Eindelijk iemand die het durft zeggen...
Iedereen hier durft het zeggen dat die motoren slecht waren. Daar kan je niet omheen, renault liefhebber of niet. Maar het lijkt wel alsof enkel renault slechte motoren gehad heeft. Moet je echt eens googlen op VAG TSI ketting turbo...
Het jammere hieraan is dat de mensen die het zich kunnen permitteren al heel lang met een andere auto rijden en dat die oude auto's nu gebruikt worden door minder begoede personen. Ze staan voor een prikje te koop (bvb een Renault Espace van 2003 2,2 dci) en denken de zaak van hun leven gedaan te hebben. Gaan ze ermee naar de garage en krijgen ze de eerste rekening. Gebrekkig onderhoud, dus riemen vervangen, eventueel banden en ze zitten direct aan 2000k en meer. Dan hebben ze nog niet gereden. Paar duizend kilometer later ontploft de motor en dan wordt de wagen verkocht als schroot. En wat zeggen die gasten? Nooit nog een Renault, slechte auto's.
Maar verdorie 't zijn zaken van 15 jaar geleden.
Ik zit nog op andere autofora. Daar wordt over alle merken gesproken. Sommigen zijn anti Frans, anderen willen niks anders. Maar je hebt er ook die geen Audi meer willen, geen Mercedes meer willen,...
En als ik daar lees hoe weinig mensen er geconfronteerd worden met slechte Renaults. Is gewoon verwaarloosbaar. Een forum als dit hier geeft een vertekend beeld omdat het dikwijls mensen zijn die al in de chit zitten die zich lid maken en hulp vragen.
Misschien is het geen slecht idee om de nieuwe modellen een beetje meer te bespreken en de tevreden klanten hun idee te laten geven?
Versta me niet verkeerd, iedereen kan problemen hebben waardoor een nieuwe auto niet kan. En ik zal met veel plezier de mensen blijven helpen (waar ik kan) met raad als ze tegenslag hebben. Maar soms stoort het me dat er direct bijgezegd wordt dat het merk slecht is. Kan me daar beetje boos om maken. Het is de bestuurder die een slechte auto kocht en die dit had kunnen vermijden door zich vooraf lid te maken, vragen te stellen en zich in te lezen bij interesse in een tweedehandse wagen. En dat geldt voor alle merken en alle gebruikers van een forum. Men doet het jammer genoeg omgekeerd. Eerst problemen, dan lid maken om geholpen te worden zou moeten zijn, eerst lid worden, raad vragen en dan kopen. Da's de juiste volgorde...
Er zijn op dit moment registratieproblemen bekend.
Ons technisch team probeert dit zo spoedig mogelijk te verhelpen.
Neem contact met ons op via het contact formulier zodat wij uw account handmatig kunnen activeren
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “Nieuwere 1,5 dci's wel goed ?”
- 11 jun 2015 13:36
- Forum: Motorisch
- Onderwerp: Nieuwere 1,5 dci's wel goed ?
- Reacties: 15
- Weergaves: 14162
- 10 jun 2015 19:05
- Forum: Motorisch
- Onderwerp: Nieuwere 1,5 dci's wel goed ?
- Reacties: 15
- Weergaves: 14162
Re: Nieuwere 1,5 dci's wel goed ?
Die 1,9 TDI is ook niet vrij van zonden hoor... vliegwielen, turbo's,... Die motor rijdt veel rond ja, maar die Fiat 1,3 zal je wel minder zien dan de dci en tdi.
De problemen waarover we spreken liggen nu al minstens 10 jaar achter ons. Het begon 15 jaar geleden. Oude koeien dus...
Moet over elk merk eens gaan googlen wat er de laatste 15 jaar misliep, dsg bakken, tsi motoren, mercedes met z'n verstuivers, toyota die onbetrouwbaar werd, en noem maar op.
