RENAULT-forum

Bij mij voelt het ook niet zo...
Ben nu eigenlijk 100% tevreden over de Captur (zoals aangegeven had ik mogelijk liever een 6-bak qua schakelmomenten/bakverhouding gehad, maar is geen echte storende factor).
Het inhouden/stotteren bij 80km/u is dus door de software update geheel verdwenen, het eenmalige miliseconde inhouden heeft zich dus meen ik te herinneren in de afgelopen maand drie keer voorgedaan, maar zoals avdb55 aangeeft kan dit idd een regelprobleempje zijn wanneer je bijv. net een heuveltje pakt oid.
Als het zich niet (of echt minimaal, zeg 1 keer zo'n miliseconde inhouden per maand oid) voor doet, zal het voor mij geen issue zijn. Als het veelvuldig voorkomt, dan zal ik er retour mee gaan naar de dealer.
Ik krijg echter wel het idee dat het allemaal met 'inrijden' te maken had. De laatste weken werkt alles nml volledig perfect (nu ik 3000+km op de teller heb staan). De motor voelt wat soepeler, ik heb nu ook een paar keer voor het eerst qua toeren doorgehaald, etc.
Ook het start-stop lijkt nu naar behoren te werken (werkt, mits voldaan aan de voorwaarden mbt startstop in de handleiding, altijd).

In principe hoeft de 6 bak niet zuiniger te zijn op oa snelwegen dan de 5 bak. Gaat om bakverhoudingen. De 5 bak draait in zijn 5 erg weinig toeren. Beduidend minder Dan bijv een Kia Rio diesel met 6bak.
Door die lage toeren (bij 100km/u loopt mijn Captur diesel zo'n 350rpm lager dan bijv de Rio diesel met 6bak) is het verbruik ook gunstig.

Ik vind de 5 bak echter wat vervelend als je vaak in het gebied tussen 50 en 80km/u rijdt, dan schakel je je suf. De 5e versnelling kan bij de diesel pas gebruikt worden vanaf zeg 72km/u.

Qua vermogen? Tsja ik ben 200+ pk auto's altijd hiervoor gewend geweest. En op werk rij ik erg koppelrijke 2.0tdi diesels. En dan is de 90pk dci behoorlijk traag helaas. Geen eerlijk vergelijk natuurlijk...

Ondertussen is het precies een maand geleden dat ik bij de de dealer geweest ben om de klacht mbt het stotteren te laten verhelpen.
Wat ze precies gedaan hebben weet ik helaas niet. Ze gaven aan dat er een softwareupdate voor mijn Captur was, dat deze volgens hen niet specifiek gericht was op mijn specifieke probleem, maar dat ze de update toch uitgevoerd hebben, waarna ik weer proef mocht rijden in de hoop dat de klacht verdwenen was...

Het proefrijden heb ik nu ondertussen uitgebreid gedaan (ik rij bijna elke dag 100km).
Het stotteren heeft zich nóóit meer voorgedaan (ik klop dit nu gelijk af).
Het abrupte eenmalige miliseconde durende inhouden tijdens het rijden heb ik nog een keer of drie waargenomen. Dus bijv als je 100km/u oid rijdt dat het ineens voelt alsof iemand een miliseconde de gasklep dicht draait.
Waar het aan ligt weet ik niet, maar aangezien het zich maar een keertje of drie heeft voorgedaan, is het nog niet storend.
Het zou ook kunnen dat op de momenten dat dat gebeurd bijv de airco oid even vol aanslaat, waardoor even een miliseconde het vermogen weg valt met dit relatief zwakke 1.5dci 90pk motortje?

In ieder geval ben ik nu overall tevreden met de captur. Hij werkt op alle fronten naar behoren en het verbruik wordt steeds beter (en ook het verschil tussen de boordcomputerwaardes en de realiteit). Zo rij ik nu gemiddel 4.2/100 in de realiteit. Dat is bijna 1 op 24 (!) en daar ben ik erg blij mee.

Wel had ik liever een 6 bak gehad, want de 5e versnelling moet je wel erg laat inzetten. Zo moet je echt terug naar zijn vier als je onder de zeg 75km/u zakt...

