Ja dit is een bekend fenomeen en reeds al op verschillende fora's te lezenBen 1250 schreef:Ik ben zelf ook met dat zelfde probleem bezig.
Ook wateroverlast door verstopte paravan.
Kachel heeft "de pijp aan Maarten gegeven"
Tja het probleem is dat veelal alleen de weerstand vervangen word, maar hiermee is wel het defect verholpen maar niet de oorzaak aangepakt en vaak is de oorzaak nog aanwezig. Water is de boosdoener en ijzer gaat hiervan roesten dus zo ook het anker en de lagers / glijbussen gaan oxideren of roesten met als gevolg dat er meer weerstand optreed en hierdoor gaat de kachelweerstand meer stroom verbruiken en in overbelastingWaarschijnlijk "kachelweerstandsmodule" (weer 2e maal binnen half jaar) kapot.
Het is even opletten met die kachelweerstanden uit China Shenzhen City, vaak zijn deze identiek aan formaat en uiterlijk maar inwendig zijn ze van mindere kwaliteit voor wat betreft de componenten en printplaat om kosten te besparen om een "goedkoper" product te kunnen aanbieden.En het is tot op heden niet na te gaan welke halfgeleider dat is dus wordt het dan nieuwe kachelweerstand. (zijn event. voor half geld rechtstreeks in China te bestellen.)
Ik was er ook mee bezig en misschien kan ik er eentje kopen van een bevriende monteur alles compleet.
Doordat er kwaliteit vermindering is, is het mogelijk dan wel zeker dat deze "nieuwe" weerstanden minder stroom aankunnen en snel weer overlijden als de weerstand van de kachel motor hoger is dan normaal.
Dit zijn de weerstanden die veelal aangeboden worden voor rond de 40,- euro en zijn niet voorzien van het Renault product nummer wat op het zwarte gedeelte van de kunstof staat