RENAULT-forum

Oeps de link van het verbruik is de volgende :

https://www.autoweek.nl/verbruik/23350/ ... aris-2018/

De voorgaande link was mijn uitgebreide review voor wie eens tijd heeft om te lezen.

Ik rij met de 160pk tce versie en mijn verbruik ligt nogal erg uiteen. Wanneer ik op vakantie ben geweest met 5 personen en wagen volgeladen haalde ik perfect 6,1 liter/100 km wat fantastisch is. Maar wanneer ik korte afstanden doe haal ik dan weer makkelijk 8 liter en als ik dan ook nog eens sportief ga rijden want het is moeilijk om rustig te rijden met zo een leuke motor met veel koppel dan haal ik ook wel 9,8 liter maar dan haal ik er ook wel het uiterste uit en zijn het korte ritten. Het ligt dus toch vrij uiteen volgens uw gebruik en rijstijl. Maar wie deze motor wil gebruiken om de diesel te vervangen kan deze gerust overwegen. Bij lange afstanden gaat het verbruik meteen naar beneden

Wie mijn verbruik en review wil bekijken van het laatste jaar kan dit terugvinden op volgende link :

https://www.autoweek.nl/reviews/artikel ... aris-2018/

Bedankt voor de info. Best wel nog prijzig als je de prijzen vergelijkt met degene die ze verkopen zoals bij winparts en dergelijke. Ik ga het toch eens bekijken want als het echt zoveel verschil uitmaakt vind ik het zeker de moeite waard.

@bert : bedankt voor de nuttige info! Waar heb je deze besteld en wat kosten deze? Origineel van renault? Heb je toevallig een foto gemonteerd?

Ik heb zelf de gewone 160 edc en die rijdt super en zeker in de sportstand. Deze van mij verbruikt gemiddeld rond de 8 liter maar ik doe wel voornamelijk korte afstanden. Op lange afstanden aan 70 a 90 km/u haal ik zelfs 4,9l/100km.
Ik zie dat de gpf 4 pk minder heeft en dat de optreksnelheid van 9,2 naar 100km/u naar 9,9seconden gaat. Nog steeds degelijk vind ik. De co uitstoot gaat wel ook een beetje naar omhoog dus het verbuik zal ook ietsje stijgen. Uiteraard jammer dat de prestaties iets minder zijn door die extra filter die later nog eens geld zal kosten als je die ooit moet vervangen.
Probeer anders eens een testritje te doen. Tis wel een zalige wagen om mee te rijden. Was in het begin wat aanpassen als je van een berline komt die aan de grond kleeft maar nu zou ik al meteen gaan voor de hoge wagen voor het overzicht op de baan alleen al. Iedereen rijdt hier bijna met een suv en dan zie je niet veel meer voor u.

Nieuwe kaart van Europa is nu ook beschikbaar voor het grote Rlink2 scherm maar de servers zijn voorlopig wel overbelast vrees ik want het downloaden gaat ontzettend traag.

Deze week de wagen klaargemaakt voor de komende winter. Eerst het koetswerk volledig met klei behandeld en daarna volledig in de wax gezet voor extra bescherming samen met de velgen. De wagen is nu superglad. Stond zelfs zo glad niet toen ik hem heb afgehaald. Hierbij een paar foto's van het resultaat. Vooral de spiegeling in het logo van de grill vind ik prachtig.

Hey brakb, Bedankt voor de info. Het probleem is echter niet om het geluid van de navigatie aan te passen. Dat kan je perfect in het menu instellingen doen maar wanneer ik mijn muziek luider zet zou ik graag hebben dat automatisch de navigatie in dezelfde verhouding luider gaat spelen zonder dat ik die zelf steeds opnieuw moet aanpassen telkens het muziekvolume wordt aangepast. Echter vrees ik dat het een bug is aangezien nog mensen hetzelfde probleem hebben op het franstalige forum. Ik had gehoopt dat het ging opgelost zijn met de nieuwe update deze week maar helaas. Wel heb ik ondervonden dat de sensoren blijkbaar sneller werken dan voorheen. De precrash maakt ook sneller alarm dan voorheen. Deze week al een 5 tal keer het waarschuwingssignaal gehoord terwijl ik echt niet gevaarlijker rij dan voorheen

Even iets anders nu. Weet er soms iemand of het mogelijk is dat de instellingen van het geluid van bvb de navigatie en meldingen van de sensoren /coyote en dergelijke mee kunnen gaan volgens het hoofdvolume. Nu stel ik alles apart in het menu in wat perfect werkt wanneer mijn muziek op normaal niveau speelt, maar als ik de muziek dan eens luider zet dan normaal dan is plots de navigatie veel stiller in verhouding met de muziek. Ik had graag gehad dat die met eenzelfde verhouding luider ging wat toch logischer zou zijn. Mis ik ergens een instelling of lukt dit echt niet?

