Ik heb vandaag bij de 43kW lader van TNM bij vdValk in Eindhoven geladen zonder problemen.
Doordat m'n batterij nog relatief koud was +/-10°C ging het vooral het laatste stuk erg traag.
(Zoe van Mei2013 waarbij de motor 1x en BCB 2x vervangen zijn.)
Er zijn 6 resultaten gevonden
- 20 jan 2016 19:28
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Laden in de kou.
- Reacties: 68
- Weergaves: 16416
- 19 jan 2016 01:04
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Laden in de kou.
- Reacties: 68
- Weergaves: 16416
Re: Laden in de kou.
Een mooi voorbeeld van iemand uit Noorwegen, waar de buitentemperatuur op dat moment -11°C was. De batterijtemperatuur liep tijdens het laden met 22kW AC op van 5 naar 12°C. En de SOC ging van 7 naar 90%.
Met dank aan CanZE!: In het groen heb ik de temperaturen erbij vermeld. Duidelijk zie je dat bij elke graad stijging van de batterij het maximale oplaadvermogen ook even stijgt.
Ik hoop binnenkort meer data bij nog lagere temperaturen te ontvangen, zodat ik de grafiek MaxChargePower verder compleet kan maken.
Met dank aan CanZE!: In het groen heb ik de temperaturen erbij vermeld. Duidelijk zie je dat bij elke graad stijging van de batterij het maximale oplaadvermogen ook even stijgt.
Ik hoop binnenkort meer data bij nog lagere temperaturen te ontvangen, zodat ik de grafiek MaxChargePower verder compleet kan maken.
- 27 jan 2015 17:31
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Laden in de kou.
- Reacties: 68
- Weergaves: 16416
Re: Laden in de kou.
In het instructieboekje staat het volgende:
Hierin staat o.a. het advies om Li-Ion cellen bij 0°C helemaal niet op te laden, en snelladen alleen bij 5 - 45°C. Maar dat speciale Li-Ion cellen voor EV's soms bij -10°C met een beperkte stroomsterkte wel geladen kunnen worden.
Bij koude omstandigheden kun je dus het beste de accu opladen direct nadat je gereden hebt, als de accu nog warm is. Doe je dat niet, en laat je de accu eerst afkoelen, dan zal Zoe de stroom bij het opladen beperken om de accu niet te beschadigen.
Op deze site staat nog meer technische informatie over hoe batterijen op te laden bij hoge of lage temperaturen.Instructieboekje blz 1.11 schreef:Laad uw auto niet op en parkeer deze niet
bij extreme temperatuursomstandigheden
(hitte of kou).
Wanneer de auto gedurende meer dan 7
dagen geparkeerd staat bij temperaturen
lager dan -25 °C, kan de tractiebatterij mogelijk
niet opgeladen worden.
Wanneer de auto gedurende meer dan 3
maanden geparkeerd staat met een laadniveau
rond de nul, kan de batterij mogelijk
niet opgeladen worden.
Om de levensduur van uw tractiebatterij te
vrijwaren, moet u vermijden om uw auto gedurende
meer dan een maand met een hoog
laadniveau geparkeerd te laten staan, vooral
in perioden van extreme warmte.
U kunt de tractiebatterij het beste opladen
na het rijden en/of in een omgeving met een
gematigde temperatuur. Anders kan het opladen
lang duren of onmogelijk zijn.
Hierin staat o.a. het advies om Li-Ion cellen bij 0°C helemaal niet op te laden, en snelladen alleen bij 5 - 45°C. Maar dat speciale Li-Ion cellen voor EV's soms bij -10°C met een beperkte stroomsterkte wel geladen kunnen worden.
Bij koude omstandigheden kun je dus het beste de accu opladen direct nadat je gereden hebt, als de accu nog warm is. Doe je dat niet, en laat je de accu eerst afkoelen, dan zal Zoe de stroom bij het opladen beperken om de accu niet te beschadigen.
- 29 dec 2014 20:36
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Laden in de kou.
- Reacties: 68
- Weergaves: 16416
Re: Laden in de kou.
Klopt Martijn, Fastned Lokkant aan de A73 bij Haps heeft wel AC laadmogelijkheid, maar inderdaad slechts 22kW, en je moet je eigen kabel gebruiken.
Dit zijn een van de eerste Fastned-locaties die gebouwd zijn, en toen waren de 43kW AC laders er nog niet. Die zullen nog wel een keer komen daar.
Dit zijn een van de eerste Fastned-locaties die gebouwd zijn, en toen waren de 43kW AC laders er nog niet. Die zullen nog wel een keer komen daar.
- 28 dec 2014 12:15
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Laden in de kou.
- Reacties: 68
- Weergaves: 16416
Re: Laden in de kou.
Ik zet een handvegertje op het lijstje voor de Sub-zero race 
- 21 dec 2014 23:16
- Forum: Opladen Zoe
- Onderwerp: Laden in de kou.
- Reacties: 68
- Weergaves: 16416
Re: Laden in de kou.
ALS de laadsnelheid inderdaad begrensd wordt door de temperatuur van de accu's, geldt dit dan ook bij het wegrijden met koude accu's? Kan je dan ook geen "vol gas" (≈ 80kW) geven? Zelf heb ik nooit gemerkt dat ie dan begrensd is.