Rammelende uitlaat Laguna II

[Laguna Grand Tour]

Hoi,

Laats heb ik hier op het forum een heel stuk over rammelende uitlaatsystemen van de Laguna II gelezen, ik kan het helaas niet meer terugvinden.

Ik heb mijn auto ( 1.9 dci Privilege GT ) nu 5 maanden, sinds 2 maanden hoor ik de bekende rammel, dit word alleen maar erger ( vooral met de koude start, als ie warm is hoor je het vrijwel niet meer ).
Iig stond in dat stuk hoe je dat op kon lossen, het kon geen kwaad maar doet ernstig afbreuk aan de auto.

Garantie heb ik niet meer op de auto, de auto heb ik uit de lease gekocht, sindsdien in 5 maanden een voortreffelijke 22.000 km weggewerkt!!

Greetz, Arjan

[Rossy]

Het probleem zit hem in het flexibele deel van de uitlaat.
Dit zou eventueel los te vervangen zijn als er wat ruimte zou zijn om een deugdelijke klem om de bestaande delen te plaatsen.
Helaas is deze ruimte er niet dus zal ere een compleet nieuwe tussenpijp geplaatst moeten worden.
Op zich geen lastige klus, de pijp is aan de ene kant gebout aan een flens van de katalysator en aan de andere kant met een klem aan de demper vastgemaakt, alleen is het zo'n verrekte lange pijp.
Niet echt iets om bij een paar graden vorst langs de straat op een krikje te gaan doen.

Antonio.

[wlaguna]

even in ,t juiste forum gedeelte gezet.




groeten waylon

[Laguna Grand Tour]

Thanks Antonio,

Ikzelf ben best handig, maar idd is het geen lekker klusje in dit jaargetijde, daar komt bij dat ik gewoon in tijdgebrek zit.

Kan iemand me vertellen wat het me kost als ik het bij Renault of weet ik waar de pijp laat vervangen.... ik erger me er namelijk kapot aan en de buren zijn niet blij als ik s'morgens de auto om 6:00 start hahaha!

Greetz, Arjan

[falcore]

dit kost 155 bij euro master

[WillemS]

Het zal waarschijnlijk niet het flex stuk zijn want dan zou de uitlaat lek zijn.
Als het nl minder wordt wanneer de motor warm wordt dan is het w.s. de katalysator waarvan het binnendeel los is gekomen. Het geluid is dan een bonk, klonk, klonk geluid dat bij flink gasgeven minder wordt. Als dat binnenblok naar achteren schuift in de pot van de kat. verstopt de uitlaat deels en zal de prestatie van de wagen afnemen en hoor je een flink aanzuiggeluid in de aanzuigbuis van de inlaat. Door een deuk te slaan in de pot wordt het wel tijdelijk opgelost door B. de Haas en vrinden, maar de enige juist oplossing is vervangen(oei ).
SUC6

[mechanic]

Als je twijfelt over de uitlaat, laat deze door een specialist beoordelen. Meestal als je tegen de uitlaat slaat met je hand dan hoor je het rammelen. Inderdaad, bij de laguna's zonder roetfilter is de uitlaat 1lange buis met een flexibelstuk wat op de katalysator zit. Door bewegingen van de motor, en trillingen, kan de mantel gaan trillen. Heb ze laatst op ebay.de zien staan voor €25 ex verzenden.
Het flexibel stuk hoeft niet lek te zijn om te rammelen, meestal is het de buitenmantel die rammelt tegen het flex. stuk.

[WillemS]

Als dat laatste het geval is kan je met een stuk ijzerdraad eromheen de boel weer rammelvrij maken.
Denk toch ook maar aan de kat.
SUC6

[mechanic]

geluiden zijn via internet vrij moeilijk te beoordelen, heb tot een aantal jaren geleden 10-tallen van de flexibelen uitlaatdelen vernieuwd ivm rammelen.
een goede diagnose is altijd nodig