Bij mij zijn ze alvast niet veel omhoog en omlaag gegaan. Ergens in mei zijn ze naar boven gegaan en die hangen nu nog naar boven door het mooie weer

De rolgordijnen hebben inderdaad bij mij ook al hun dienst bewezen. De tafeltjes enkel maar toen we een hele lange rit deden op vakantie. Dus die zou ik ook eventueel wel kunnen missen. De gordijntjes kan je natuurlijk goedkoop oplossen met losse modellen al is die oplossing misschien iets minder mooi op deze mooie wagen. Maar zoals men zegt wat je niet hebt kan je ook niet missen. Mooie kleur trouwens. Ik heb dezelfde maar dan met zwart dak en de ip versie. Zalige wagen om mee te rijden! Veel succes ermee en veel veilige km's gewenst.

Ik heb de Lane assist bij mij ook eens aangezet maar zoals men zegt komt deze automatisch na het opnieuw starten van de motor terug op Lane warning en moet je hem manueel terug aanzetten. Het is zoals de sportstand waar je ook steeds een melding krijgt. Ik heb gelezen dat er al personen zijn die zelf instellingen aanpassen in de software aan de hand van parameters. Ze doen dit met een kabel en een speciaal programma daarvoor. Zo was er iemand die de optie Lane assist heeft kunnen activeren zonder deze aan te kopen. Voorwaarde is wel dat je de easy park pakket moet hebben omdat enkel in die wagens micromotors in het stuur aanwezig zijn voor het automatisch parkeren en die je dus nodig hebt voor de Lane assist. Ik veronderstel dat je zelfs die opstart melding van de Rlink en de melding van de sportstand ook wel kan uitschakelen maar persoonlijk ga ik niet knoeien met parameters voor dingen die zorgen voor de veiligheid. En hoe zit het met de garantie als je zelf dingen gaat aanpassen? Misschien krijgen we later wel de mogelijkheid wanneer de software van de Rlink nog eens geüpdatet wordt. Wie weet.

Is ook nog maar pas beslist volgens dat ik lees op het Franse forum. Dit is dus van toepassing bij de wagens die nu besteld worden veronderstel ik. Er zit trouwens ook nog eens verschil in uitrusting tussen Belgische, Duitse en Franse scenics om het helemaal onoverzichtelijk te maken voor de consument lol

Vergeet ook niet de rolgordijnen achteraan die nu standaard zijn op bepaalde versies. Dit wordt een optie van 150 euro dacht ik.
In vergelijking met de eerste reeks zit er geen automatisch level systeem meer op om de koplampen te regelen, de uitschuifbare zonnekleppen en de lades (die ik het meeste mis aangezien dit toch handige opbergvakken waren). Maar nu gaan ze wel drastisch te werk om kort daarna terug nog eens zoveel onderdelen te schrappen en de wagen wordt er inderdaad niet goedkoper op. Nog een beetje en we mogen terug het raampje open zetten want misschien nemen ze er wel de airco uit om de co lager te krijgen met de nieuwe testen lol.

@ schat : nu heb ik al meermaals geprobeerd om dat geluid dat je hoort van uw abs-pomp die aanslaat ook te horen maar ik hoor echt niets van lawaai. Zelfs met de radio uit. Het enige wat voelbaar is, zijn de remmen achteraan die loskomen bij het aanzetten maar dit is normaal (Hill assist) en maakt ook echt geen lawaai. Misschien gebruiken ze intussen toch al andere onderdelen die het probleem niet hebben? Ben er eerlijk gezegd ook nog niets over tegengekomen. Ook niet op buitenlandse forums. Zijn er al andere leden hier met hetzelfde probleem? Zoniet zou ik dit toch nog eens nakaarten bij de dealer zolang hij onder garantie is want laat het nu net altijd stuk gaan als de wagen net buiten garantie is. Dan kijken ze er wel meteen naar samen met de rekening lol

Raar nog nooit gehoord en toch al gereden zonder radio om te kijken waar die windruis vandaan komt maar kan ook zijn dat ik er niet op let. Ofwel plaatsen ze nu al andere pompen die er geen last van hebben. Ik zal er nog eens extra op letten maar als het me nu niet opvalt zal ik er mij wellicht ook niet aan storen denk ik. Kga wel na de vakantie nog eens een test doen ivm die windruis en als dat blijft moeten ze toch maar eens verder kijken. Als jij er geen last van hebt moet dat ook op te lossen zijn he. Het is eigenlijk het enige minpuntje dat ik heb. Voor de rest ben ik tot nu toe heel tevreden. Vorig weekend naar de ardennen gereden met 4 personen en volgeladen en ik zat aan een gemiddeld verbruik van 6,6 liter zelf uitgerekend. Op de Rlink was dat 6,3liter. Vind ik heel goed meevallen voor een krachtige benzinemotor.

