De Nieuwe ZE Services App en site

[GertjanVB]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Hij gaat nu idd als de brandweer. Dat is een verbetering. Hier en daar wat opklapschermpjes; ook OK. Blijft nog genoeg om op orde te maken...

[OlafH]

Nieuwe app op android ook prima, maar ik prefereer de oude. Maar die is dus uitgezet blijkbaar.

[GertjanVB]

Dat is dan "gemeen".
Had juist op mijn CanZE Android apparaatje de oude Android app weer teruggezet omdat die wel werkte. Gister kreeg ik idd geen reactie met die app.
Zoe2goe had aangegeven dat er iemand aan het crowdfunden was voor een alternatieve ZE Services app. Die werkt op het openbaar beschikbaar zijn van de noodzakelijke gegevens op dat servertje in Portugal. Als die gegevens nu achter een beveiligingsmuur gaan verdwijnen, dan gaat dat niets opschieten.
Via Twitter heb ik Renault NL gevraagd de oude ZE Services iPhone app maar weer terug te zetten. Had ik misschien niet moeten doen.
Het bekend oud Hollands gezegden "van de regen in de drup komen" en ook "iets met de Franse slag doen" lijkt hier sterk van toepassing.

[Sordone]

Het password wordt nu inderdaad in de app onthouden en is in de website gefixt lijkt het.
Gisteren nog een issue naar Renault gestuurd over de laadtijd die altijd 1 uur is terwijl de Zoe dan bijv. 3:25 uur aangeeft.
Voor elk issue maar een mail sturen en mijn ervaring is dat het op redelijke termijn wel wordt gefixt door Renault. Afwachten dus hoelang het duurt tot de laadtijd goed wordt aangegeven.

[HarmOtten]

In de nieuwe App (iOS) wordt ik nu inderdaad automatisch ingelogd, maar via de website (als ik al ingelogd ben op renault.nl en ik wil naar My Z.E. Connect) dan moet ik nog wel weer inloggen. Tenzij ik net daarvoor al ingelogd was. Volgens mij wordt het een dag lang onthouden.

Als ik in de nieuwe App (iOS) naar Laadpunten ga, en vervolgens op Zoeken klik, krijg je een kaart met laadpunten te zien. Echter van daaruit kun je niet meer terug naar het hoofdmenu. De enige manier is om de App helemaal af te sluiten, en dan opnieuw te openen .

[zoe2goe]

En in (mijn?) Android app kan ik op "return" drukken wat ik wil, ik kom niet meer uit het hoofdmenu. Ik moet de app echt killen via "middenknop vasthouden", dan wegswipen uit de tasks. Tis toch nog een beetje prototypen

Over de API die de nieuwe niet-Renault app nodig heeft: De API voor de oude app is gebaseerd op XML, de nieuwe op JSON en is waarschijnlijk gemakkelijker uit elkaar te peuteren dan de oude. Die knaap die dat aan het bouwen is heeft wel kaas gegeten van deze grappen. De acties van Renault zijn een reëel (en door hem benoemd) risico, maar ik ben het met hem eens dat het hanteerbaar is.

Ik vermoed dat Renault de oude API offline heeft genomen. Dat is niet aardig want ik weet dat er mensen zijn die daar projecten op gebouwd hebben.

[HarmOtten]

Wellicht heeft de Nissan Leaf hack er ook iets mee te maken dat de oude Renault API offline is gehaald. Deze was wel niet hetzelfde als die van Nissan, maar wie weet zat daar ook wel een (ander) lek in. Ik weet, dat is gissen, maar waarom zouden ze die anders zo plotseling offline halen?

Hoe dan ook, die nieuwe App kunnen ze nu verder gaan verbeteren. En daarvoor hoef je niet iedere keer zelf de App te updaten.

Ik vraag me af of ze op termijn ook nieuwe functies aan de App zouden kunnen toevoegen. Bijvoorbeeld: het instellen van de temperatuur van het voorverwarmen, of het uitlezen van de km-stand.
Iemand nog dringende wensen?

