RENAULT-forum

Ik neem aan dat jullie geen bezwaar willen maken tegen de verandering (naar beneden) van de fiscale waarde van de ZOE's geleverd vanaf dec 2013 maar tegen het feit dat het niet voor de auto's van voor dec 2013 zou gelden.

Het is inderdaad erg krom.
Gaat vooral bij Renault Nederland mis.
Ze zijn pas richting 2014 actie gaan ondernemen omdat ze anders natuurlijk bang waren mbt de hogere bijtelling voor 2014 tov de verkoop.

Die van mij van 36k naar iets van 28k.
In mijn vorige bericht staat ergens een link waar je het zelf kan controleren voor je eigen auto.
Voordeel bij mij kwam door de auto na de wijziging te laten afleveren.
Voor 2013 autos ivan voor begin december is dit alleen een klein nadeel voor de btw prive gebruik correctie, bijtelling was al niet van toepassing.

Hoi,
Ik heb het over de fiscale waarde toegepast die je ook bij een reguliere auto moet gebruiken. (of bij je accountant navragen)
Vanaf dec 2013 zijn de fiscale waarde van de ZOE overigens door de RDW naar beneden bijgesteld.
Ik meen dat dit alleen bij auto's heeft plaats gevonden die vanaf dec 2013 afgeleverd zijn. (wel raar verhaal, maar vooral ingegeven voor de bijtelling die 4% is vanaf 2014 voor de nieuwe Zoe's en een wat realistische fiscale waarde is dan wel op zijn plaats)
Via http://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/U ... zien-.aspx en dan de tab fiscaal kan je dat makkelijk controleren.
Die van mij staat op 28.482,-

Het zijn inderdaad twee totaal verschillende auto's met ieder zijn eigen kwaliteiten en vooral niet te vergelijken.
Je kan er in elk geval gewoon in 1 dag 1350km mee naar Zuid-Frankrijk rijden met maar 1 keer 10 minuten tanken .
V60 laad op 1 fase op dus 3,7 kw en is in 3 uur gewoon vol.
Best handig die parkeerplekken vlak bij de ingang.

Ik heb met lichte tegenzin onze Fiat 500C (14%) ingeruild, je moet wat voor een Zoe over hebben.

De V60 hybrid is echt een bijzondere auto, de combi met de electro motor maakt hem zeer comfortabel.
Hoef je niet altijd dat ronkende geluid van een diesel motor aan te horen.
Inmiddels 22.000 km er mee gereden.

Natuurlijk bepaald de dealer dat niet. Renault Nederland zal daar wel met het RDW over bezig zijn om het ook volgend jaar aantrekkelijk te krijgen.
De getallen van 35K die nu werden gehanteerd sloegen natuurlijk nergens op maar met bijtelling 0% heb je daar pas over 5 jaar last van. (behalve dan voor de btw prive gebruik correctie van 2,7% eenmaal per jaar die wel over die waarde gaat)
Voor de auto auto's die na 1 1 2014 geleverd worden is dit natuurlijk wel een belangrijk punt.

Dank voor de felicitatie, Ik heb een Zen in de kleur Bleu Energy besteld (vond mijn vrouw leuk, ik was meer voor zwart/zwart).
Ik heb sinds febr 2013 een V60 hybride met 215pk diesel en 70pk elektrische die natuurlijk vals speelt maar wel 0% is .
Deze ga ik ook zakelijk gebruiken, dan kan ik mijn werk wel volledig electrische (55km) halen, met de V60 is dit max 43km.
Twee maal 0% bijtelling en kunnen beide ook prive worden gebruikt, ik dacht laat ik nog maar even optimaal van de regeling gebruik maken zolang het nog kan.
De Zoe wordt ergens in november geleverd.

Vorige week een Zoe definitief besteld.
Nog bij de dealer zitten zeuren over de vreemde waarde die bij het rdw wordt gehanteerd.
Afgelopen maandag over teruggebeld, wordt iets van de catalogus waarde van de auto plus iets van 5.000 voor de gehuurde battarij.
Wordt dan een bedrag van rond de 25.000, dat lijkt er toch meer op.
Bijtelling voor de (volledig electrische) auto's na 1 1 2014 geleverd naar 4% ipv 7% gaan we er ook volgend jaar vast nog meer van die leuke Zoe's zien.

Als je auto voor 1/1/2014 geleverd is heb je 5 jaar 0% bijtelling vanaf het moment van aflevering van je auto.
Na 1/1/2014 afleveren betekend op dit moment 7% bijtelling ook weer gedurende 5 jaar (mogelijk wordt er voor de 100% electrische auto nog een uitzondering gemaakt met een lager tarief, bijna prinsjesdag)

Over de hoge fiscale waarde moet je overigens wel elk jaar de btw prive gebruik afdragen met je btw aangifte, das wat minder.