Ondertussen is mijn Captur bij de dealer geweest. Heb een leenauto meegekregen en ze hebben de Captur twee dagen gehouden. Ik had hen twee a4-tjes gegeven waarop ik mijn klachten (vaak niet werken startstop systeem en het stotteren) uitgebreid had uitgelegd en een logboek erbij wanneer welke klacht onder welke omstandigheden zich precies voordeed.

Bij diverse proefritten en loggen tijdens het rijden konden ze helaas niets ontdekken...
Aangegeven dat ze wel lang moeten rijden (heb nml idee dat het stoteren bij 80km/u zich pas gaat voordoen als je al minimaal 30km hebt gereden en al meerdere km's nonstop 80km/u op cruisecontrol hebt kunnen rijden).
Ze gaven aan dat ze wel een softwareupdate voor mijn Captur hadden. Dat deze mogelijk niet specifiek voor mijn klachten was, maar dat ze die nieuwe software er nu wel in hadden gezet en dit mogelijk het probleem kon oplossen (!?)
Ik aangegeven dat ze dan nog maar eerst uitgebreid mogen proefrijden voor ze hem teruggeven aan mij.
Dus heeft een medewerker hem 's avonds mee naar huis genomen omdat hij ver weg woonde.
Volgende dag kreeg ik te horen dat startstop het telkens deed en dat hij geen enkele keer ingehouden/gestottert had bij 80km/u (op de cruisecontrol).

Ik hem dus gisteren weer opgehaald.
Bij de rit naar huis werkte startstop al geen enkele keer (in het begin niet omdat ik natuurlijk ivm hitte de airco flink aan had, maar later ook niet toen ik de airco uit had gezet om startstop te testen).
Daarna ook nog hele lange wegen opgezocht waar ik nonstop 80km/u kon rijden op de cruisecontrol.
Dat leek geheel soepel te gaan. Alleen op het moment dat de laatste weg waar ik 80km/u tesste ten einde kwam en ik dus vaart moest minderen, voelde ik nog net weer het begin van het stotteren.
Daarna heb ik het helaas niet meer uitgebreid kunnen testen.
Vanavond heb ik weer een gelegenheid om (vanuit werk naar huis) uitgebreid te testen.
Het start-stop systeem deed het vandaag dan weer wel continue, ook met airco (op eco mode) aan.

Als ik het nog één maal merk (het continue inhouden/stotteren) dan gaat de Captur retour en denk ik dat we een vervanging van dit voertuig bespreekbaar moeten gaan maken. Want dan ben ik het geheel zat.
Een erg vervelend probleem. Heb liever gewoon dat iets duidelijk defect is en/of er een foutcode gegenereerd wordt...

Ik heb contact gehad met de directeur van mijn renault vestiging (welke mij ook de Captur heeft verkocht). De datum is van 7 juli naar 30 juni verplaatst. Eerder konden ze helaas echt niet. Ik krijg een leenauto en de Captur gaat daar idd blijven tot het probleem verholpen is. Zo niet, dan ga ik mijn vervolgstappen aankaarten. In de tussentijd krijg ik een leenauto.
Vandaag circa 150km door Zeeland gereden. Heel veel 80km/u wegen daar en ja hoor, na circa 35km gereden te hebben begon het gestotter al weer. Daarna meerdere malen ervaren maar niet op elke 80km/u weg. Wel overduidelijk aanwezig wanneer het gebeurde, dus hopen dat de dealer het ook gaat ervaren.
Alvast bedankt voor al jullie tips/meedenken.
Ik hou jullie op de hoogte.

Jeffrey bedankt voor je post.
Jouw probleem was wel een ander probleem dan mijn 'stotteren'.
Rijdt jouw 2e captur dci altijd 100% soepel op de cruisecontrol bij lange stukken 80 km/u?

De '2 weken regio's bij nieuwe auto's ken ik niet. Kan je daar wat meer over vertellen? Anders ga ik straks per mail nog in contact erover met de directeur van de dealer waar ik hem gekocht heb.

Dankjewel Huite.

De 30e gaat mijn captur iig naar de dealer voor onderzoek. Eerder kunnen ze helaas niet. Dan gaan ze uitgebreide proefritten maken. Hopen dat het dan voor gaat komen. Anders wordt het wel een hele vervelende weg, als zij het niet waar gaan nemen...
Het is een gloednieuwe auto, dus ze maken het maar in orde. En anders via Renault Nederland? Het hoort iig absoluut niet natuurlijk.