Het is inderdaad vrij irritant dat geratel. Ben blij dat ik er vanaf ben alhoewel het maar bij 1 hoofdsteun was. Enkel dat windruis stoort me nu nog. Vrijdag vertrek ik er mee naar Frankrijk en ik hoop dat het mij niet gaat ergeren gans de rit. Ze hebben daar ook naar gekeken maar ik merk helaas geen verschil op dat vlak.

Was Mahy uit Ledeberg.

Geen idee eigenlijk. Dat was bij mijn eerste nazicht dat ik die opmerking heb gegeven en ze hebben dat meteen in orde gebracht terwijl ik in de wachtzaal een koffie aan het drinken was. Ik dacht ergens gelezen te hebben op een forum dat ze die bussen in de zetel vervangen of aanpassen waar de metalen pinnen van de hoofdsteun inschuiven. Het is alvast opgelost onder garantie. Dus zou het zeker eens navragen bij de dealer. Is een gekend probleem die ze blijkbaar eenvoudig kunnen oplossen.

Dat heb ik zelf nog niet vastgesteld op mijn wagen waar ik nu 2,5 maand mee aan het rijden ben.
Het enige lawaai dat ik had was een rammelende kopsteun die intussen is opgelost en lichte windruis langs het bestuurdersportier. Dat laatste heb ik nog steeds last van. Voor de rest heel tevreden over alles.

Ik heb wel eens gelezen dat er problemen waren met de voorraad van bepaalde onderdelen voor de dieselversie en ze dan vooral de benzines hebben afgewerkt in afwachting van de nodige onderdelen. Dus kan nu wel zijn dat ze wat achterstand hebben opgebouwd. Nu hoor ik hetzelfde verhaal bij de benzines. Door het succes zou er een tekort aan benzinemotoren zijn en de wachttijd bij sommigen ook al oplopen tot 6 maanden maar daar zal de verlofperiode ook wel voor iets tussenzitten misschien.

Hey Bert, dat is wel heel lang als je hem in januari reeds besteld hebt. Ik heb de 1.3 TCe 160 EDC Gs4 besteld op 21 januari en mogen ontvangen op vrijdag de 13de april. En ondanks het een ongeluksdag is vrijdag de 13de voorlopig nog geen problemen mogen ondervinden.

Die is inderdaad van gisteren denk ik uitgekomen maar wel intussen terug 9 maanden oud lol. Al heb ik het gevoel dat het de laatste tijd toch iets sneller begint te gaan met de updates.

Even wat info ivm de nieuwe Tce 1.3 motor in onze toekomstige Scenic's. Gevonden op een franstalig forum en zo goed mogelijk proberen te vertalen.

Er zouden testen gedaan zijn met deze nieuwe krachtbron en dit was wat men er voorlopig van vond.

De 1,3Tce 115pk versie zou het beter doen dan de vorige versie 1.2. Is sneller in het optrekken en verbruikt ook wat minder dan zijn voorganger 7,7l/100km. Dus de technische informatie klopt wel ook in de praktijk.

De 1.3Tce 140 zou zacht en soepel rijden en precies schakelen met de manuele handbak. Het testverbruik was hetzelfde als zijn voorganger 1.2 met 130pk 8l/100km.

Dan de 1.3Tce 140 met EDC7. Deze combinatie zou een winnend duo zijn. Hoog rijcomfort. Niets aan te merken aan de automaat behalve dat hij iets te traag zou zijn in het terugschakelen.Testverbruik kwam op 8,1l/100km

Ook was er een test met de 1.3Tce 160 manuele handbak. Deze versie gaf de scenic vleugels en een matig verbruik van 7,8l/100km bij snelheden onder de 140 km/u. Rijdt ook zacht en soepel.
Helaas nog geen test van deze versie in combinatie met de EDC7 maar als ik de test zie van de 140pk versie met EDC7 zal dit voor de 160 ook wel meer dan oke zijn.

Er zou wel iemand deze versie deze week nog mogen in ontvangst nemen en ging dan ook zijn ervaring van dit model doorgeven.Over het algemeen mogen we dan zeggen dat de nieuwe motoren toch wel een aangename verwelkoming zijn en ze toch doen wat men op papier opgaf. Aangezien het de eerste testen zijn, denk ik dat de uiteindelijke verbruiken ook nog wel ietsje zullen dalen.

