scenic 2004 gas of diesel kopen bij +/- 215000km??

[ppsnoeks]

Hoi,

Waar doe ik het beste aan, een scenic 1.9dci uit 2004 met 214000km op teller priv lux voor 3000 euro of een scenic 2.0 V16 met LPG met 217000km op de teller voor 3500 euro? Heb berekend dat als ik 2500 km per maand rij de LPG met huidige literprijzen ongeveer 35 euro goedkoper is, daarnaast is de LPG 30 euro goedkoper in de wegenbelasting. Kortom de diesel is ongeveer 65 euro per maand duurder. Dus qua maandkosten LPG, maar welke risico's op kosten krijg je met een LPG die 217.000KM gelopen heeft?

Ben bang dat als ik de LPG koop ik binnen 50.000KM een fikse reparatie krijg, bv koppenrevisie.

Iemand ervaring, of een mening? Alvast bedankt.

[RichTrip]

Ga voor de LPG auto zou mijn keuze zijn. Een eventuele koprevisie is nog atijd fiks goedkoper dan een kapot gelopen dCi motor. En een defecte dCi motor komt best regelmatig voor, echter vooral bij de 1.5 dCi's uit die jaartallen.

[mechanic]

Een lpg auto met ruim 2ton ervaring waar nog nooit een koprevisie aan gedaan is kun je donder op zeggen dat die voor jou rekening komen daar de kleppen slijten. Het is een motor met hydraulische stoters die je niet kunt stellen, dus op=op.
Lease maatschappijen doen de auto's er bij 150.000km uit om die kosten te ontlopen. De vraagprijs is echter goedkoop..
De 1.9dci is opzich een prima motor met goed onderhoud. Tijdig onderhoud en de distributieriem, waterpomp, krukaspoulie vervangen scheelt je motorschade. Wat voorkomt zijn tikkende drijfstanglagers en kapotte turbo's maar daar heeft niet alleen Renault last van. Een dergelijke km-stand is toch 4x de wereld rond dus verwacht altijd kosten.
Bij lpg auto's elke beurt bougies en lpg-filter vervangen tikt ook aan dus die hogere kosten moet je ook afwegen.