RENAULT-forum

Er is inmiddels ook een speciaal EasyLink draadje; easylink-f331.html

MyRenault-app
Dit is de vervanger van de ZE-services app en site en stuurt de elektrische (EV) functies van ZOE aan, zoals laadstatus van de batterij en starten of stoppen van de standkachek.
Daar gaat dit draadje over.

Easylink
Het multimediasysteem in nieuwe Renaults, het vervangt R-link en R-link2. Dit systeem bestuurt navigatie en multimedia en algemene instellingen van je Renault, waaronder het verbinden met je mobiele telefoon.
easylink-f331.html

Het is vrij onnodig en nutteloos om de voorgaande post te citeren, het wordt desondanks wel een gewoonte blijkbaar.
Maak het een goed voornemen om dat niet meer te doen, dan past er meer nuttige info op een bladzijde.
No hard feelings, evenzogoed veel dank

Mbt het onderwerp; Renault software at work, bij aflevering auto (nog beter even van te voren) even bij je dealer benadrukken om alles voor easylink zsm te regelen, of te horen wanneer eea operationeel is. Je auto/VIN moet idd door de dealer/Renault NL geactiveerd worden. Daarna mag je je door de gebruikersvriendelijke UI van Renault worstelen.

Dank

Zit dat in de nieuwe Zoe?
#nieuwe uitdaging

Weet niet welke type Zoe, maar voorheen moest je de SD kaart uit de Zoe in de PC/Mac plaatsen. Daarop wordt de software gezet, die je met het Adidas-netwerk naar de Zoe brengt, alwaar de R-link de upgrade zal starten

Die vat ik niet, ff naar het Zeddy topic

Alternatief; Zeddy
https://apps.apple.com/nl/app/zeddy/id1451295003
Moet je nog steeds een inlog hebben;

Checklist;

• VIN losgekoppeld van vorige eigenaar door Renault
  Registratie bij MyRenault https://my.renault.nl
  Registratie bij R-Link https://nl.rlinkstore.com/
  Registratie voor app https://www.renault.nl/my-renault-app.html
  Verkrijg de code voor de app via de app
  Go.....

In december is Renault blijkbaar weer begonnen met de database voor de laadsessies te vullen. met Zeddy kun je al je laadsessies zien en wat charmanter opgesomd dan Renault het deed.

Dat dacht ik ook. RNL zou nog reageren na dit onderzoek, ik hoor het wel...

Controle (kosteloos door tussenkomst Renault NL) na verbindingsklachten bij onze ZOE Zen leverde 1 defecte TCU op. Te vervangen voor 650,00. Geen garantie, geen coulance. Laat maar, ik doe het wel zonder de app

Ha die Luc, prachtige voorzet!
Alhoewel dit enige bladzijdes terug en/of in een andere topic staat, wil ik dit nog wel even kort samenvatten;

• Zorg ervoor dat je dealer/verkoper je VIN geregistreerd heeft en dat de auto in het “systeem” van Renault bekend is
• Log in op My Renault op je PC of Mac, registreer indien dit nog niet gebeurd is
• Voeg je ZOE toe aan de “garage”
• Log in op De R-link store op je PC of Mac, via My Renault, registreer indien dit nog niet gebeurd is
• Download de laatste versie van de R-Link toolbox en installeer deze op je PC of Mac
• Download de My Renault app uit de Google Play store of Apple iPhone App store en installeer deze op je mobiele telefoon
• Log in op My Renault op je Android phone of iPhone, registreer indien dit nog niet gebeurd is. Let op andere account dan My Renault op PC of Mac
• Haal je SD kaart uit de R-link in de auto en stop hem in je PC of Mac
• Start de R-Link toolbox op je PC of Mac
• R-Link toolbox zal de status van je kaart en eventueel te installeren downloads aangeven
• Klik op de link naar de R-link Store; je komt niet in de R-link store maar op de site van Groupe Renault.
• Zoek zelf je weg, via My Renault (log in) en R-link store (log in)
• Controleer de juiste ZOE uitvoering en ga op zoek in de catalogus naar het gewenste product
• indien gevonden klik dan op kopen, je moet mogelijk de tekst in het venster in het pop up scherm omhoog scrollen
• controleer gelijk het hoofdstuk “updates” op mogelijke updates van R-link
• Sluit af en ga naar de R-link toolbox op je Pc of Mac. De aangekochte downloads worden klaargezet in de R-Link Toolbox.
• Verplaats met R-link Toolbox de klaargezette software naar de SD-kaart
• Verwijder de SD-kaart op de juiste wijze uit de PC of Mac en breng de kaart naar de ZOE en plaats hem in R-link
• R-link in de ZOE zal een update detecteren en deze installeren, houd ZOE gedurende de update actief
• Uw R-link systeem is nu bijgewerkt, u kunt nu de My Renault app op de telefoon instellen
• Activeer de My Renault app op je telefoon, log in en kies de juiste ZOE en stel de gewenste parameters in

