RENAULT-forum

distributie is bij 100.000 al gedaan. inderdaad dient dan de motor uitgebouwd te worden. Hierdoor adviseert
Renault dan ook om alle slijtdelen te vervangen die aan de achterkant van de motor zitten.

Nu schijnt dat voor de bougiekabels het spruitstuk er af kan waardoor je wel de kabel kan vervangen zonder
de motor cpl . uit te bouwen. Dit zou dan 3 uur werk zijn ipv 8 Dat scheelt toch weer!

Bougiekabelset besteld , echter zelf niet te doen. motor moet er
kompleet uit. (min. 8 uur werk) kabels nog met wd-40 ingespoten,
mocht niet helpen. Moet er dus toch aan geloven volgende week donderdag
staat de auto gepland bij mijn garage.

misschien preventief wat meer (slijt) delen vervangen?!

het is inderdaad een 24 kleppen

Vanavond op advies van een collega even met een plantenspuit
de kabels nat gespoten. De kabel welke het dichts bij het spruitstuk
zit vonkte naar buiten, de andere twee niet.

Morgen deze kabel (zit aan de voorkant) proberen te vervangen.
Kijken of dat wat helpt. (Jammer dat bij de Renault garage dit niet
door hun uitleesapparatuur gezien wordt!)

Bij dealer geweest, zij hebben 1 bougie vervangen echter zonder resultaat. Bij de achterste konden
ze niet komen , moest de motor ``eruit``?

Morgen naar een revisie-bedrijf van automaat versnellingsbakken om diagnose te stellen..............

Sinds afgelopen week begint de auto te schudden bij ca. 50 km/u Daarvoor niets van gemerkt. Nu doet ie niet anders
meer. Schudden komt niet vanuit de wielen. Maar lijkt vanuit de motor te komen. Motor lijkt niet op alle cilinders te lopen. Ak Maandag gaat ie naar de dealer om uit te laten lezen. Bougie(kabel) kapot? of kan het ook uit de automaatbak komen? Iemand ervaring hiermee? Ik heb ergens gelezen dat de motor los moet om de achterste bougies te vervangen?