[zoe2goe]

De App is geen app meer, het is gewoon een web pagina in een venstertje.

Voordelen: updaten is niet nodig, toevoegen van functies een eitje (mits de auto en de back-office dat ondersteunen uiteraard).

Nadeel: eigenlijk altjd traag getrut.

[GertjanVB]

Nou, dat het gewoon werkt...

• Hoe zit het nu met de airco activeren en je laadschema ingeven? Werkt dat bij iemand?
• Correcte laadtijd tot vol vermelden is al gemeld (en dan echte laadtijd, niet een timer laten aftellen)
• Laadpunten opzoeken en dan ook weer terug naar de app kunnen (ook al gemeld)
• Laadpunten zelf ziet er al wel goed uit, maar de lader van de Renault dealer zelf staat er bv niet bij. Van wie wordt de laadpuntinfo betrokken? Zou het liefst een verbond met Chargemap zien (Nissan doet daar al aan mee)
• Laden tot een bepaald % SoC en dan een berichtje krijgen
• Dat 20 min interval eruit en realtime info
• Exporteren van de data uit de laadoverzichten (laadhistoriek heet dat tegenwoordig)

[Sordone]

De app is via Google Play vandaag geupdate. Niet veel wijzigingen, wel verontschuldigingen voor de overlast en het laadpalen zoek scherm is anders en lijkt wat nuttiger.
Nog niet alle laadpalen staan er echter in. Gireve is nog niet zo ver. Voorbeeld is een routeplanning via 22Kw+ laadpalen. De filter kan je naast het kleine Zoe icoontje en het dropdown pijltje instellen. Laadtijd is nog niet gefixt en staat nog steeds op 1 uur.

[GertjanVB]

Tof. Toch apart gezien de opmerking van Zoe2goe dat update niet meer nodig is omdat het eigenlijk geen app is. Via de Apple app store geen nieuwe update de afgelopen maand, maar zoals gezegd wel een app waarvan de knoppen werken.

Herhaalde vraag over de werking van de airco en de laadkalender: werkt dat bij iemand?
Zojuist het laden gestart en de airco gestart. De app meld dat de opdracht begrepen en verzonden is, maar mijn ZE-ready laadpunt en de ZOE geven geen kik. Mooi is wel dat mijn batterij vervangen gaat worden.

image.png

[landfort]

Herhaalde vraag over de werking van de airco en de laadkalender: werkt dat bij iemand?
Zojuist het laden gestart en de airco gestart. De app meld dat de opdracht begrepen en verzonden is, maar mijn ZE-ready laadpunt en de ZOE geven geen kik.

Bij mij werkt dit niet, helaas.

[Sordone]

Net getest en bij mij werkt het wel. Het duurt een minuut voor de Zoe "aangaat". Maar ik moet zeggen dat het soms ook niet werkt. Zou er dan misschien een slechte data verbinding kunnen zijn ?

[HarmOtten]

Gisteren had ik ook weer 's geprobeerd om via de website m'n Zoe even voor te verwarmen. Nou, ze stond nog steeds te klappertanden toen ik bij haar kwam...
De vraag is of dit nu aan de App ligt, of aan de draadloze verbinding met de auto.

Haha Gertjan, interessante titel van het popup-schermpje als je wilt starten met laden .

[Z.E.Paulus]

Ik begin mij zo zoetjes aan af te vragen waar de dames en heren van de afdeling ICT bij Renault mee bezig zijn...
Sinds een week of drie gaat volgens mij van alles verkeerd op "My ZE Online"...
Verkeerde vermeldingen van de accu-status, ontbrekende laadsessies in het overzicht, als Zoe staat te laden geeft My ZE Online aan dat de laadkabel niet is aangesloten en meer van dit soort onzin...
Eerlijk gezegd heb ik op deze manier helemaal niets aan My ZE Online, erg onbetrouwbaar en krijg je iets te zien aan informatie, dan klopt de informatie vaak ook nog niet eens!! Echt waardeloos!!
Met de oude app, die het inmiddels ook niet meer doet, had ik veel minder last hiervan, tot bijna helemaal geen last van dit soort onzin...
Grafisch mocht die oude app dan niet veel voorstellen, maar de verstrekte informatie over Zoe klopte in ieder geval (meestal) wel...