Alles onder voorbehoud van wijziging van namen van services en/of wijzigingen van diensten door Renault.

@Mrtn83; in de R-link store moet je interactieve services oid hebben gekocht, anders werkt het niet. Zit meestal wel standaard in je R-link pakket dat je bij aanschaf krijgt, maar dat is maar een beperkt aantal jaren (of 1 jaar) geldig of zit er niet bij (afhankelijk van versie ZOE).
Pas even op bij het kopen; Renault vermeld dat je de app ZE Services nodig hebt, die bestaat niet meer. Ik zou nog ff wachten.

Check je abbo in R-Link store voor de verwarmingsfuncionaliteit op afstand.
Van alles is toegezegd, idd. Het lijkt erop dat ze iets bij de gebruikers neergooien en dan kijken wat ze moeten veranderen. Lees maar terug bij de lancering van de vorige app; nietsnieuws.

Standaard Renault ICT benadering; ‘t is de vooruitgang.
Iemand bekend met waar het overzicht van laadsessies nu te zien is?

Blijkbaar alleen laadpunten tot en met 23kW. Gelukkig wel meerdere ZOE ‘s op 1 account. Kijken of het ook op. Erschillende telefoons werkt

Heb het opgegeven om het te begrijpen. Op mijn iPhone werkt het niet, op de iPad wel. Zelfde activatiecode op beide apparaten gebruikt. Ik gebruik de app niet meer, van de NewMotion app krijg ik een seintje als ze vol is, via SocialCharging krijg ik ook een bericht als ik dat wil. Vele app's hebben ivm een nieuw protocol dergelijke mogelijkheden als je je laadpas koppelt.

De automatiseringsafdeling van Renault........

Ik weet niet wat er nu al bij je werkt van de digitale Renault wereld.

• Het aanmelden van de auto in het "systeem" gebeurd door de dealer
• Dan kun je je auto koppelen aan een My Renault account: login1
• Dan moet je je aanmelden bij R-link: login2
• Dan moet je je aanmelden bij ZE-connect/connected services/inter@ctive services of welke naam dat ze nu gebruiken:login3
• Installeer de ZE-app via iOS of Android app-store
• Installeer R-link Toolbox op je Mac of PC via de Renault R-Link site
• Schaf de gewenste app's aan
• Download de apps met R-Link Toolbox op je SD kaart
• Update R-Link in je ZOE
• Wacht de binnenkomst van de nodige activatiecodes via de mail af
• Vul de codes in, je bent afhankelijk of dat suffe servertje beschikbaar is, dus dat kan een paar pogingen kosten
• Wacht nog even een dagje of wat
• Dan werkt het zo af en toe

Zoals gezegd, kun je de airco en de laadkalender ook in de auto instellen, de airco kan met de knop op je sleutel geactiveerd worden, ook zonder dat het snoer is aangesloten. Meer info in het voorverwarmen-3-mogelijkheden-draadje

Succes!

Dank voor je reactie, ik ga daar even doorheen lezen. Trouwens, voordat ik naar iets op zoek ben wat er helemaal niet is: als interactive connect werkt moet ik toch op m'n telefoon in de Z.E. Services app het laden kunnen starten/stoppen en de verwarming aanzetten? Zie je deze optie alleen als de auto aangesloten is?

