Zojuist in France op vakantie geweest: 2 gezinnen met elk een vrijwel gelijke Scenic 2004 met 1.5dci 101 pk motor (geen toeval, Scenic-fans).
Probleem met de ene: bij (vol)gas intrappen geeft de motor geen vermogen meer en geeft het display de melding zoals hierboven.
De motor rookt/roet wel meer dan normaal, zo op het oog (geen witte rook
).Waar NL garage al met EGR controle, turbodrukmetingen, wastegates etc is bezig geweest maar zonder resultaat, is de Franse dealer in Grenoble heel duidelijk: de turbolager is 'verwijd' dus deze loopt bij normale belasting nog wel keurig in het gelid / zeg maar loodrecht in zijn lagering, maar bij meer/volbelasting wordt het turbowiel in het lager 'schuingedrukt'; krijgt een afwijking die voor storing zorgt.
Een slijtagepunt, hoewel het voor dit type motor een bekend punt is: iets (KKK turbo geloof ik) dat zich zelfs al bij 60.000km kan voordoen.
De offerte bij de dealer: 2.600 euro voor - inderdaad - complete vervanging van de turbo en belangrijke onderdelen. Reden genoeg om in NL naar garagisten te zoeken die dit voor minder hoge prijzen kunnen doen: een ruilmotor kun je zelfs voor 1600-1700 vinden (ex inbouw).
(Info: er is geheel normaal met de auto te rijden, maar als je in noodsituaties vol vermogen nodig zou hebben, dan geeft de motor helaas niet thuis).
Mijn wagen (de 2e 1.5 dci) gaf juli09 tijdens mijn proefrit ook deze melding mbt inspuiting. In de afleveringsbeurt is toen de EGR klep vervangen, bij een renault specialist in Uden zo blijkt uit de papieren. En: mijn turbo heeft een zeer vrolijk fluitje: iets dat ik zeker niet met een probleem associeer want het motortje doet zo al 30dkm haar werk.
Succes allen!