Bedankt voor de link. Dat is echter een heel ander probleem. Bij gas abrupt lossen is niks voelbaar. Ik ervaar geheel niet wat de topicstarter in dat topic als klacht met zijn captur heeft. Ik ervaar dus voelbaar non-stop inhouden/zeer snel achter elkaar stotteren bij constante snelheden (voornamelijk op de cruisecontrol) en vervelende is dus dat dit tot nu toe schijnbaar geen foutcode inch et storingsgeheugen heeft gecreëerd en ook niet altijd/bij elke proefrit gebeurd.

Een iets te laag toerental? Dat zou wel bizar zijn. Want zijn 4e versnelling is bij 80 toch echt qua toeren vrij hoog en zichtbaar onzuinig(er) ook geeft hij dan aan dat ik op moet schakelen. En zeg 80% van de tijd gaat het wel soepel bij 80km/u in zijn 5. Dus ene keer wel andere keer niet lijkt me raar.
Vandaag overigens ook hetzelfde gehad bij 90km/ op cc en bij 72km/u.
Ook een korte abrupte hik/eenmalig milliseconde bij het rijden (niet op cc) bij een snelheid van circa 100km/u.

Wij hadden nog niet getankt. Is nog allemaal op de eerste tank van de dealer.

Ik zal eens checken of het op 82/84 km/u ook gaat gebeuren. (Maar dan nog, mag het niet natuurlijk)

Sinds afgelopen woensdag rijden wij in onze nieuwe Captur 1.5dci (90pk versie).
Al de tweede dag voelde ik dat de Captur heel af en toe een beetje in leek te houden.
Vervolgens heb ik nu al meerdere malen gemerkt dat hij stottert. Dit stotteren is niet altijd en ik heb er nog geen patroon/ritme in ontdekt.
Het komt vaak ineens op als ik rustig 80km/u in de hoogste/5e versnelling op de landwegen rij (elke dag voor woon werk verkeer).
Ineens begint de Captur dan een beetje te stotteren/in te houden/te hikken en er is dan absoluut niet meer fijn op de cruisecontrol mee te rijden. Als ik hem dan van de cruisecontrol af haal en handmatig met het voetgas op die 80km/u hou, is het nog steeds voelbaar maar minder erg als op de cruisecontrol.
Volgende ritten/ na stilstaan voor bijv een verkeerslicht/etc is het vaak weer (even) weg.
Ik heb dit nu zo'n 5 á 6 keer meegemaakt tijdens een rit.
Dit mag natuurlijk absoluut niet met een gloednieuwe Captur, dus vandaag naar mijn dealer.
Een werkplaatsmedewerker heeft een rondje proefgereden maar toen natuurlijk niet waarneembaar (evenals de rit naar de dealer toe, toen was het helaas ook niet aanwezig). Daarna heeft hij hem uitgelezen. Ik hoopte natuurlijk dat er een foutcode opgeslagen zou zijn. Helaas bleek dit volgens de medewerker niet het geval te zijn.
Zij gaven aan dat ze niet wisten wat het was en dat ze dan de Captur maar een hele dag moesten houden om uitgebreid proef te rijden.

Ik ongedaner zaken terug naar huis.
Laatste stuk van de rit (een ritje van circa 50km waarvan de laatste 10km een 80km/u weg) begon hij op de cruisecontrol wéér in te houden.
Bij thuiskomst dus direct gebeld naar de dealer en aangegeven dat de auto dan maar een hele dag naar hun toe moet.
Dit kan helaas pa 7 juli en tot die tijd moet ik hier dus mee blijven rijden...

Ik baal hier ontzettend van. We hebben deze auto nieuw gekocht omdat we een auto wilden die compleet ontzorgt. Maar nu al zulke lastig op te sporen problemen...

Iemand anders hier zelfde ervaringen mee? Tips? Hoe aan te pakken?
Ik voel nml aan mijn water dat er natuurlijk uit die proefritten op 7 juli niets gaat komen qua inhouden/stotteren...


En nee, ik heb niet per ongeluk wat benzine getankt ipv diesel