Ja in de App zou dat moeten kunnen, mits het signaal door komt. Er staat een suf servertje in Portugal dat niet altijd ontvankelijk is. Laden gaat over het algemeen wel, Airco is lastiger. Dan blijkt ook of je TCU nog goed werkt (check bij systeem/verbindingen in de ZOE of je verbonden bent)
Die opties staan er ook als je abonnement het niet toestaat. Ga bij je R-link-apps "even" na wat ze nu wel en wat niet ondersteunen. Vaak komen die apps eerst in een "pack" en moeten vervolgens apart verlengd worden.
Je kunt ook een laadplanner instellen, maar of dat handig is, daar zijn de meningen over verdeeld. Je mag hem in ieder geval 2 keer per jaar bij het wisselen van zomer naar winter vv opnieuw instellen.
Airco en de laadplanner zijn ook op je ZOE in te stellen, mits de juiste abbo's aanwezig zijn. Hier zijn die opties "grayed out" als je de benodigde abbo's niet hebt

My ZE Connect voor 12maanden wordt alweer een tijdje gratis aangeboden. Toch maar weer eens "gekocht" en geïnstalleerd, Blijf hopen op beter, maar alles is bij het oude gebleven zo te zien.

Na het kopen krijg je direct je aankoopbevestiging via de mail, begin van de volgende dag komen de meldingen over het laden al binnen, 6 uur later gevolgd door een mail met de activatiecode en VIN-nummer om in de App in te voeren. De mail is volledig in het Frans, dat is een wereldtaal dus iedereen kan dat lezen natuurlijk. Essentieel zijn de activatiecode en het VIN nummer, daar komen we wel uit, maar die codes werken pas ruim 24 uur later. Bijgevolg heb ik mijn voertuig uit de app verwijderd met de hele historie. Dat had misschien niet nodig geweest als ik 24 uur had gewacht.

Het werkt weer en vooralsnog heb ik niets toe te voegen of aan te passen aan al mijn eerdere opmerkingen....

Om in de goedkopere daluren te laden. Zoals het bericht van Harm aangeeft, zoe2goe ook altijd zegt is een voorziening op jouw laaadpunt dat dat doet een betere optie. Door ervaring vind ik dat ook. Heb ooit al eens aan een Fastned laadpunt gestaan en proberen uit te pluizen waarom zoe niet wilde laden: laadkalender. Maar daar kwam ik later pas achter toen het bij een TNM lader ook niet lukte.

Over de ZE services App: sinds oktober is mijn connect services vervallen en werkt het hele spul (officieel) niet meer. Dat deed het voor die tijd ook niet en ik mis er niets aan. Vind het alleen jammer dat ik mijn laadhistorie niet terug kan kijken. Iets wat ik ook altijd had willen kunnen downloaden (en dat kan/kon sowieso niet). We staan nu aan de vooravond van de lancering van ZE Trip (medio 2017) en we gaan zien hoe de automatiseringsafdeling van Renault dit klusje heeft geklaard.....

Mijn Pack's zijn per 15/10 verlopen na drie jaar looptijd, daarmee is ook de verbinding met ZE-connect geëindigd:
- Digital Pack NL 36 mnd, 6 apps
- Discovery Pack 36 mnd
- ZE connect 36mnd

Zo vaak kijk ik niet meer in My ZE Online services of hoe dat ook heet. Gisteren wilde ik terug kijken in de "historiek" maar kreeg geen toegang. Mijn contract was niet geldig en de aktiveringscode was verwijderd. Dit alles via mijn MacMini desktopbrowser. Via de iPad Mini lukte het nog wel, maar die aktiveringscode wordt niet geaccepteerd via de browser op de desktop. Vanmorgen op de iPad weer een poging, daar was de aktiveringscode inmiddels ook weg, maar nu weer terug. De historiek kan ik daar gewoon inzien.
Nu heb ik in oktober 3 jaar batterijlease betaald en ga er vanuit dat er automatisch verlengd wordt of gevraagd wordt naar mijn wensen.
Mijn ZOE rijd nog, dus het zal wel goed komen.

I rest my case....

