RENAULT-forum

Dat is hier in nl tegen de keuringsregels.

Over Belgische keuringseisen heb ik geen gegevens dus hoe ze daar op controleren geen idee.
Abs ring probleem betekend vervangen,software is nergens bij nodig.
Best inderdaad even terug naar de garage welke het werk gedaan heeft.

Aanvulling vanuit apk2 regelgeving en rapport invul instructie:

"In het veld tellerstand moet de afgelezen tellerstand in km of mijl worden gemeld. Van voertuigen die niet zijn voorzien van een teller, zoals aanhangwagens of mogelijk zeer oude voertuigen, en in andere gevallen waarbij geen kilometerstand is af te lezen moet: ‘GT’ (Geen Teller) worden vermeld."

Voorop gesteld is het voor een apk keuring geen probleem/afkeurpunt als de km-stand niet afgelezen kan worden. Je krijgt dan vermoedelijk wel een onlogische km-stand beoordeling op de rdw site of n.a.p.
Laat de auto uitlezen en evt storingen wissen. Adh daarvan weet je wellicht een oorzaak of welke wielrem de boel veroorzaakt. Dan desbetreffende remmen opnieuw loshalen en beoordelen.
Mogelijk een sensor of abs ring beschadigd door de te grote speling op het lager. Is er een los lager vervangen of een gehele schijf incl lager. Dan zou het nog kunnen dat er geen abs ring achterop de schijf zit.
Remvl peil in orde? Alles vervangen lijkt me kolder.