RENAULT-forum

In Amsterdam laadt ie inmiddels prima, echter merk ik wel dat ie bovenmatig gevoelig is geworden sinds de laatste update. Thuis ad laadpaal (hetgeen sinds een paar maanden vlekkeloos ging) start/stopt het laadproces recentelijk zeer frequent. Even in de gaten houden dus..

IOS, abo's zijn actief volgens mij; kan status van accu wel opvragen.. Wil dit topic niet (verder) vervuilen, dus: z-e-ios-app-standkachel-verdwenen-t25240.html

Trouwens, in mijn ZE app kan ik de standkachel niet meer plannen/aanzetten sinds de laatste update?

Ik neem aan dat je met bedoeld bedoelt bedoelt?

Was meer de haast dan iets anders, maar heb twee typo's idd aangepast.

Die update is zo befaamd dat Renault wel weet welke het is

Heb zelf geen CanZE, maar iemand mag het wel een keer uitlezen. Bij Fastned nog nooit problemen gehad trouwens.. (geprobeerd bij Eemnes en A6).

Twee laadpalen getest vandaag welke voorheen issues gaven: werken prima met de nwe software-update

Geen idee; kan ik dat ergens zien? Het is iig de laatste die 9 dagen geleden is vrijgegeven.

Vandaag is de welbegeerde software=update doorgevoerd bij de Zoe door Bochane Almere; in de komende dagen zal ik een aantal laadpalen gaan testen om te kijken of het probleem (te kritisch zijn aangaande het startvermogen) is opgelost met deze update.

Bochane Zeist is qut. Heb ik ook mijn Zoe gekocht en alleen maar gezeik. Volgen niets op, komen beloftes niet na etc.

@RudyH klinkt mij erg bekend in de oren; ik heb de dealer in gebreke gesteld hetgeen iig wel een en ander in gang heeft gezet. PM me maar als je een keer wilt bellen/overleggen.

Dealer belde voor het maken van een afspraak om de langverwachte software-update door te voeren...

Klopt idd; de update stond gepland voor week 11, maar is uitgesteld naar week 13. Overigens gisteren proberen te laden bij Muntgarage, Almere-Stad (EVB) hetgeen niet lukte door te laag startvermogen. EVB gebeld en ze hadden het binnen een paar minuten opgelost; goede service!

Voor mij kan het helaas niet meer ivm ongepland ziekenhuisbezoek

Oh, 20:00 lukt niet vandaag, maar 17:30/18:00 wel (afhankelijk van waar in AMS)

Aarding idd laten meten. Heb woning uit 2001 en 'zou goed moeten zijn'. Pas aantal monteurs later werd het opgemeten, slecht bevonden en dag later aardpen laten slaan: opgelost!

Hi Maarten, dat was 15 december 2016 dus erg vers.

Hi Hachy, heb al nieuwe lader/bcb en ook zo'n filmpje laten maken met als conclusie dat het einde volgende maand met software-update opgelost zal zijn.

Heeft iemand recentelijk nog in Amsterdam geprobeerd te laden? Men had aangegeven dat de Nuon palen daar allemaal een update zouden krijgen, maar tot twee weken terug heb ik nog nooit succesvol bij enig laadpunt in 020 kunnen laden..

Hachy schreef: Waar ik wel erg benieuwd naar ben is of het startvermogen/11 kW EV-Box discolicht-probleem daarmee ook verdwijnt.
Ik vrees van niet, dat zal wel wachten worden voor de software update eind Maart.

Helaas niet, dat komt idd pas eind Maart (als ze dat halen)..

Zojuist heeft een zeer kundig persoon de aarding getest, een aardpen "geslagen" en de laadpaal werkt nu gewoon. Dus ik heb bijna twee maanden gevraagd aan de monteurs of de aarding wel goed was en niemand (tot gisteren) die het echt heeft gecheckt..

Maar laadprobleem thuis is opgelost! #happy

jdgh72 schreef:Hugo, toen ik bij je was om de paal te testen ging de controle goed totdat we de relais hoorden schakelen in de paal. Mijn auto gaf onmiddellijk de melding"laden niet mogelijk".
Vindt de test van de aarde niet juist plaats in het controle traject? Ik zou eerder denken aan een fase verwisseling. Dat is simpel op te lossen door twee van de drie fase draden met elkaar te verwisselen.

Verstuurd vanaf mijn P9000 met Tapatalk

Hi Johannes,

Sinds jij hier bent geweest, heeft LP24 nog een keer de hele box vervangen voor een andere LP24 box, de installatie nagelopen en gisteren nogmaals vervangen door een andere box en nogmaals helemaal nagelopen. Dus na vier keer checken door twee installateurs is er aan d installatie niets aan te merken.. mijn hoop is dus gevestigd op de aarding..