Dat is waar. Ik zit niet zo vaak in zo'n situatie. Heb graag inzicht in de status als ik het wil weten en het liefst wil ik niet tot 100% laden (de laatste procenten duren het langst). Beiden geen optie in de huidige app. De foutmeldingen die ik krijg als ik de status opvraag zijn niet op de vingers van meerdere handen te tellen. Soms werkt het en soms niet en daar hebben we niet zo veel aan.

Zou niet te veel verwachten en moeite doen. De updates komen per 20 minuten, dus voor het bewaken van een laadsessie heb je er niet veel aan. De rest is nice to have maar geen basisbehoefte. CanZE levert meer zinvolle info. Kortom; ik kan inmiddels zonder en als er een abbo verlengd moet worden gaat dat niet gebeuren door mij, ik heb al afscheid genomen van dit stukje broddelwerk. Het enigste is dat de functie van de laadkalender op de ZOE zelf zou moeten werken zonder dat daarvoor een abbo nodig is.

Ik geloof dat ik dat moet onderschrijven. Stond gisteren bij Fastned Meerkerk en bij TNM De Meern en kreeg laden maar niet aan de gang. Bleek de laadkalender te zijn. Had dat ooit ingesteld en heb altijd thuisgeladen sindsdien. Duurde een tikkie lang eer de euro viel......
Aan de andere kant, weinig kans dat dat nog een keer gebeurd.

De A/C activering via de app en de laadkalender werkt alleen als je een ZE inter@ctive connect pack hebt. In de oude app werden die opties niet getoond als je dat pack niet had. Wordt nu ook gepoogd om dat in de nieuwe app zo te regelen. Bij aanschaf is dat specifieke pack gekoppeld aan de uitvoering van je ZOE en waarschijnlijk zit dat onderdeeltje in een totaalpakket want ik kan hem niet apart in de R-link store ontdekken.

Tof. Toch apart gezien de opmerking van Zoe2goe dat update niet meer nodig is omdat het eigenlijk geen app is. Via de Apple app store geen nieuwe update de afgelopen maand, maar zoals gezegd wel een app waarvan de knoppen werken.

Herhaalde vraag over de werking van de airco en de laadkalender: werkt dat bij iemand?
Zojuist het laden gestart en de airco gestart. De app meld dat de opdracht begrepen en verzonden is, maar mijn ZE-ready laadpunt en de ZOE geven geen kik. Mooi is wel dat mijn batterij vervangen gaat worden.

Nou, dat het gewoon werkt...

• Hoe zit het nu met de airco activeren en je laadschema ingeven? Werkt dat bij iemand?
• Correcte laadtijd tot vol vermelden is al gemeld (en dan echte laadtijd, niet een timer laten aftellen)
• Laadpunten opzoeken en dan ook weer terug naar de app kunnen (ook al gemeld)
• Laadpunten zelf ziet er al wel goed uit, maar de lader van de Renault dealer zelf staat er bv niet bij. Van wie wordt de laadpuntinfo betrokken? Zou het liefst een verbond met Chargemap zien (Nissan doet daar al aan mee)
• Laden tot een bepaald % SoC en dan een berichtje krijgen
• Dat 20 min interval eruit en realtime info
• Exporteren van de data uit de laadoverzichten (laadhistoriek heet dat tegenwoordig)

Dat is dan "gemeen".
Had juist op mijn CanZE Android apparaatje de oude Android app weer teruggezet omdat die wel werkte. Gister kreeg ik idd geen reactie met die app.
Zoe2goe had aangegeven dat er iemand aan het crowdfunden was voor een alternatieve ZE Services app. Die werkt op het openbaar beschikbaar zijn van de noodzakelijke gegevens op dat servertje in Portugal. Als die gegevens nu achter een beveiligingsmuur gaan verdwijnen, dan gaat dat niets opschieten.
Via Twitter heb ik Renault NL gevraagd de oude ZE Services iPhone app maar weer terug te zetten. Had ik misschien niet moeten doen.
Het bekend oud Hollands gezegden "van de regen in de drup komen" en ook "iets met de Franse slag doen" lijkt hier sterk van toepassing.

