RENAULT-forum

Ik heb de originele alternator uit de Clio vervangen door een nieuwe Bolk. Piepte ook dus ligt niet aan alternator.
Als ik bv aan 70km/h hem in neutraal zet en de motor stilleg , en dan terug start , hoor ik een seconde na het starten een geluid. Alsof je niet in je versnelling geraakt , en wel als je koppeling wat lost. Soort veergeluid

Jammer. Riem begint te piepen zodra ik die stekker insteek. Ga de Clio verkopen

Vraagje. Als ik voor de koude start het stekkertje op de alternator losmaakt, piept er niks .
Maar laadt de accu dan?

Ok zal dat eens doen

Is nieuwe alternator uit de verpakking

nog steeds gepiep . Had nog een nieuwe alternator van Bolk , deze gemonteerd.

Na koude start licht gepiep van de riem , en ook een soort gebrom.
Alternator die zwaar belast wordt.
PFFFFF

had jaren geleden hetzelfe bij een andere clio. Nieuwe Bolk alternator , en ook gebrom kort na start. Die alternator was na 2 weken stuk , lager aan gort !!

Deze Clio dus dergelijk probleem. Na koude start gebrom. Het rare is , na 2km heb ik rode lichten, en als ik de auto daar even herstart , is er geen gebrom meer.

Zit er ergens een sturing die bepaalt hoe zwaar de alternator belast moet worden?

Ok. Thx voor de hulp

Ok. Betreft de krukaspoilie,hoe weet ik of de mijne een spiebaan heeft of niet?

ok zal krukaspoelie checken met markering.

Heb spanrol , en grote metalen geleiderol die net onder de dynamo zit (daar zat speling op) vervangen , want die had ik nog liggen.
Mijn oude uit verkeer genomen clio staat hier nog , kan eventueel dynamo eens wisselen. Heb nog een nieuwe dynamo , is echter merk Bolk , maar goed om te testen.

Ik ga alles nieuw bestellen, lijkt me beste.
Mss nog even dynamo checken?
Toen ik de kaart tegen de riem duwde piepte de riem. Ik duwde de kaars op de dynamopoelie. Op de riem buitenkant welteverstaan. Telkens ik duwde stopte het piepen. Ik voelde vandeweek geen speling op dynamo.

Idd motorsteun losgehaald. Onderkant was open, olie eruit. Had nog een goede liggen , dus vervangen en voor het opspannen riem reed ie stiller , maar met gepiep dus

idd zonder automatische spanner.
Spanning leek wat laag.

Als ik op de riem , buitenkant , een kaars duw is het piepen direct gedaan .
Maar komt weer terug dag nadien.
Als hij piept , en ik ontkoppel om te schakelen , stopt het ook . Piept vooral bij acceleren als ie kracht moet leveren. Bij warme motor niks meer.
Distributie zou gedaan zijn bij 135000km. Nu 215000 , maar auto is van 2003. Zal hem in de lente vernieuwen.

Toegevoegd in 55 secondes:
maar kan een getande riem ook piepen dan ?

Vorige maand een Clio2 gekocht.
Multiriem piepte bij koude motor. Spanrol , omkeerrol en dynamo leken ok. Riem lijkt ook niet oud.
Echter bleef piepen.
Dan maar geprobeerd om hem wat strakker te zetten.
Gedaan met piepen, maar nu bromt de motor meer bij optrekken en op snelweg.

Kan dit aan de krukaspoelie liggen, de demperpoelie?