[NielsTn]

Vanochtend een nieuwe versie van de app uit de Apple store geinstalleerd. ZOu eea verbeterd moeten zijn, echter ik heb nog niet veel gewijzigd gezien.

[HarmOtten]

Dit is er nieuw volgens de Apple store:

MyZE Renault v3.1.0.png

"deepest apologies" zijn inderdaad wel op z'n plaats.

Na de update heb ik het oplaadschema naar de auto kunnen sturen.
De titel "batterij vervangen" bij het popupje om het laden handmatig te starten staat er nog steeds. Maar dat is gelijk aan zoals het in de website werkt.
Als je nu naar laadpunten gaat, dan opent de App gewoon een website in de browser App. Per land wordt er een andere website geopend. Voorheen werd die website in de MyZE App zelf geopend, maar dan kon je niet meer terug zonder de App helemaal af te sluiten. Dus dat is wel veranderd.

[VanAssen]

Lekker dat Frans op je MyRenault.
Zeker omdat het om een terugroep actie gaat.
Iets met wielkas achter en schurende remleidingen.

Schermafbeelding 2016-03-09 om 20.39.24.png

[RudyH]

App werkt alleen voor het uitlezen van informatie. Aansturing airco/verwarming of kalender werkt niet. (iPhone 6s)

[HarmOtten]

@VanAssen,
Ik heb er even een nieuw onderwerp genaamd "Terugroepactie" van gemaakt.

[VanAssen]

Prima @HarmOtten.

[GertjanVB]

De A/C activering via de app en de laadkalender werkt alleen als je een ZE inter@ctive connect pack hebt. In de oude app werden die opties niet getoond als je dat pack niet had. Wordt nu ook gepoogd om dat in de nieuwe app zo te regelen. Bij aanschaf is dat specifieke pack gekoppeld aan de uitvoering van je ZOE en waarschijnlijk zit dat onderdeeltje in een totaalpakket want ik kan hem niet apart in de R-link store ontdekken.

[HarmOtten]

Ik kwam er zojuist achter dat het batterijoplaadschema zich niet heeft aangepast aan de zomertijd .
Ik had ingesteld dat ie dagelijks, ivm hoog/laag tarief, om 21:15 start met laden. Nu is dit veranderd in:

zomer-winter-tijd.png

Alles een uur later dus .

Vervolgens zag ik dat het opladen om 22:15 gestart en direct weer gestopt is:

Opladen direct weer gestopt.png

Vervolgens klik ik op [Nu opladen], waarmee het schema tijdelijk wordt gedeactiveerd, komt er dit te staan:

Laden zonder laadkabel!.png

Oftewel, de Zoe wordt nu opgeladen ZONDER dat de kabel is aangesloten! Interessant .
Na handmatig even de stekker opnieuw te hebben aangesloten, startte het laden wel.

Toen wilden ik het schema aanpassen en opslaan. Ik kan het huidige schema niet wijzigen, dus moest ik ALLES opnieuw invoeren. Vervolgens klik ik op [Naar auto sturen en activeren], krijg je dit:

Kan nieuw schema niet opslaan.png

Grrrr! Wat een knutselsite!


Update:
Na nogmaals wat proberen, kwam ik er achter dat je geen duur van 24 uur mag invoeren, want dat veroorzaakt dus een 'Onbekende fout' . Zie hieronder hetzelfde resultaat, gerealiseerd met een iets ander schema, dat ik wel naar mijn Zoe kan sturen:

Planning laadschema batterij.png

[zoe2goe]

Een slechte implementatie van een slecht idee is nauwelijks slechter dan een goede implementatie van een slecht idee.