Hij gaat nu idd als de brandweer. Dat is een verbetering. Hier en daar wat opklapschermpjes; ook OK. Blijft nog genoeg om op orde te maken...

Ik heb besloten niets meer te zeggen over Renault en software. Te triest voor woorden.

Weer een weekje verder en een nachtje doorgehaald door de jongens en meisjes van Renault, en nu lijkt alles in de app te werken (gister nog duidelijk niet). Nu deze mijlpaal bereikt is, tijd om na te gaan hoe de app werkt en of de auto luistert naar de app.

• 1 prangende vraag: wie krijgt er direct de Airco inschakeling en laadplanner te zien? In eerste instantie is dat bij mij niet zichtbaar, na het aanklikken van het VIN nummer uit het hamburgermenu staan ze er wel. Het werkt overigens niet. Volgens mijn Life connectie abonnement heb ik die opties ook niet. Bij wie werkt het wel?
• De actuele gegevens kloppen nu met de status waarin de auto zich bevind. Verversing is nog steeds per 20 minuten en dat is voor het volgen van je snellaadsessie nutteloos.
• Foutmeldingen werken prima alle pogingen tot acties (airco inschalen, laden starten, laadplanning aanpassen, status opvragen) worden gevolgd door een e-mail met foutmelding. Een reden daarvoor uit die mail is dat de auto niet gewekt is. Dat is nogal een beperkende factor, aangezien die status meestal het geval is.
• Laadpunten kunnen ook gezocht worden via de app, die dan met het nodige geflikker overschakelt naar de ZE-site. Mooi is dat je een route kunt plannen en de laadpunten langs de route getoond worden (iets voor R-Link?) echter Fastned stations kent ie niet. Apart is de zoekoptie voor laadstations groter dan 60kW.
• Tot slot "de Franse slag": er zit bij Renault F blijkbaar iemand die meent Frans naar Nederlands te kunnen vertalen. Hij of zij komt een aardig eindje, maar waarom Renault NL dat niet mag redigeren tot begrijpelijk/normaal Nederlands? Ook hier het fenomeen dat men wil imponeren met heel veel gegevens (kijk eens wat ik allemaal weet en kan!) Volgens mij kan het allemaal een tandje minder en dus overzichtelijker (details mogen altijd in een detailoverzicht, maar in een dashboard graag alleen de essentie).Lay-out mag ook nog wel eens nagelopen worden: kortere notaties, uitlijnen op 1 regel, vensters/panelen uitlijnen etc.

Conclusie tot op heden: Leuk geprobeerd, maar we zijn er nog niks mee opgeschoten.

Android werkt, iPad en iPhone 4s niet.
Die verontschuldiging staat er sinds gisteren. Netjes maar knap onzinnig om een app waar al de nodige opmerkingen over zijn gemaakt zo slecht getest de wereld in te knallen. Lijkt op R-Link, dat schijnt ook niemand bij Renault te gebruiken, anders hadden ze het nooit zo uitgebracht.

Update: 't werkt nu op de iPhone. Laadkalender instellen werkt niet. Optie is aanwezig, maar zou volgens abbo (life) ook niet moeten werken. Optie verschijnt pas in het hamburgermenu wanneer VINnummer is aangeklikt. Lay out is anders, vooralsnog, gelijk de My-Renault site, onnodig complex. We hoeven niet geïmponeerd te worden, maar gewoon een eenvoudige app die werkt. Alstublieft.....

Update: 't werkt nu ook op de iPad door deze te herstarten. Op de iPad worden diverse functionaliteiten zichtbaar door deze te kantelen. De laadkalender blijft het schema niet opslaan. Voordat een schema wordt ingevuld, staat er een knop met "Laadschema activeren en naar auto versturen". Dat veranderd als je de planning vult naar "Verzenden". Een blanco kalender activeren lukt wel, een ingevulde planning versturen niet. Dus ik kan niet meer laden volgens de logica (nul laadsessies aangegeven). We gaan het zien straks.

Nou gewoon een groot geel scherm hier en meer niet. Dat servertje in Portugal gaat op zijn gat omdat hier in NL een paar leden van het RenaultForum tegelijkertijd inloggen