Jammer genoeg zijn het mensen met minder geld die nu nog zitten te kloten met 2,2 dci's, slecht onderhouden 1,5 dci's.. Ik rij al heel lang renault en had nooit problemen. Enkel mijn Vel Satis is veel binnen geweest voor ots, maar heeft me nooit in de steek gelaten. Komt daarbij dat Renault zich uitermate soepel opstelt bij garantie en tussenkomsten na garantie. Moet je eens navragen bij bvb Dieteren hoe hulpzaam die zijn.
Begrijp echt niet hoe mensen kunnen blijven hangen in problemen van 15 jaar terug, terwijl het merk nu tot de betrouwbaarste op de markt behoort en Dacia die met 'verouderde ' techniek alle grote merken het nazien geeft.
Jammere aan een forum is dat mensen zich aansluiten als ze miserie hebben en dan zie je dat het altijd over oude wagens gaat die zo goedkoop mogelijk hersteld moeten worden.
Een auto die ouder dan 10 jaar is heeft doorgaans zijn beste tijd gehad, tenzij je er kosten aan doet.
De problemen waarover we spreken liggen nu al minstens 10 jaar achter ons. Het begon 15 jaar geleden. Oude koeien dus...
Moet over elk merk eens gaan googlen wat er de laatste 15 jaar misliep, dsg bakken, tsi motoren, mercedes met z'n verstuivers, toyota die onbetrouwbaar werd, en noem maar op.
Jammer genoeg zijn het mensen met minder geld die nu nog zitten te kloten met 2,2 dci's, slecht onderhouden 1,5 dci's.. Ik rij al heel lang renault en had nooit problemen. Enkel mijn Vel Satis is veel binnen geweest voor ots, maar heeft me nooit in de steek gelaten. Komt daarbij dat Renault zich uitermate soepel opstelt bij garantie en tussenkomsten na garantie. Moet je eens navragen bij bvb Dieteren hoe hulpzaam die zijn.
Begrijp echt niet hoe mensen kunnen blijven hangen in problemen van 15 jaar terug, terwijl het merk nu tot de betrouwbaarste op de markt behoort en Dacia die met 'verouderde ' techniek alle grote merken het nazien geeft.
Jammere aan een forum is dat mensen zich aansluiten als ze miserie hebben en dan zie je dat het altijd over oude wagens gaat die zo goedkoop mogelijk hersteld moeten worden.
Een auto die ouder dan 10 jaar is heeft doorgaans zijn beste tijd gehad, tenzij je er kosten aan doet.
- 02 jun 2015 23:01
- Forum: Motorisch
- Onderwerp: Nieuwere 1,5 dci's wel goed ?
- Reacties: 15
- Weergaves: 14162
Re: Nieuwere 1,5 dci's wel goed ?
Hoeveel 1,5 dci motoren zouden er wereldwijd niet rondrijden? Zal wel één van de meest gebruikte dieselmotoren zijn. Dan moet je ook niet verwonderd zijn dat je regelmatig klachten hoort. De tevreden rijders hoor je niet, de procentueel enkele mistevreden klanten laten zich horen. Hoe klein dat percentage ook moge zijn hoe meer ervan verkocht worden hoe groter het aantal van mistevreden klanten. Da's logica...
Ik kan me niet herinneren dat tov het aantal verkochte 1,5 dci motoren er veel in de werkplaats kwamen. De 2,2 daarentegen was wat anders... Voor mij is de 1.5 dci gewoon een zeer betrouwbare motor. Maar zoals altijd geldt een normale rijstijl aanhouden en op tijd onderhoud plegen. Mijn vrouw rijdt een scenic 1.5 dci en ik heb er het volste vertrouwen in hoor.
Ik kan me niet herinneren dat tov het aantal verkochte 1,5 dci motoren er veel in de werkplaats kwamen. De 2,2 daarentegen was wat anders... Voor mij is de 1.5 dci gewoon een zeer betrouwbare motor. Maar zoals altijd geldt een normale rijstijl aanhouden en op tijd onderhoud plegen. Mijn vrouw rijdt een scenic 1.5 dci en ik heb er het volste vertrouwen in hoor.