RENAULT-forum

1) Neen, het is 3 fase of 1. 1x25 op L1 is geen enkel probleem, immers als je 22 kW laadt trekt elke fase 32A

2) Neen!

Niet klooien hiermee. Het 3 naar 1 fase relais in de auto kan lelijk roet in het eten gooien. Gewoon een 3 fase lader bouwen en die op alleen L1 aansluiten (niet op L2 of L3 van de laadkabel). Uiteraard moet je EVSE firmware op 1 fase ingesteld staan als hij de laadstroom controleert, maar dat spreekt voor zich.

@fivari: djeffoo heeft als ik goed gelezen heb nu een 1x40A hoofdaansluiting met twee enkelfasige aardlekschakelaars. Die hele installatie wordt omgezet naar 3x25, dus hij heeft sowieso een nieuwe 3 fase automaat nodig voor de lader, en 32A is niet aan de orde. Om de kabelroute te beschermen is een aardlekautomaat in de meterkast m.i. toch verstandig *), maar het kan inderdaad een goedkope klasse A zijn; de DC wordt door de klasse B in de laadpaal opgepakt. Voor het geld (alleen automaat versus aardlekautomaat) zou ik het in ieder geval niet laten.

*) Ik vermoed zelfs, maar ben onvoldoende bekend met de NEN normeringen om het zeker te weten, dat je geen nieuwe groepen zonder aardlek mag aanleggen.

4mm2 is echt wel zat voor 16A (fivari is het misschien niet met me eens). Ik heb eens uitgerekend hoe snel je tussen 2.5mm2 en 4mm2 heb terugverdient ivm verliezen. Duurde nog wel even, maar 4 was wel de moeite.

Ik neem aan dat je aderhulzen hebt; ik denk dat je enkele en dubbele voor 6mm2 nodig hebt en een krimptang. Montagedraad zo in een automaat of schakelaar steken is niet zo'n goed plan.

Uitgaande van de lader die je eerder noemde is die aardlek prima. Ik zeg dat zo expliciet omdat type (klasse) B en B-karakteristiek twee totaal verschillende dingen zijn.

3

Wacht ff. Je vroeg om de betekenis van de zin. Ik lees hem dat de type B in de laadpaal zit, ergo prima voor alles wat NA de laadpaal komt. Als je in de meterkast vervolgens alleen een zekeringautomaat zet, is het stuk tussen de meterkast en de laadpaal niet beveiligd voor aardlek. Ik weet niet wat de NEN hierover te zeggen heeft, maar je kunt je afvragen of het verstandig is. Ik zou er zelf tenminste nog een gewone type A tussen zetten. Omdat je de groep toch apart moet afzekeren zou ik dat gewoon met een aardlekautomaat (combi) doen. Kost bijna niks extra.

Type B aardlekschakelaars zijn behoorlijk aan de prijs, dus als je het in de meterkast simpel kunt houden, des te beter!

Jep

Je kunt één fase aansluiten op een 3 fase automaat. Als je het bij 16A houdt hoef je geen tijdelijke automaat te kopen. Gewoon L2 en L3 open laten. Ditto voor de kabel.

Een type B is de koninklijke weg, omdat die ook DC foutstromen detecteert.

1. Ja
2: In theorie kan dat, maar da's onverstandig. Doe het tijdelijk gewoon door één fase, of koop een zwaarder een fase standaard automaatje zolang het nog tijdelijk is. Iets anders is dat je met 32A laden maar 8 over hebt voor het huis (minder dan 2 kW). Je De fohn en de waterkoker aan en plof. Ik zou het niet doen.
3. Vanwege 2 en frunniken met de kleuren is ook niet handig niet doen, maar puur capaciteits-technisch kan het.

Ik zou die paar weken 1 fase 16A doen.