RENAULT-forum

We zijn nog aan het dubben of we hem op Spaans kenteken laten staan (we zijn een deel vh jaar daar), of dat we een dealer vragen ons te helpen om hem te importeren. Daar gaan dan kosten af voor die dealer, maar kunnen we waarschijnlijk de 2000,- krijgen. Aan de andere kant is de Spaanse autoverzekering goedkoper....

Update:

We hebben uiteindelijk nu pas de opvolger gekocht.
Een R135 Intens 52kWh met koopbatterij van eind Nov 2019 voor 18.900 in Spanje gevonden. Garantie tot eind nov 2024.
Lijkt me een goede prijs toch?
deze

Wij hebben ook besloten nog even door te rijden met de Q210. We zijn hem wel nu op NL kenteken aan het zetten ipv Frans.
Wat raden jullie aan als goedkoopste verzekering?

Dank voor je uitgebreide antwoord.
Ja, lastig. Op termijn zal AC43 er inderdaad uit gaan, maar welke termijn?
In NL waarschijnlijk eerder dan andere landen. Frankrijk en bv Catalonië staan er vol mee.
Als ik nu een Q90 koop, kan ik die wellicht over 1 of 2 jaar door een CCS versie omruilen, die dan 2e hands zullen zijn.
Of ik kan inderdaad een paar maanden wachten en dan een 2e hands CCS kopen.
Ik mik op de tweedehands subsidie, die pot is nog niet op geloof ik.
Ik neig nu toch naar even wachten en de CCS versie te kopen als ie wat omlaag is gekomen in prijs....

Aboriginal schreef: ↑05 aug 2020 09:49 Heb je al kontakt gehad met Purmerend?

Yep, heb ik contact mee

Hier ook, ik heb nu een Q210 en ik wil mijn Zoe upgraden naar de 41kWh versie.
Helaas kon ik de upgrade niet meer doen, dus kijk ik nu naar een 2017+ versie.

Het moet wat mij betreft absoluut de Q90 worden, aangezien voor ons de mogelijkheid om 43kW te laden een absolute noodzaak is.
Echter zijn die modellen veel minder geproduceerd en ben ik er de laatste week achtergekomen dat ze altijd duurder zijn. In FR zijn R90 modellen vanaf 9500 te vinden, maar Q90 vanaf 11000! In DE zijn ze zelfs nooit officieel op de markt geweest.

Het nieuwe model Zoe met CCS is natuurlijk ook een mogelijkheid, maar helaas veel duurder.
Nu lees ik hier dat men denkt dat deze door oa de Duitse subsidies van dit jaar, over een paar maanden waarschijnlijk op de 2e hands markt gedumpt gaan worden.

Is het dan voor ons verstandiger om een aantal maanden te wachten op de tweedehands CCS Zoe?
Wat denken jullie?

Echter, stort de waarde van mijn 22kWh Q210 Zoe dan niet ook in?

ik ben benieuwd wat jullie me aanraden!