RENAULT-forum

20nm is heel weinig, bedoelde het meer om aan te geven dat je die niet hoeft vast te horken.
Zou er niet speciaal een voor kopen, maar als je hem hebt..
Exemplaren voor wielen etc gaan meestal tot 40, vandaar.

Als je carterplug los hebt overigens meteen even kijken op scheurtjes rond de schroefdraad, mogelijk in verleden te vast gezet. Met 290dkm is die plug vaak los geweest!

Viscositeit is belangrijk, zou een 5w40 gebruiken, en dan kun je naar de normering even kijken en kiezen wat je goed vindt.
Kijk goed naar het koelsysteem, koeling is belangrijk gezien de motorruimte krap is voor de turbo motor.

Bij de espace basis onderhoud relatief eenvoudig te doen zijn de onderdelen prima geprijsd. Is er geen historie neem je best ook luchtfilter/pollenfilter/bougies (elke 60dkm) mee.

Zo een bout is in mijn visie onzin, als de magneet los raakt oid ben je enkel verder van huis.
Nieuwe carterplug en ring kosten de kop niet en een volgende keer ben je blij dat de plug niet dol is. €2-€3 goed gespendeerd. Aanhaalmoment 20nm, espace 4 altijd een luxe ring met het robbertje.
5,4l olie, Google even op acea specificaties, zijn heel veel verschillen. Op de site an tribolex staat een helder.

Denk natuurlijk aan de vierkante 8mm dop om de carterplug los te draaien!
Zoals nikk al zegt, oude olie kan mooi in de kan waar de nieuwe in kwam.
Aan ring oliefilter wat olie smeren an hand vast plus een beetje.
Als de rest gelukt is komt dit zeker goed.