RENAULT-forum

De f4r motor zonder turbo is zeer betrouwbaar.
Zeker geen strepentrekker, dat is correct. 140pk slechts in de zware espace/vel satis.

Dure turbo perikelen blijven dan uit, wel bij elke tandriemwissel de nokkenas versteller me vervangen. Gaat vaak ratelen, klinkt dan wat als een diesel. Turbo variant heeft deze versteller niet.
Krukaspoulie en multiriemset ook dan vervangen.
Al met al een dure klus!

Elke distributieketting slijt,ook deze. Olie ververs interval is eigenlijk te lang. Elke 10-15dkm verversen met de correcte olie is verstandig.

Ook de koelvloeistof periodiek verversen, zeker in de Espace 4 is het koelsysteem bij deze motoren een zwak punt.

De turbo in de espace is erg gevoellig voor hitte gezien deze vrijwel klem aan het schutbord zit. De achterste cilinderkop van de v6 hetzelfde. Beide ietwat ongelukkig.

De v4y v6 motor heeft ook wel wat cilinder problemen.

In de vel satis is meer ruimte, komt het iets minder vaak voor. Bougies van de v6 inderdaad duur, de tandriem van de 2.0 ook.