RENAULT-forum

Ozzy schreef:Ik heb idd ook altijd actueel verbruik voor me staan, ik heb tot nu toe altijd gemerkt dat hij naar 0 spring als ik gas loslaat.

Ik heb in een andere topic even een vraag gesteld over de radio code als ik deze heb dan zal ik eens de accu loshalen. Resultaat laat ik hier wel weten.

Als je je actuele verbruik bekijkt zijn er dan moment waarop hij aanzienlijk meer verbruikt en zit er nagenoeg geen verschil in ? Tijdens het regeneren kan het verbruikt tot bijna 2x de normale waarden oplopen. Dat is ook het moment dat hij niet meer naar 0 gaat als je je gas los laat.

Kan je misschien achterhalen wat voor motorolie in je auto zit? Het schijnt dat deze dcis met 5w40 meer verbruiken dan 5w30(dit is ook de olie die wordt aanbevolen). Met 5w40 zou het verschil nog niet zo groot moeten zijn denk ik, maar misschien toch goed om te controleren, aangezien de auto wel netjes is onderhouden als ik je reacties lees.
5w40 is naar mijn weten overigens niet slecht voor je motor(en roetfilter) zolang de olie maar aan de low saps eisen voldoet.

Thomas84 schreef:Lijkt meer op een roetfilter dat elke meer gedegenereerd wordt.

Lijkt mij inderdaad ook op een roetfilter dat te vaak regenereert. Tot dat de regeneratie onmogelijk wordt zal je geen foutmeldingen krijgen.
Zet je display een tijdje op huidig verbruik en wanneer het verbruikt hoger is kijk dan eens of het verbruik tijdens het rijden nog naar 0 gaat als je geen gas geeft. Zo niet dan is hij aan het regenereren. Tijdens dat proces spuit hij extra brandstof in om hogere/idealere temperaturen te bereiken voor het regenereren.
Wanneer je merkt dat je auto aan het regenereren is, probeer dit proces dan af te ronden voor je de auto stil zet. Idealiter doe je dit op de snelweg op hogere snelheid.
Probeer goedkope diesel te vermijden en bij de Shell te tanken(vooral in de winter), die diesel verbrand beter en laat minder roetdeeltjes achter. Je kunt af en toe een dpf cleaner toevoegen bij je brandstof. Dit bevordert het slagen en de duur van het regeneratieproces.