RENAULT-forum

Mijn advies zou zijn geef de auto nu nog zijn beurt en distributie en rij nog even door.
Uiteraard kunnen bij deze kilometerstanden componenten defect raken. Maar vergeet ook niet de afschrijving van de aankoopauto, het nodige onderhoud en ook de "meer" problemen. Hoe meer elektronica hoe meer storingen.

De inruilprijs zal nu ook al niet veel meer zijn maar zal ook niet veel meer gaan zakken zeg de komende 2 jaar.

En daarbij komt kijken wat gaat de politiek doen met diesel auto's

Gisteren sprak ik mijn broer die rijd een Nissan Qashqai 1.5 dci uit 2010 maar zonder roetfilter en ook hij word zwaarder aangeslagen per maand voor de extra fijnstof belasting (is trouwens een import auto uit België).

Dus tja waar doe je op dit moment goed aan.
Ik zeg maken en doorrijden totdat ie er bij neervalt en afwachten wat de toekomst plannen zijn van de politiek met betrekking op diesel auto's.