22000km op een kleine 4 maand is dan ook niet weinig met die 1500km erbij kom je dan op 23500 km.
Ik weet wel nog dat mijn BMW ook langer kon rijden in de zomer dan in de winter voor hij zijn onderhoud moest hebben. Op zich wel logisch daar de olie toch wel meer afziet in de winter. Van zeer koud naar de normale werkingstemperatuur terwijl die in de zomer niet zo veel schommelt. Misschien dat dit wel de reden kan zijn?

En hoelang rijd je er nu mee? Normaal is het om de 30000km of elk jaar zeggen ze hier bij de dealer in België. Bij mijn oude BMW was dat ook zo maar die berekende dat volgens mijn rijstijl, korte of lange afstanden en nog een paar parameters. Ik veronderstel dat dit bij renault ook zo een beetje berekend wordt.

Ik veronderstel dat ze uw teller niet teruggedraaid hebben bij levering

Dank u. Van zodra ik hem mag afhalen test ik het meteen uit

Persoonlijk ben (was) ik ook zo niet voor renault na een tijdje met een laguna gereden te hebben. Was de enige wagen waarbij ik 2 keer de pechverhelping heb moeten bellen. Maar ik hoor ook veel mensen die geen problemen hebben met renault dus toch maar de stap gewaagd. Wel voor de zekerheid de optie van 5jaar garantie erbij genomen. Het is de enige wagen die toch veel te bieden heeft in verhouding met zijn prijs. En nu moet ik wel zeggen dat er hier in België toch wel redelijk veel renaults rijden alleen niet die nieuwe scenic?

Wat zou dan in feite de reden zijn want uiteindelijk zijn dit toch prachtige en mooi uitgeruste wagens. Onlangs nog eens op autoweek.nl naar andere alternatieven gekeken maar uiteindelijk toch heel blij met mijn huidige keuze GS tce 160 initiale paris. Geen enkel ander model kon me echt overtuigen ofwel was deze ver boven mijn budget. Wie het zuiver voor de praktische kant doet zal wellicht eerder maar de goedkopere Citroën of andere modellen gaan maar ik zie mezelf niet in een saaie mpv rijden.
Deze GS was ook de wagen op het autosalon die ik echt mooi vond van interieur. Vooral als ik de verouderde concurrenten zag.

Wat me vooral opvalt is dat ik de nieuwe renault (grand) scenic hier in België nauwelijks zie rondrijden. De oude modellen kom je overal tegen maar de nieuwe versie moet je echt al zoeken ondanks die toch al sinds 2016 uit is. Hoe is dat in Nederland?

Die van mij start ook nog niet maar ik denk dat ze er nog niet aan begonnen zijn.
Hopelijk grijpen ze snel in na het vaststellen van de kinderziektes. Ik ben al bang voor hun nieuwe motor die ze ontwikkeld hebben en die ik besteld heb. Volgens de dealer zijn ze er 3 jaar aan bezig geweest voor de ontwikkeling en 40,000 uren getest maar de problemen komen maar boven wanneer ze in massaproductie gaan denk ik.

Lap ik heb me weer ne probleembak gekocht als ik het zo lees en dat voor een wagen waar men 37000 euro voor vraagt. Gelukkig 5 jaar garantie genomen. Tegen dan zal alles wel opgelost zijn zeker. Behalve dan dat water aan de spiegels.

@ Groafer : van wanneer is uw wagen? Ik veronderstel dat intussen die eerste problemen al zijn aangepakt als er een terugroepactie was?

Wij hadden ook bijna de bose gekocht hoor met stof en leder. Deze stoelen zijn in feite ook wel mooi en zitten goed maar die dealer had de initiale paris versie niet binnen en zo konden we niet vergelijken. We zijn dan gaan kijken bij een grotere dealer om een betere prijs te krijgen en daar stonden ook bijna alle versies tentoongesteld. Het leder was zo prachtig in de initiale paris en was niet te krijgen in die kwaliteit in de bose versie dat we dan toch maar voor de initiale zijn gegaan. Wie veel extra opties neemt op de bose komt zelfs goedkoper uit met de initiale te nemen want daar kon ik enkel het panoramisch dak nog selecteren. Al de rest zit er standaard op inclusief de led mistlichten die ook enkel maar bij de initiale te krijgen zijn wat ik toch wel een rare gedachte vind van Renault.

Ik mocht enkel kiezen of mijn leder zwart of grijze tinten moest hebben. kreeg niet de mogelijkheid om stof te nemen

Kan je bij Android auto dan al de volledige 8,7" gebruiken? Cool. Wifi of BT connectie zou inderdaad nog leuker zijn.

Zo moet het ook zijn vind ik. Renault mag met hun eigen systeem uitkomen wat mooi is uitgewerkt in het dashboard maar je moet ook de gebruikers de kans laten om ook alternatieven te gebruiken zoals carplay an android auto Dan kan iedereen voor zichzelf uitmaken met wat hij het liefste werkt.