RENAULT-forum

E-mission, elk jaar dat je wacht, is een jaar prachtige zonnestroom gemist. Het is echt niet zo eng als veel mensen denken. En weinig dingen zijn zo leuk als je eigen energiecentrale exploiteren.

Als je een plat dak hebt, is zelf installeren heel makkelijk (mits je geen hoogtevrees hebt). Ik heb mijn installaties zelf geïnstalleerd aan de gevel (met een steiger) en op een schuin dak (met een ladder). Met een valbeveiliging natuurlijk (gehuurd bij bo-rent). Je moet even over die drempel heen om je dak op te klimmen, maar daarna is het relatief gemakkelijk. De aanleg van een nieuwe groep en het netzijdig aansluiten van je omvormer laat je gewoon aan een gecertificeerde elektricien over. Bij platdak installaties moet je vooral letten op voldoende ballast. Die frames met panelen worden gewoon los neergezet en de zwaartekracht houdt ze op hun plaats.

zoe2goe adviseert een hoek van 30 graden voor de panelen, ik geloof dat de laatste tijd wat vlakkere hoeken populair worden, dus bijv 20 graden of nog iets minder. Je kunt je panelen dan dichter bij de rand zetten en de rijen kunnen dichter bij elkaar staan, dus je kunt meer vermogen kwijt op hetzelfde dakoppervlak, terwijl de opbrengst per paneel ongeveer gelijk is aan die bij een hoek van 30 graden. Maar de leverancier van de panelen zou hier goed advies in kunnen geven.

Wat panelen en omvormers betreft is mij weinig bekend van echt baggerspul dat op de markt is. Er is kwaliteitsverschil, maar de kans dat je een echte miskoop doet is vrij klein. Zeker als je met panelen bij een bekend merk blijft zoals Yingli, Canadian Solar, Kyocera, Sharp of REC ed. En qua omvormers hetzelfde verhaal. Ik sluit me aan bij zoe2goe dat SolarNRG een bedrijf met goede reputatie is, en ook een van de oudste pv-bedrijven (= ervaring).

Tenslotte, negeer die berichten over nieuwe panelen met hogere efficiëntie. Dat is allemaal toekomstmuziek en doet me denken aan die mensen vroeger die de aanschaf van een PC steeds maar uitstelden want "over een jaar zijn ze half zo duur en twee keer zo snel". Ja dat was waar, maar drie jaar later hadden die mensen nog steeds geen pc, want, zeiden ze: "over een jaar zijn ze half zo duur en twee keer zo snel". Panelen worden geleidelijk steeds beter, ik schat met ongeveer een half procentpunt per jaar. Kijk in het aanbod van nu wat qua kosten en opbrengst het beste bij jou past.

Een van de beste plaatsen om je te informeren is het zonnestroomtopic op tweakers.net: http://gathering.tweakers.net/forum/lis ... es/1581165

zoe2goe schreef:Quod Erat Demonstrandum wat betreft de ferrarismeter

Overigens is dat aftrekken (salderen) niet zeker. Kamp heeft alleen zoiets gezegd als: "laten we nou tot 2017 niks doen". Maar ik ben het met je eens, een goede verstaander leest: "Na 2017 gaan we de bijl er in zetten".

Ik moest voor mijn Zoe omschakelen naar een driefase-aansluiting en dat ging met inlevering van mijn allerslimste zelfsalderende ferrarismeter. Ik kreeg toen een digitale, maar heb een slimme meter geweigerd.

Het inperken van salderen zal niet 1-2-3 gebeuren. Ten eerste moeten we maar zien wat voor kabinet we na de volgende verkiezingen krijgen. En jij met je ferrarismeter bent dan ook niet veilig, want er wordt dan zonder pardon een wet uitgevaardigd waarbij alle meters gedwongen vervangen worden door een 'slimme' meter, om ongelijke behandeling van burgers te voorkomen. En als het gebeurt, zal het niet plotseling gaan, maar met bijvoorbeeld een beperkte saldering van energiebelasting, bijv dat je 11 cent belasting over de afgenomen stroom betaalt en 7 cent krijgt voor teruggeleverde stroom.

Ik heb ook bij elkaaar 3,6 kW op het dak liggen en aan de gevel hangen. Komt als het goed is volgend jaar nog ca 2,5 - 3 kW bij. Dat zal bij elkaar goed zijn voor zo'n 5500 kWh per jaar. Ongeveer gelijk aan wat mijn Zoe verbruikt (26.000 km per jaar). Of anders gesteld: Dan kan ik met zonnestroom ca tweederde van mijn directe energieverbruik dekken (huishouden + auto + toekomstige warmtempomp = fossielvrij en hoppa, de gasaansluiting de deur uit). Ik heb dan nog dakruimte over, maar wil niet het onderste uit de kan halen. Ik moet er rekening mee houden dat ik minder auto ga rijden en netto terugleveren is financieel niet erg aantrekkelijk. Mijn energieleverancier is Greenchoice, dus zo erg is het ook weer niet om een restant met hun groene stroom te voorzien.