RENAULT-forum

Misschien dat de gebruikte kleuren ook afhankelijk zijn van de uitvoering van de auto.
Immers kan er dan sprake zijn van een andere kabelboom, waar een kleurtje weer net een andere betekenis heeft.
Kan mij nog wel een electrisch schema boek van de R25 herinneren, daar moest je heel goed opletten of je de juiste uitvoering voor je had.

Je kan toch ook de stekker draad-voor-draad losnemen, krimpkousje eroverheen, solderen, krimpen, en dan de volgende draad zo aanpakken ?

Lijkt mij zowiezo niet handig alle draden er maar uit te jassen en vervolgens aan de andere te solderen, omdat ze in de tussentijd met elkaar in contact kunnen komen. Zelfs met de accu losgekoppeld kan er nog wel ergens een condensator gaan vonken dan.