RENAULT-forum

grijze rook tijdens het rijden, heeft weinig met gloeipitten te maken.
Die zijn er alleen maar voor om de eerste verbranding te laten plaatsvinden.
Daarna doen die pitten niks meer.

Onvolledige verbranding in alle cilinders
(witte of grijze rook)
Motor te koud.
Ontregelde brandstof-lucht verhouding, of verstuivers vervuild.
Over het algemeen geeft dit zwarte rook, maar volgens kenners ook wel wit of grijs.


Condensatie van waterdamp aanwezig in de uitlaatgassen
(witte of grijze rook)
Te lage motortemperatuur.
Vocht in brandstoffilter.
Sterk gekoelde uitlaatleiding.
Lange uitlaatleiding.

Ik zou bij de goedkoopste optie beginnen.
Dus het brandstoffilter.
Je gaat nu de koude tijd in, dan is het zowiezo raadzaam om deze af te tappen of te vervangen.

Mart