RENAULT-forum

Heb alles aan de praat. Bleek er toch een zekering uit te liggen. Opnieuw alles nagemeten met een 800 euro multimeter en gevonden

Deze update zodat googlers en zoekers er wat aan hebben.

Probleem wat ik had kwam overeen met t boekje, echter niet met de tekening op t zekeringkastje. Ook een tip.

Update. Radio, remote en versterker doen het! Alles oke, tot dusver.

Echter, display zoals omschreven en alarmlampje doen het nog steeds niet. Dagteller ook nog steeds naar 0.

Wederom alle zekeringen nagemeten, allen oke. 2e persoon nagemeten, oke.

Om een misverstand te voorkomen. In de tellerbak doet het display het gewoon. KM-stand werkt, verlichting werkt, met en zonder koplampen aan.

- Dagteller reset na ieder contact aan en uit.

- In het midden van het dasboard bovenin heb ik een display met de buitentemp en tijd (klein display, na de facelift werden die groter). Daar doen de cijfers en letters het niet mer op. Verlichting wel. Met en zonder de koplampen aan. Ook zoals het hoort dus.

- In het midden van m'n tellerbak bovenin heb ik een rode led. Deze knippert normaliter wanneer ik de auto vergrendel - op slot doe. Deze knippert niet meer.

Buiten dit alles heb ik dus ook geen spanning meer op de kabel waar ik eerder de versteker wel mee aan de praat kreeg. Remote vanaf de radio, aangesloten op de rood-paarse kabel in de stekker achterop de radio. Radio werkt gewoon, onthoud volgens mij niets meer. Geeft wel gewoon geluid as usual.

Als ik schakel gaat de radio gewoon uit. Deze doet het overigens prima. Behalve dat ik geen remote spanning meer heb. Dus ligt er dan een 12 volt lijn uit? De continue denk ik?

Gekke is dat wanneer ik de remotekabel aansluit op de kabel waar hij eerder zat en werkte, nu niets meer doet. Werkte wel. Na die sluiting niet meer. Radio doet t wel gewoon. Onthoud nu je t zegt alleen niks. Dus er ligt een lijn dood 12 volt?

Kom er vanmorgen achter dat de dagteller ook op 0 spingt zodra t contact uit en aan gaat.

Wie heeft t verlossende antwoord?

En ik heb die remote aangesloten op de paars-rode. Dat heeft ook gewerkt. Maar ik lees hier en daar ook dat dat een blauwe moet zijn?

Ik heb er geen tussenstuk tussenzitten. Bekabeling rechtstreeks op de radio (niet dat dat wat uitmaakt).

Iemand die me kan vertellen hoe en wat? Of een schema qua kleuren? 1 blok (wit is speakers, dat weet ik). Die zwarte heeft er een aantal. Oa die paars-rode, een gele..

Helo hola!

Vanavond bezig geweest met mijn Scenic 1 uit 99 (turbo-diesel).

Versterkerbekabeling aangelegd, speakers, hele zooitje, alles werkte. Radio terug de sleuf in, maar dat ging niet helemaal lekker, dus radio eruit, kabels goedleggen, je kent het.

Echter, bij het lostrekken van de radio is de remotekabel naar de versterker losgeraakt van de spanning op de draadboom en heeft kortsluiting veroorzaakt. Denk ik.

Hoe weet ik dat? Versterker doet niets meer (alle zekeringen nagelopen/gemeten, ook die van de auto zelf en alles oke), temp display geeft wel licht, geen tekst meer (meestal is het andersom ) en het alarmlampje op het dashboard knippert ook niet meer. Lijkt op een reset van de boardcomputer oid, want de dagteller stond op 0.

Iemand enig idee? Het lijkt op een zekering. Bekabeling heb ik nagemeten en uit de radio waar die remotekabel naar de versterker op zit komt er maar 4 volt uit.

Radio zelf doet het prima! Alles werkt. Behalve dan de genoemde zaken. En dat heeft ook gewerkt, totdat ik de radio lostrok.