RENAULT-forum

Wanneer bij warme motor deze wel goed draait,is een luchtlekkage in principe niet aan de orde.

De aansturing van de gasklep goed nazien. Ook waardes van temperatuur sensoren,luchtsensoren etc.

Bij een koude motor is een toerental stationair van 1200-1300 op het display wel normaal.
Een klein beetje zagen is bij deze motoren ook niet vreemd,heel strak stationair draaien deze niet.

Het gasklephuis is nieuw,en heeft de storing niet verholpen. Diverse aanverwante zaken niuw en geen oplossing. Geen valse lucht aanwezig. Lijkt me in de aansturing van de gasklep te zitten. Via bet forum is het lastig.

Ben benieuwd.

Is de gasklep destijds na vervangen gereset?
Is er een nieuwe ingekomen,of een sloper?

Een rookmachine in de inlaatslang stoppen en de inlaat zo vullen met rook. Lekt het ergens zie je de rook ontsnappen.

Heb je die niet (logisch ook natuurlijk),kun je bij draaiende motor met water/remmenreiniger nevelen op alle aansluitingen van de inlaat nà de gasklep. Merk je dat de motor hierop reageerd lekt het daar.

Is er gecontroleerd op luchtlekkage? Evt met rookmachine?

Scénic 2 met electronisch gasklephuis,of scénic 1 ph 2 met kabelbediende gasklep?