Er zijn 6 resultaten gevonden
Terug naar “voelbaar trillen motor bij drempel”
- 20 jan 2011 20:17
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: voelbaar trillen motor bij drempel
- Reacties: 14
- Weergaves: 2231
Re: voelbaar trillen motor bij drempel
Daar doen we het toch voor, elkaar opweg helpen 
- 28 dec 2010 09:47
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: voelbaar trillen motor bij drempel
- Reacties: 14
- Weergaves: 2231
Re: voelbaar trillen motor bij drempel
Zoals al aangegeven kan je zien of deze steun defect is als deze is doorgezakt. Normaal zit ong 0.3-0.5cm ruimte tussen het rubber. Als deze doorgezakt is zit er dus geen ruimte tussen.
De steunen zijn bijna nooit lek, maar als dat zo is zit er aan de onderzijde meestal een scheurtje in. Echter merk je dit tijdens het rijden naar mijn mening niet.
Zo'n steun vernieuw ik meestal in 15-20minuten, maar als je het nog niet eerder gedaan hebt kun je er best wat langer over doen.
De steunen zijn bijna nooit lek, maar als dat zo is zit er aan de onderzijde meestal een scheurtje in. Echter merk je dit tijdens het rijden naar mijn mening niet.
Zo'n steun vernieuw ik meestal in 15-20minuten, maar als je het nog niet eerder gedaan hebt kun je er best wat langer over doen.
- 25 dec 2010 12:18
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: voelbaar trillen motor bij drempel
- Reacties: 14
- Weergaves: 2231
Re: voelbaar trillen motor bij drempel
Inderdaad, al kunnen deze aluminium carterpannen wel iets meer hebben dan de stalen.
- 24 dec 2010 16:19
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: voelbaar trillen motor bij drempel
- Reacties: 14
- Weergaves: 2231
Re: voelbaar trillen motor bij drempel
Zo ziet de steun er uit, of deze daadwerkelijk is voor jou auto garandeer ik niet, gaat alleen om het plaatje.
http://link.marktplaats.nl/378134801
Let op dat je niet zomaar de steun los kan draaien, dan zakt de motor naar beneden.
Dus ondersteunen met een krik onder de carterpan. Airco leiding zal iets in de weg zitten, die kan je een stuk omhoog trekken en met de krik de motor laten zakken, dan heb je net genoeg ruimte om deze te vernieuwen. De aluminium steun die aan deze steun vastzit moet ook los, deze bout met maat 18 vastzetten op 105Nm, en de motorsteun bouten op 65Nm.
Maar controleer deze eerst alvorens je hem gaat vernieuwen!
http://link.marktplaats.nl/378134801
Let op dat je niet zomaar de steun los kan draaien, dan zakt de motor naar beneden.
Dus ondersteunen met een krik onder de carterpan. Airco leiding zal iets in de weg zitten, die kan je een stuk omhoog trekken en met de krik de motor laten zakken, dan heb je net genoeg ruimte om deze te vernieuwen. De aluminium steun die aan deze steun vastzit moet ook los, deze bout met maat 18 vastzetten op 105Nm, en de motorsteun bouten op 65Nm.
Maar controleer deze eerst alvorens je hem gaat vernieuwen!
- 23 dec 2010 12:30
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: voelbaar trillen motor bij drempel
- Reacties: 14
- Weergaves: 2231
Re: voelbaar trillen motor bij drempel
Wellicht is dat voor meer techneuten zo, mijn auto's mankeren ook nooit wat. Kapot is vernieuwen.
Toch zul je met een doorgezakte bovenste motorsteun weinig tot geen vervolgschade krijgen. Het is nog geen mm werk, meet de opening altijd met voelermaatjes en geef altijd bij 0.20mm advies de steunen te vernieuwen. Die norm werd
( wordt?) ook door Renault gehanteerd.
Mogelijk dat er minimale extra slijtage komt op de andere steunen maar merk dat die echt nihil is.
Toch zul je met een doorgezakte bovenste motorsteun weinig tot geen vervolgschade krijgen. Het is nog geen mm werk, meet de opening altijd met voelermaatjes en geef altijd bij 0.20mm advies de steunen te vernieuwen. Die norm werd
( wordt?) ook door Renault gehanteerd.
Mogelijk dat er minimale extra slijtage komt op de andere steunen maar merk dat die echt nihil is.
- 23 dec 2010 09:11
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: voelbaar trillen motor bij drempel
- Reacties: 14
- Weergaves: 2231
Re: voelbaar trillen motor bij drempel
Aan de distributiezijde onder de motorkap zit een motorsteun die waarschijnlijk doorgezakt, dan krijg je rubber op rubber en worden alle motortrillingen doorgegeven en die zijn goed merkbaar.
Verder heb je een versnellingsbak rubber onder de acccubak zitten en een pendelsteun onder de motor, dus 3 steunen in totaal. Echter meestal is het dus de bovenste, die kan je visueel goed beoordelen.
Als die steun het probleem is kan het geen kwaad en is het alleen irritant.
Verder heb je een versnellingsbak rubber onder de acccubak zitten en een pendelsteun onder de motor, dus 3 steunen in totaal. Echter meestal is het dus de bovenste, die kan je visueel goed beoordelen.
Als die steun het probleem is kan het geen kwaad en is het alleen irritant.