RENAULT-forum

Op zich heeft het niks te maken met easylink. Mijn eerste post ging daar wel over alsook over allerlei software problemen waardoor er problemen ontstonden in de regeling van speed en cruise ontrolt en noem maar op.... naarmate de tijd vorderde kwamen er steeds meer problemen naar voor vandaar dat Ik een update plaatste over hoe het nu na 2 jaar met onze auto gaat.

Eveneens update over onze captur Paris Initiale. Ondertussen steken er na 2 jaar al heel wat nieuwe onderdelen in de auto : nieuwe achteras, nieuwe automaat, aircopomp, software al verschillende malen vernieuwd.... de meeste problemen zijn nu wel opgelost (soms wordt de dagteller nog wel es gereset). Ivm. rolgeluid of rijgeluid hebben ze dit in de garage na ruim een jaar eindelijk ook gehoord en zou er volgens hen een tussenlager stuk zijn... vorige week auto binnen en vervangen ze een aandrijfas???? Euhm, de lager was toch stuk.. jaja meneer hebben we ook net gezien maar die is nu besteld en komt vrijdag binnen. Vrijdag auto gaan ophalen maar rolgeluid is er nog steeds. Samen met mijn schoonbroer (die zelf wat aan auto´s klust) een toerke gaan doen. Toen wij een scherpe bocht naar links namen was het geluid duidelijk hoorbaar. Bij een rechtse bocht stopt het. Vermoedelijk een probleem met rechter remklauw volgens schoonbroer en zover ik op internet kan lezen zou het wel eens kunnen kloppen. Je kan het geluid best vergelijken of je over overdwarse strepen rijdt. Je voelt het niet maar hoort het wel....soort van slepend, schurende geluid. Volgende week auto dus terug binnen en hopelijk gemaakt tegen dat ik op vakantie vertrek.

Pffff, dat belooft. Ik heb de indruk dat elke keer dat de auto binnengaat voor een probleem hij met een nieuw probleem buiten komt

Helaas, maar een 4 ax5 maanden na mijn laatste bezoek aan de garage is de miserie terug begonnen. Veiligheidssystemen die zich aan en uitzetten, automaat die soms weer niet wou schakelen, voortdurend wisselend hoog en laag toerental en ook een nieuwe probleem dat zich voordoet. Aan de rechterkant, vermoedelijk vooraan, maakt de auto en vreemd rolgeluid. Precies of er een slag in het wiel zit. We dachten met de bandenwissel dat het mss weg zou zijn maar helaas. Intussen is er voor het probleem met de automaat een volledig nieuwe automaat besteld welke na bijna 2 maanden eindelijk geleverd gaat worden. Ik heb het stilaan gehad met deze wagen. Mijn volgende gaat zeker geen renault meer zijn.

Onze auto Captur is in juli en augustus nog terug in de garage geweest. Alle software werd up to date gezet. Sindsdien hebben we geen problemen met ervaren. Geen reset van de instellingen, automaat dieet niet meer raar,... het ziet er naar uit dat het bij ons opgelost is.

Marc

William

Ik weet niet of dit de software is van het instrumentenpaneel (dat zich regelmatig resette) of van de gps/radio....

William

Ik heb nu versie 283C34892R

Hopelijk kan je hiermee verder.

Mvg

Marc

Even een update : sinds onze captur vorige week een weekje op logement is geweest bij onze dealer (wij hebben toen ook telefoon gehad van Renault België dat zij ons dossier opvolgen en de dealer in kennis hadden gesteld welke software en beschikbaar was etc....) zijn de software problemen precies opgelost (hopelijk blijft het zo). Nu het gekraak nog opgelost krijgen en het kofferdeksel recht laten plaatsen dat sinds het bezoek aan de garage wel heel raar deed (volgens heeft er iemand tegen het openstaande kofferdekel gereden ofzo maar wordt kosteloos hersteld). Softwarematig lijkt het dus allemaal ok. Hopelijk gaat de automaat ook niet meer raar doen.

William

Nu zou daar waar van toepassing de laatste nieuwe software geïnstalleerd moeten zijn. Hopelijk geen reset meer van het instrumentenpaneel., geen automaat meer die niet wil schakelen,..... ik hoop dus dat het opgelost is. Eind van de maand moet hij wel terug binnen omdat het kofferdeksel scheef gemonteerd werd en de auto kraakt bij in en uitstappen. Zou een probleem met de achteras kunnen zijn.

Ik heb zonet onze captur van ophalen nadat hij een week in de garage is geweest. Alle software issues zouden opgelost moeten zijn. Ben benieuwd. Eind van de maand moet hij wel terug binnen omdat men heeft gemerkt dat het kofferdeksel scheef gemonteerd werd (wij hadden dit zelf nog niet gemerkt) waardoor een al lakschade is. Ook kraakt de auto hard bij in- en uitstappen. Mogelijks een probleem met de achteras.

Jammer dat ze bij Renault geen oren hebben naar de klachten van de klanten. Die software problemen slepen nu al meer dan een jaar aan maar er wordt precies niks aan gedaan. Misschien moet ik er toch maar een advocaat opzetten.

