RENAULT-forum

Gliset schreef:Heb een melding bij Renault gemaakt dat ik geen laadhistoriek (en historiek van mijn airconditioning) meer kan zien vanaf 1 januari (de laadhistoriek tot 31/12/2018 nog wél!). Zijn er meer die dat geconstateerd hebben? (gebruikte het om mijn verbruik bij te houden)

PIPOOO schreef:

Riesbak schreef:Ik gebruik tegenwoordig om het laden te checken een speciaal gemaakte pagina, handig alternatief: https://www.myzoe.uk/
Nu niet elke keer je login en wachtwoord hoeven invullen, heerlijk.

Eraan gekomen via de goede Facebook groep: https://www.facebook.com/groups/RenaultZoeOwnersClub/

Ben deze ook aan het uittesten. Gaat tot op heden, 1 dag, best wel goed.

Grt. Bert.

Riesbak schreef:Ik gebruik tegenwoordig om het laden te checken een speciaal gemaakte pagina, handig alternatief: https://www.myzoe.uk/
Nu niet elke keer je login en wachtwoord hoeven invullen, heerlijk.

Eraan gekomen via de goede Facebook groep: https://www.facebook.com/groups/RenaultZoeOwnersClub/

Jopie66 schreef:Ben er nu achter dat het waarschijnlijk een software fout is van de app op de Iphone. Hij doet het namelijk probleemloos op een android telefoon.

zoe2goe schreef:Het probleem zit niet in de auto <> Renault. Dat werkt allemaal zo goed (en soms kwaad) als het altijd doet.

De API Renault <> App is aangepast ( zie https://github.com/edent/Renault-Zoe-API/issues/16 ) en het probleem is dat
- iemand een fijne botch job heeft gedaan rond de uitrol van die aanpassing i.c.m. de uitrol van de app. Het lijkt er bijna op dat ze in paniek de app hebben vervangen door een web wrapper, die het ook niet doet.
- niemand bij Renault NL dat weet. Ik ben inmiddels ook "geholpen" met volkomen standaardantwoorden uit belscriptjes.

De grap is dat mijn eigen programmatuur op NodeRED nog gewoon werkt.

Gewoon maar rustig afwachten is mijn advies. Ik weet niet zeker of Atos hier de schuldige is maar het zou me niets verbazen.

PIPOOO schreef:

PIPOOO schreef:

PIPOOO schreef:ZOE 2 dagen bij de dealer geweest zonder resultaat. Beeldscherm gaat ook al vervangen worden, is defect. Het is gewoon niet goed. Nog 3 jaar rijden dan ben ik van deze auto af.

Vanaf vrijdagmiddag tot en met heden al 35 ongevraagde smssen gehad over "Batterijniveau kan niet worden verstrekt etc."

Wordt vervolgt.

Grt. Bert.

Volgens de dealer zou hij het moeten doen. Vanavond ff testen. Ben nu met de fiets.

Grt. Bert.

PIPOOO schreef:

PIPOOO schreef:ZOE 2 dagen bij de dealer geweest zonder resultaat. Beeldscherm gaat ook al vervangen worden, is defect. Het is gewoon niet goed. Nog 3 jaar rijden dan ben ik van deze auto af.

Vanaf vrijdagmiddag tot en met heden al 35 ongevraagde smssen gehad over "Batterijniveau kan niet worden verstrekt etc."

Wordt vervolgt.

Grt. Bert.

PIPOOO schreef:ZOE 2 dagen bij de dealer geweest zonder resultaat. Beeldscherm gaat ook al vervangen worden, is defect. Het is gewoon niet goed. Nog 3 jaar rijden dan ben ik van deze auto af.

rraets schreef:Probleem eindelijk opgelost
Auto heeft 9 weken bij dealer gestaan !

PIPOOO schreef:

PIPOOO schreef:Bij mij is de TCU unit ook vervangen. Echter zonder resultaat. Begin de ZOE wel een beetje zat te worden. Wel heeel vaak naar de dealer terug voor m.n. updates.
Grt. Bert.

Bij mij is het gisteren opgelost. Via RN, dealer etc. Heeft ongeveer 2 maanden geduurd!

Grt. Bert.

P.s. De dealer treft hier zeker geen blaam.

PIPOOO schreef:Bij mij is de TCU unit ook vervangen. Echter zonder resultaat. Begin de ZOE wel een beetje zat te worden. Wel heeel vaak naar de dealer terug voor m.n. updates.
Grt. Bert.

daf55 schreef:

Wat altijd helpt is (bij uitgeschakelde auto) de minpool van de accu los te halen en 6 min los te laten. Bij opnieuw verbinden worden door Rlink de certificaten opnieuw ingelezen

Gedaan, maar geen verbinding en nu de melding fel oranje:
Elektr. systeem controleren...



En nu? Naar de dealer?

Auto rijdt wel gewoon gelukkig.

Crxtreem schreef:Warempel, Ik kijk net op mijn App en ik zie netjes weer de status van mijn auto.

Denk dat ze toch bij de vrienden van Renault een stekkertje terug in de server hebben geprikt of zo.

Nu maar eens kijken of het tijdelijk is of dat het weer opgelost is.

PieterZoe schreef:dat zou ik niet zonder meer aannemen. Maar waarom doe je het zelf niet even? Dan ben je weer wat verder met je diagnose

PieterZoe schreef:Er lijkt een landelijk (intl?) probleem te zijn bij Renault met de certificaten-server gerelateerd aan Rlink. Bij mij werkt Tomtom live ook niet meer terwijl het abonnement voor alle gerelateerde diensten (connectiviteit etc) wel betaald zijn. Gisteren was zelfs mijn hele Rlink-accoint verdwenen.

Het probleem is bij RNL bekend al wordt het nog niet zo (ruiterlijk) toegegeven.

Wat altijd helpt is (bij uitgeschakelde auto) de minpool van de accu los te halen en 6 min los te laten. Bij opnieuw verbinden worden door Rlink de certificaten opnieuw ingelezen

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Pjedr schreef:Or pull Fuse 17 for Radio TCU with motor off. Then when starting, it wil reregister if you are lucky.

Crxtreem schreef:Auto bij de dealer geweest en hebben ze alles geprobeerd te resetten.
Auto terug gekregen met het verhaal dat ik mij af moest melden en de app opnieuw moest installeren dan was het over.
Meermaals geprobeerd maar mocht niet baten.

Volgende week mag hij nog een keer terug omdat ze toch nog een ander stappenplan hebben.

En als dat niet werkt wordt de TCU uitgewisseld.

Ben benieuwd.

Crxtreem schreef:En welk nummer hebben jullie gebeld dan?

Ik heb een maandag mijn verkoper een mailtje gestuurd, maar die laat nog niets van zich horen.
En ik ben bang dat de Renault dealer zelf ook niet weet hoe het werkt.

zoe2goe schreef:Ik heb dit in het begin gehad. Renault NL klantenservice gebeld en die hadden het redelijk snel opgelost. In mijn geval was het geen defecte TCU (berucht!), maar iets bij de big brother.

Crxtreem schreef:Ik heb sinds 4 oktober geen verbinding meer met myze.

Is dat bij meerdere mensen?