RENAULT-forum

Meten is weten

Om je deuren op slot te doen heb je niet zo veel nodig.

Ik zou de accu eerst nog maar een goed opladen en dan nog eens testen.
Dat hij vonkt op de accu is normaal.

Als de accu goed vol is en hij doet niets dan pas zou ik een nieuwe kopen.

Groet Martin

Als je zeker weet dat je met een volle accu test dan is de startmotor defect.

Groet Martin

Kijk hier eens na.

https://m.auto-onderdelen24.nl/search?k ... 2F+Starter

Groet Martin

De zekering kan eruit klappen als de signaaldraad naar ee accu ergens doorgeschuurd is tegen de massa. Als je dan wel starten maak je vette sluiting.

Daarom moet je stap voor stap dingen uitsluiten.

Controleer dus eerst of de massakabel vanaf de accu naar de motor goed en heel is.

Je zou ook nog met een losse draad kunnen kijken of de startmotor werkt.
Dunne signaaldraad, zit met een schuifje op de startmotor loshalen.
De "nieuwe extra draad " voorzien van een schuifje en deze aansluiten op de startmotor.
Anderen een stukje draad afstrippen.
Contactsleutel op contact zetten ,,,, Niet starten.
Versnellingsbak in zijn vrij en handrem erop.

De extra losse draad die nu op de startmotor aangesloten zit nu even op de pluspunt van de accu houden.
Als het goed is gaat de startmotor draaien., zo niet dan is deze defect

Ja dat kan idd ook, komt best vaak voor als de auto ouder wordt.

Groet Martin

Heb geen foto's gezien.

Dus al de dunne draad op de startmotor zit en je probeert hem te starten dan klapt de zekering eruit.

En als de draad losgehaald is van de startmotor en je probeert hem te starten, (startmotor werkt niet) klapt de zekering er dan ook uit.

Zo ja dan moet de die draad even uitmeten, of deze sluiting maakt.

Dynamo staat los van de startmotor.
Maar je geeft aan dat je de dunne draad van de startmotor hebt gehaald. Als die er niet op zit doet hij zo wie zo niets.
Maar tijdens het aanduwen ging de zekering eruit?? Je had alleen je contact aan??

Groet Martin

Probeer eens met een ringsleutel de motor te verdraaien. Dan weet je of de motor vast zit.

Groet Martin

De startmotor zit aan de achterkant (interieurkant) van de motor.
Van onderen zie je de startmotor zo zitten.

Met de contactsleutel zet je spanning op een draad die het startmotor-relais bekrachtigd.
Haal deze draad (meestal een kabelschoentje) eens van de startmotor.
Zorg dat deze niet tegen de massa kan komen en probeer dan weer eens te starten.
De startmotor doet natuurlijk niets, maar gaat de zekering er weer uit dan moet de de draden vanaf het contactslot uitmeten.

Gaat de zekering er niet uit dan ligt het waarschijnlijk aan de startmotor.

Groet Martin

Heeft u toevallig gezien of de multieriem er nog goed over de poelie's loopt.

Brandlucht kan van alles zijn, zelfs de multieriem als die tegen de deksels aan loopt.

Als de multieriem er goed op ligt zou ik eerder de dynamo verdenken.

Groet Martin