RENAULT-forum

Deze R17 bestaat niet meer, heeft plaats moeten maken voor een R12 en een Alpine. De nieuwe delen van de carrosserie gaan gebruikt worden in mijn R15, de 24-FD-06.

Ik heb inmiddels de werkzaamheden weer hervat. De langsbalken zijn nu aan de beurt. Enkele kleine gaatjes in de bovenplaat van de rechter langsbalke zijn inmiddels dicht . Het grote gat aan de linkerkant (veroorzaakt door lekkende remvloeistof!) zal wat meer moeite vergen . De volgende keer maak ik weer foto's, dat spreekt wat meer

Weer wat foto's zoals beloofd:

De rechterkant is inmiddels compleet zonder binnenscherm


De schetsplaat waar het binnenscherm overheen zit, was ook slecht:


Dus heb ik een nieuw stuk gemaakt:


OK, het zit nog allemaal niet vast, maar zo moet het er ongeveer uit komen te zien:

Oscar schreef:........over een tijdje..............

Over een tijdje, ha, ha, ik zeg nu maar dat de auto af moet zijn als mijn zoontje 18 is (is nu 1)

Maar ik heb weer de nodige vorderingen gemaakt. De rechtervoorkant is bijna klaar om er een nieuw binnenscherm in te lassen. Zal de volgende keer weer wat foto's maken.

We houden de moed erin, de linkse (=bovenste op fotot) langsbalk ziet er na anderhalve avond werken toch beter uit dan de rechtse (onderste)

Inmiddels zijn de eerste uitgeboorde puntlasjes weer dicht. Nog niet echt "fotomateriaal" maar het begin is er . Helaas gaat het allemaal niet zo snel: ± 2.5 uur in de week + weinig plaatwerkgereedschap = heeeeeel veeeeel tijd nodig

Binnenkort meer...

STAP 1: Demontage:

Helaas heb ik hier destijds geen foto's van genomen. Het was nog tijdens mijn studententijd in Apeldoorn. Ik kwam er al gauw achter dat mijn garagebox niet groot genoeg was voor alle gedemonteerde spullen.... Later is de auto verplaatst naar mijn huidige stalling (groot genoeg voor 6 auto's)

STAP 2: Carrosserie kaalmaken en stralen:

Alle beschermkit is van de bodem afgestoken om eventuele verborgen roestplekken aan het licht te brengen. Enkele sfeerimpressies:


Zwak punt van alle R15/17 modellen. Ik ben vrij rigoreus te werk gegaan en heb de A-stijl voor een groot deel losgeboord (puntlassen weggeboord)


OK, welk binnenscherm....


Voor diegene die deze foto niet snappen, de auto hangt in een kantelbok op z'n zijkant


Toen ik de auto kocht, was de hoofdremcilinder al een hele tijd lek. En die is normaal boven deze balk in de motorruimte gemonteerd. Dus voor diegene die nog niet weten dat remvloeistof agressief is, zie foto!

Binnenkort meer...

OK, er moet nog wat scanwerk verricht worden, maar ik wil hier de complete restauratie van mijn R17 TL coupé uit 1975 gaan vastleggen.

Alvast enkele gegevens:
Type: R1312
Datum 1ste maal gebruikt: 13 februari 1976
Datum aanschaf: 23 april 1992
Produktienr.: 46.645




Start restauratie.... dat was ergens in 1992