Hier was gen usb stick in het spel. Gebruik die niet in de auto. Hopelijk komt het niet meer voor. Zeer vervelend.

Mijn dealer weet dus van geen nieiwe software af. Zijn bij jou alle problemen intussen opgelost (reset tripteller etc...)?
Vrijdag met mijn captur weer naar garage gereden. Scherm zat potmaat. Kon geen navigatie gebruiken, telefoons beantwoorden, my wensen,.... Scherm reageerde op niks. Zegt de bediende van het onthaal dat ik toch Android auto heb en waze kan gebruiken... ja dat werkt als uw Scherm geblokkeerd zit.
Uiteindelijk hebben ze de batterij afgekoppeld en hem aan de pc moeten hangen om het scherm te deblokkeren.
Sindsdien werkt wel de my renault app (kan weer bestemmingen doorsturen) maar bij geluidsinstelligen kunnen we nu niet meer kiezen tussen man of vrouwenstem.... iedere keer weer nieuwe problemen .... hopelijk kunnen ze de week van 12 juli weer alles oplossen.

Heeft er eigenlijk iemand een idee wanneer die grote softwareupdate voor de captur 2020 er eigenlijk gaat komen.
Die werd al verwacht eerste kwartaal 2021 maar tot op heden weten ze bij mijn dealer van niks (of hebben er nog niet achter gehoord).

Dit fenomeen heb ik nog niet voorgehad. Mijn wagen gaat op 12/7 nog maar eens naar de garage. Een mechanieker gaat er een hele week mee rijden tijdens en na de uren in de hoop dat ze de problemen kunnen vinden. Automaat weigert soms te schakelen, soms gaat hij niet in D of P en blijft hij dus in N hangen...

Inmiddels zijn we bijna een jaar verder met onze Captur en is er nog niks opgelost en worden de problemen alleen erger. Vorig jaar september weigerde de automatische versnelling plots om te accelereren (dit op de snelweg in Duitsland toen ik vrachtwagens inhaalde op een helling). Toen ik na mijn vakantie dit meldde aan de garage konden ze mij niet helpen want inmiddels was dit al gereset zeiden ze.
ongeveer 1.5 maand geleden haperde hij weer. Bij het optrekken aan de verkeerslichten bleef hij hangen op 40 km/Hr, brullende motor gedurende 4-5 seconden om dan uiteindelijk verder te accelereren. Gelukkig had de bestuurder achter mij goeie reflexen of hij had er los ingereden. Recht naar de garage gereden waar ze het euvel gelukkig konden vaststellen. Oplossing : nieuwe software voor de transmissie.
Vandaag hetzelfde probleem en weer bijna een auto die op de achterzijde inreed omdat mijn auto niet meer wilde versnellen.

Voor ons is de maat vol. Wij voelen ons niet meer veilig op de baan in deze auto. Bedoeling was om onze dochter er ook mee te leren rijden maar die stuur ik niet de baan op met een onbetrouwbare wagen. Ik heb bij de verzekering al geinformeerd naar de rechtsbijstand moest het zijn dat de garage lastig doet. Deze auto gaat er na net geen jaar uit. De volgende zal alleszins geen renault meer zijn.

Even een update : vandaag noodgedwongen mijn verplaatsingen met de auto moeten afbreken en recht naar de dealer gereden. Telkens bij het vertrekken bleef de automaat hangen tussen 30 en 40 km/Hr. Hierdoor bijna 2 auto's die achterin de auto reden aan het rode licht omdat mijn auto dus plots niet meer wou optrekken. Ik dacht eerst weer aan een storing tussen snelheidsbegrenzer en de automaat maar als ik die uitschakelde bleef het probleem. Ze hebben het nu zelf kunnen vaststellen in de garage. Auto moet helemaal worden doorgelicht (vooral de automaat). Over een software update wisten ze nog niks. Wel dat men er mee bezig is maar niet wanneer die zou uitkomen. Hopelijk gaan al die problemen snel van de baan. Meteen een vraagje er bij ivm. de GPS (Easly link). Sinds kort krijg ik in verschilldende straten de melding : Opgelet werken, wegversmalling terwijl er geen werken gaande of gepland zijn. Nog iemand met dit fenomeen???

Bedankt voor deze info. Ben benieuwd of mijn dealer hiervan weet. Wij wachten dus maar af.

De zaakvoerder van mijn garage (garage Kenis Turnhout) liet ook uitschijnen dat ik zat te liegen inzake al die problemen. Heb hem gemeld eens te gaan googlen naar problemen Captur 2020. Ik heb ook een klacht laten formuleren bij Renault België en die waren wel begripvol. Ze waren op de hoogte van al die problemen en hoopten ook dat ze in Frankrijk snel oplossingen bieden.

Grad schreef: ↑28 jun 2020 14:52 Heeft er nog iemand naar de sfeerverlichting gekeken ?

Bij ons is dat ook. Ik kan die niet instellen op vb 40 of 50% enkel 0 of 99. Op zich stoort dit niet zo erg maar wij hebben zoveel softwareproblemen, aircoproblemen,.. met die auto.... en voorlopig heeft Renault nog geen oplossing. Intussen is de auto bijna een jaar oud en is er nog niks veranderd. Integendeel, soms komen er gewoon nieuwe problemen bij.

