RENAULT-forum

Het grootste gevaar is dat men nog denkt zoals het nog niet zo lang geleden was; toen stond er ook 95 en 98 op de pomp, en nu zie je 85 , dat er ook een E voor staat lees je overheen, geheugen kan selectief zijn, de herinnering triggert de associatie met 95 en 98 en de E word gedumpt door het geheugen.

"Verschil in verbruik

Omdat ethanol een lagere energiedichtheid heeft dan pure benzine, bevat ook E10-benzine iets minder energie per liter dan de oude Euro 95 of huidige E5-benzine. In de praktijk betekent dit dat je circa 2,5 tot 5 procent hoger verbruik zult hebben met E10-benzine.
..."
Vraag ik mij af wat er gebeurd met E85, rijdt je auto dan geen 1 op 10 meer maar 8 op 10? wat een vooruitgang!

Deed mij even terugdenken aan Light-Sigaretten en Light-Frisdranken, je ging er meer van gebruiken, niet omdat je dacht dat het kon omdat het gezonder (minder schadelijk) zou zijn, maar om aan je (nicotine/suiker) taks te komen en hetzelfde te voelen als bij gebruik van de normale variant.

Overigens, via deze link kun je checken of je auto (of motor) geschikt is voor E10 : https://www.e10check.nl/

Deze agressieve benzine is populair in Frankrijk, maar leidt in jouw auto tot motorschade

Automobilisten die in Frankrijk E85-benzine tanken, kunnen daarmee grote schade toebrengen aan de motor van hun auto. Deze brandstof bevat namelijk geen 85 procent benzine en 15 procent biobrandstof, maar de verhouding is precies omgekeerd.

Vakantiegangers die met de auto naar Frankrijk afreizen, lopen deze zomer grote kans brandstofpompen tegen te komen met E85-benzine. Ongeveer 40 procent van alle Franse tankstations verkoopt het goedje inmiddels en vorig jaar werd er een recordaantal liters van verkocht. Dit is echter niet de benzine die we hier in Nederland kennen, maar een brandstof die veel schade kan opleveren voor je auto en eigenlijk alleen geschikt is voor auto's met speciale ‘flexifuel-motoren’.

............

verder lezen: https://www.ad.nl/auto/deze-agressieve- ... ~af8274ef/