dat het zeiknat achter en onder mijn stoelen is, na lang zoeken heb ik gevonden waar het water vandaan kwam, als je de cabriokap luik achter opent, zitten aan allebei de zijkanten een soort trechter met een slangetje eraan, deze slangetjes zijn heel kort en gaan het chassis in. In het rubber van het cabrioluik zit aan allebei de kanten een gat voor het waterafvoer, de trechter rechtsachter zat bij mij verstopt, waardoor de trechter dus overliep en het water achter en uiteindelijk ook voor mijn stoel uit kwam. Deze trechter zit vast met 2 zwarte plastic moeren, deze schroef je los met een dopsleutel set, en trek je voorzichtig van zijn plaats (zit ook met zwart kit vast, maar dat plakt wel weer als je het terug plaatst), en het slangetje kan je ook uit het chassis trekken, deze even goed schoonmaken onder de kraan, zowel slang als trechtertje. Voor je het terugplaatst maak dan ook de rubbers goed schoon rondom dat gat.

Nadat dit alles gedaan is, heb ik de vloerbekleding los gemaakt en de matten die onder de vloer bekleding zit laten drogen op de kachel nadat ik eerst met handdoeken het ergste water eruit heb gehaald.

Het is nu bijna droog, morgen plaats ik alles weer terug, neem aan dat het nu opgelost is Mocht dat niet zo zijn, plaats ik snel weer een reactie hier.

Groetjes Fabian Muller

Hier een 3 foto's hoe het trechtertje eruit ziet:

[Harm]

Goeie omschrijving en foto's Fabian!