Toegevoegd in 5 minuten 18 secondes:
Inmiddels is de toestand van mijn auto status quo en is er dus nog steeds niks opgelost van al die software problemen. Een mail naar de garage blijft inmiddels ook onbeantwoord. Helaas moeten we ook vaststellen dat er af en toe nieuwe problemen opduiken : gisteren konden we het volume van de radio niet maar hoger of later zetten, niet via het scherm of via de knoppen aan het stuur. Soms geeft de auto aan dat hij op reserve staat en als we gaan tanken gaat er maar 30 liter in (ik hoop dat hij het met AD Blue niveau wel goed weergeeft), soms gaat de auto niet automatisch op slot ook al zijn de portieren allemaal dicht....
Renault mag nu eindelijk wel eens werk gaan maken om al die problemen op te lossen of ik lever hem terug in met een gerechtelijke procedure er bovenop.

Onlangs heb ik ook bij Renault België een klacht geformuleerd. Toen ik enkele dagen later naar de garage ging voor de winterbanden werd ik als het ware door de zaakvoerder op het matje geroepen. Die was blijkbaar niet opgezet met die klacht. Heb hem uitgelegd dat zij hun best wel doen maar dat het de bedoeling was een signaal te geven dat men in Frankrijk eens wat vaart moet zetten. In ieder geval de week erop kreeg ok telefoon van Renault België en die waren heel begripvol. Waren op de hoogte van alle problemen (ook de storing tussen begrenzer/cruise-control en de automaat). Ze gingen het signaal doorgeven naar La Douce France en het mee opvolgen. Ben benieuwd.

Bij mijn Captur zijn de problemen nog niet opgelost en duiken er soms nieuwe op. Soms gaat de auto niet automatisch op slot ook al zijn de portieren allemaal dicht. Als ik de lane keeping instelling aanpas wijzigt dit wel op het scherm maar fysiek blijft het systeem op hetzelfde moment ingrijpen.
En nee, de interieurverlichting kan ook nog steeds niet gewijzigd worden.

Ik hoop alvast voor je dat het zo blijft. Bij mij blijven alle problemen aanhouden incl. de storing in de begrenzer/cruisecontrol waardoor het motortoerental plots enorm begint op te lopen (volgens de technieker omdat de roetfilter dan regenereert wat dus duidelijk niet het geval is).

En, wat heb je daar voor gedaan (nieuwe software??) De enige keer dat ik dat voor had, was toen ik naar Italië ben gereden.

Ik vrees ervoor dat die ooit opgelost gaan worden. Wij zijn inmiddels op het punt gekomen dat we er aan denken om deze miserie wagen terug in te leveren bij de garage en een ander type of merk aan te schaffen. Na ruim 6 maanden is er nog geen enkel probleem opgelost en telkens krijg je dezelfde uitleg --> ze zijn op de hoogte en ze werken er aan....

Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum maar stel vast dat wij niet de enige zijn die tal van problemen hebben met onze Captur 2020. Wij hebben sinds begin Juni (net na de lockdown) onze Captur Paris Intiale (automaat dieselversie) in ontvangst genomen. Al vanaf de eerste week hadden wij dezelfde problemen die enkelen hier in het forum al werden aangehaald. Instellingen in het dashboard die zich regelmatig resetten, airco die niet werkt zoals het hoort,... het kwam hier allemaal al aan bod. Onze auto is om die reden ook al meermaals in de garage geweest maar tot op heden is het nog steeds niet opgelost. Een probleem heb ik precies nog niet zien verschijnen (tenzij ik erover gekeken heb). Ik maak vaak gebruik van de snelheidsbegrenzer en heb hierbij al vaak het volgende voorgehad : tijdens het rijden begint het toerental fel te schommelen (gaat van vb 1200 naar 2000, zakt dan weer, stijgt weer,...) en de auto gaat dan soms ook iets versnellen, houdt dan weer in, versnelt weer. Meestal is dit de voorbode van hetvolgende waarbij het toerental van 1200 naar 2500 à 3000 toeren, soms zelfs nog hoger. Gelukkig gaat de auto dan niet sneller rijden.
Iedereen kijkt dan naar je of je nog aan leren rijden bent en de motor laat 'brullen'. Ik heb dit ook al gemeld aan de garage maar daar laat men uitschijnen dat op dat moment de roetfilter aan het regenereren is. Niks is minder waar volgens mij. Als hij regenereert hoor je dat duidelijk als je vb stilstaat aan het rode licht (klinkt een beetje als een blazer). Ik ben ook al eens langs de kant gaan staan als hij dit kreeg en hij was dus niet zijn roetfilter aan het reinigen. Als ik de snelheidsbegrenzer uitschakel of de snelheid resert (op de 0 duw) is het probleem opgelost. Mij lijkt het dus een storing in de begrenzer/cruise control (die heeft er ook wel eens last van). Ik vroeg mij dus af of er nog zijn die hier last van hebben of dit al ondervonden hebben en of er een oplossing voorhanden is.