Wees nou verstandig, en prop het in je lader Harm. Krijg je er van mij, internet gevoed, gratis triggers bij aan en uit, weekeinden EN feestdagen. En heb je geen gelazer als je een keer een avondje uit ben net te ver van huis, oeps, na het corpuleuze diner toch niet bijgeladen. Car based timing is sh.... ik bedoel niet zo'n goed idee.

[GertjanVB]

Ik geloof dat ik dat moet onderschrijven. Stond gisteren bij Fastned Meerkerk en bij TNM De Meern en kreeg laden maar niet aan de gang. Bleek de laadkalender te zijn. Had dat ooit ingesteld en heb altijd thuisgeladen sindsdien. Duurde een tikkie lang eer de euro viel......
Aan de andere kant, weinig kans dat dat nog een keer gebeurd.

[HarmOtten]

De App en website liggen er momenteel weer uit .
Het positieve is, dat ze daar nu een speciaal scherm met tekst in 3 talen voor hebben gemaakt (de Duitse tekst staat er onder):

IMG_2265.PNG

[Hachy]

Volgens mij ligt het er sinds 14:00 weer uit.

[GillettiNo]

zowel de site als de app werken bij mij gewoon..

[Hachy]

Het bleek aan mijn account te liggen. Is na een telefoontje naar Renault door een engineer van Renault Frankrijk opgelost.

Hoe hebben jullie dat trouwens opgelost met meerdere gebruikers die status updates willen ontvangen van de Zoe? Je kan de auto wel koppelen aan 2 accounts maar dan schakelt bij het oudste account de 'rijmodus' uit.

Ik heb het nu zo gedaan dat alle notificaties per mail gaan, met een filter dat alles wat van Renault komt ook wordt doorgestuurd. Dat werkt, maar echt chique vind ik het niet.

[GertjanVB]

Zou niet te veel verwachten en moeite doen. De updates komen per 20 minuten, dus voor het bewaken van een laadsessie heb je er niet veel aan. De rest is nice to have maar geen basisbehoefte. CanZE levert meer zinvolle info. Kortom; ik kan inmiddels zonder en als er een abbo verlengd moet worden gaat dat niet gebeuren door mij, ik heb al afscheid genomen van dit stukje broddelwerk. Het enigste is dat de functie van de laadkalender op de ZOE zelf zou moeten werken zonder dat daarvoor een abbo nodig is.

[Hachy]

Nou ja een functie die ik opzich wel handig vindt is dat je tijdens een afspraak een bericht ontvangt of het laden gereed of gestopt is en bij welk percentage.

[GertjanVB]

Dat is waar. Ik zit niet zo vaak in zo'n situatie. Heb graag inzicht in de status als ik het wil weten en het liefst wil ik niet tot 100% laden (de laatste procenten duren het langst). Beiden geen optie in de huidige app. De foutmeldingen die ik krijg als ik de status opvraag zijn niet op de vingers van meerdere handen te tellen. Soms werkt het en soms niet en daar hebben we niet zo veel aan.

[Hachy]

Ach we zien het wel, misschien verbetert het nog wat de komende jaren.

[Sordone]

Sinds weken had ik de hoop opgegeven dat de display van de resterende laadtijd die maar op 1 uur bleef staan gefixt zou worden. En dacht ik dat het aan mijn ZE services lag. Maar zowaar vandaag lijkt het gefixt. Mogelijk werkte het al eerder maar ik had er nog geen update van gezien. Bij deze.

[HarmOtten]

Toen ik laatst via de ZE Services App op m'n telefoon het laden activeerde, zou ik bijna denken dat de Zoe ook draadloos opladen ondersteund...

Bezig met laden, Laadkabel niet aangesloten.PNG

[GertjanVB]

I rest my case....