RENAULT-forum

3,5kWh 1-fase laden bij mij thuis lukt in het geheel niet meer na de upgrade. Fivari (granny+) lader op geen enkele optie succes, ook niet op het vakantieadres. Q-park (LoLo) laders idem. BlueCornerpalen bij de Decatlon alleen gedurende een door een mysterieus algoritme bepaalde tijd, variërend tussen een half en anderhalf uur. Sommige EV-boxen in de Amphia parkeergarage idem, anderen uit dezelfde serie zonder problemen. Overigens geen foutmeldingen op de ZOE of de paal bij deze problemen,

Je kunt ook even een paar posts en een bladzijde teruglezen. Zoe2goe kwam met deze truc/magneetschakelaar

De Zapcharger is naar een next level. Info kan nu hier gevonden worden.

@nivve: Voor laden bij Otten moet je een RFID-card hebben, die krijg je in de winkel met voor 3 of 4 keer laden erop. Ik kan je de mijne toesturen, ik heb daar twee keer mee geladen, dus er moet nog wat op zitten en dan kun je direct buiten winkelwijken gerecht. Stuur maar een PB met adres.

Met 8 graden zit je net in het gebied met tegenvallende laadprestaties voor batterijtemperatuur. Wat je noemde is buitentemperatuur en niet batterijtemperatuur dus daar kan nog wat in zitten.
Kachel is niet alleen de verbruiker van stroom, maar ook de ventilator, tikt mee.
Tegenwind en helling (helling naar en van Meppen niet zo aan de orde) spelen ook mee: 1 bft tegen is 1kW in verbruik extra (ongeveer). 95 km/h en 2,9 bar zijn cijfers waar je normaliter wel de 120 mee moet halen. Op mijn reisje naar Duitsland onlangs werd ik ook enigszins verrast door beperkt bereik. Dat zat hem voornamelijk in de tegenwind en de kou doet in den beginne ook wat. Het regeneren gaat dan niet zo best. Zelf heb ik 89% batterijcapaciteit

Veel geheimtaal, maar ik leid uit je verhaal af dat het door de kou komt, niet door langzaam laden. In het On board topic kom je een pdf tegen met laadtijden gerelateerd aan batterij temperatuur. Bij lage temperatuur langzaam laden, hoe warmer hoe sneller. Ook als de batterij vol raakt gaat jet langzamer en bij koude is dat punt eerder bereikt. Ook de range wordt lager aangegeven als de ZOE lage temperaturen detecteert, als je een lang stuk rijd, kan dat vervolgens weer meevallen als de batterij opwarmt, maar als je de kachel gebruikt, daalt de range weer.
In Meppen kun je overigens prima gratis 22kW laden bij Otten Kalte - klima - Elektro, wel direct na aankomst doen, als de batterij nog warm is.

Begrijp dat het niet ff het in elkaar zetten van een bouwdoosje is. Pff, als ik het commentaar lees dan krijg ik als bouwvakker al de kriebels.

En in bedrijf.... Duurt wel ff, maar toch een uitkomst in de middle of nowhere
(Heb er na de foto wel even een waterdicht zakje om gedaan en onder de auto geschoven)

Wanneer accepteer je bestellingen?