Zo, vandaag voor de vierde keer een laadpaalinstallateur over de vloer en ditmaal een andere (ingehuurde) vent. Die blijkt wel verstand van zaken te hebben, want toen de derde box op rij ook niet wilde laden, ging hij zowaar op onderzoek uit. Hetgeen ik sinds dag 1 heb geroepen "is er wel voldoende aarding", lijkt nu dan toch de boosdoener te zijn. Morgenmiddag komt een specialist het nakijken en eventueel een (extra?) aardpen slaan... Beide laadkasten (LP24 & EVB) heb ik nu hier, zodat we na de aarding snel kunnen testen of een van de twee/beiden het doen.. #hethoudtnietop

Ook ben ik inmiddels wat verder met RNL en Bochane omtrent de ingebrekestelling, maar daar het nog niet rond is, laat ik dat nog even achterwege hier.

Wordt dus wederom vervolgd.

Leuk voor RNL, maar heb geen auto gekocht om met dergelijke workarounds akkoord te gaan. Fiksen of vervangen.

Vervolg: auto staat sinds afgelopen zaterdag weer bij Bochane Almere waar ze in samenspraak/samenwerking met RNL een aantal analyses hebben uitgevoerd. Ze hebben zogezegd live-logs van het laden gemaakt en zien dat de auto laden afbreekt/afkeurt indien bepaalde waardes onder een bepaald percentage (20%) komt. Dit vergt een software-update die nog in de maak is en ze gaan morgen met RNL overleggen over hoe hier nu mee om te gaan. In de tussentijd heb ik een Nissan Leaf te leen (helaas niet met een Type2 stekker die ik wel als vaste kabel thuis heb), welke lelijk is, wel prima rijdt maar tergend langzaam laadt... Ben ik al ZE-fan? Nee, maar ik laat mijn andere auto wel voor alle korte stukjes staan als het met een EV te rijden is, dus dat zit al tussen de oren

Wordt vervolgd.

Renault NL belde me net en ze willen de Zoe weer teeug naar de werkplaats hebben voor verder onderzoek. Tevens zal LP24 een ander type laadpaal komen installeren en gaat Renault weer achter Nuon en EV aan... wordt vervolgd...

Nou, monteur van LP24 wederom hier geweest: andere kast opgehangen, andere kabel opgehangen, extra aarding geprobeerd: niets werkt met de Zoe...

Iemand nog tips?

Weet wel een paar palen die niet werken icm een/mijn Zoe

Zojuist Bochane in gebreke gesteld, daar de auto slechts bij 2 van de 10 laadpalen kan laden. Contact met EV-Box en Laadpaal24 heeft ervoor gezorgd dat laadpalen zijn bewerkt, nagekeken en dat delen zijn vervangen, maar dat heeft niet geholpen. Conclusie: deze Zoe is niet bruikbaar voor vervoer.

Waslabel was een geintje; als die laadunit thuis zou werken, zou de irritatie al een stuk minder zijn. En eerlijk is eerlijk, ik vind het een charmant autootje en heerlijk voor in de stad.

Fijne dagen allemaal!

@GertjanVB Thanks, works like a charm. Ik wist niet dat ik geen hobbies meer nodig zou hebben na aanschaf van een Zoe; het lijkt wel een dagtaak.

"In wasstraat liever niet voor onderkant wassen kiezen" --> ik kom niet meer bij! Waar zit dat waslabel op de auto? In de kraag? Ik was mijn auto's eigenlijk sinds een paar jaar alleen nog met de hand (bit of a detailing nerd geworden), dus dat komt wel goed..

Nou, de (schoongewassen, wasstraat maar ja) Zoe vanmiddag opgehaald en bloemen voor de overlast ontvangen, dus weer blijmoedig op weg. Daar mijn vrouw jarig is vandaag, gingen we even uit eten en uiteraard met de Zoe (want dat kon). De auto kon niet thuis laden (Laadpaal24 perikelen), dus even wat bijgeladen tijdens het boodschappen doen (EVB bij AH, werkte prima, ander laadpunt in de buurt werkt niet). Heerlijk gegeten en op de terugweg wilde we nog even bijladen, daar we morgenochtend de auto willen gebruiken en dus niet thuis kunnen laden. No way, José, voor het eerst geconfronteerd met bijgaand beeld... Iemand tips? Ik word er nu echt moedeloos van..

Dank!

Het blijkt een TCS unit te zijn die het laden blokkeerde. Die is nu ook vervangen en ze maken nog een paar testrondjes morgenochtend alvorens de auto terug te geven. Klinkt plausibel en ben zeer benieuwd. Ook wordt morgenochtend de laadpaal24 nagekeken om zeker te zijn dat die het ook goed doet. Dus misschien kunnen we morgen dan echt gaan Zoe-ven. Wordt vervolgd

Gisteren een day-by-day overzicht gestuurd naar Bochane Groep en Renault NL, daar is snel op gereageerd, excuses aangeboden en blijkbaar wordt er vandaag weer een nieuwe laadunit geplaatst (de tweede in een week); mijn vertrouwen in de auto en in Bochane is sub-zero inmiddels, maar we wachten nog even af..