RENAULT-forum

Cabrio in vlammen op in Eindhovense parkeergarage: ‘Ik rook vanochtend al wel een raar luchtje’
https://www.ad.nl/112-nieuws-eindhoven/ ... ~a5dd2e37/

Mathijs schreef: ↑20 nov 2023 17:53
Onderzoek naar mogelijke inslag meteoriet op Renault Clio in Straatsburg
..

En de uitslag: vermoedelijk een stuk ijs van vliegendtuig

Onderzoek naar mogelijke inslag meteoriet op Renault Clio in Straatsburg

Brandweer en politie zijn in de Franse stad Straatsburg een onderzoek begonnen naar een gat - met een diameter van een halve meter - in het dak van een geparkeerde auto. Het lijkt erop dat er een meteoriet op de wagen is neergekomen.

https://www.hln.be/buitenland/onderzoek ... ~a4d5e6fc/

Een auto die gerepareerd moet worden vliegt ’s nachts spontaan in brand op hefbrug van Autogroep Twente in Almelo. Kwart miljoen schade. Omdat het een ‘kortsluitingsgevoelige’ Renault Scénic was, claimt het autobedrijf de schade via de rechter. Die heeft zich over de vraag gebogen of personenwagens van dit type echt ‘brandgevaarlijk’ zijn.

https://www.ad.nl/almelo/auto-vliegt-sp ... ~a7364bcc/

Helemaal niet verkeerd inderdaad
https://www.renault.nl/elektrische-autos/scenic.html
https://www.renaultforum.nl/nieuws/rena ... ezinsauto/

Ik kijk al tijden niet meer naar deze heren, omdat ze elkaar op een onsympathieke manier de loef zitten af te steken en een beetje Top Gear proberen na te doen, om daar vervolgens vreselijk in te falen en volgens mij zijn zij de enige die er nog een beetje lol in hebben, als kijker ben ik afgehaakt.

MAAR dat neemt niet weg dat ze nu voor de Barrel Brigade 2023 een Renault Safrane hebben gekozen, en dus misschien interessant voor iemand die nog wel de energie heeft om dit programma te volgen:
https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... t-safrane/ of backupje: https://archive.ph/appw3

Volgens een topman van Renault blijft de verbrandingsmotor nog zeker 70 jaar bestaan.
Wel met andere brandstof, meer synthetische, maar volledige elektrificatie van het wagenpark zal alleen al door de benodigde grondstoffen en de geo-politieke spanningen met landen zoals China, waar veel van die grondstoffen vandaan moeten komen, onmogelijk zijn.

Als ik het stukje zo lees, vraag ik mij af, waar zijn wij mee bezig?
Eerst olie, maar nu dat schaarser begint te woorden trekken we andere materialen a masse de grond uit ?

Nou ja, dubbelklikken/twee keer tikken voor leesbaar groot, of anders reservelinkje voor geval pagina achter slot gaat:
https://archive.ph/KgNNj

wacht even, laat dit even op mij inzinken....
Dus je hebt je tank met dure benzine met opzet leeggereden om goedkoper benzine te kunnen tanken...?
Ik zal het vast verkeerd gelezen hebben.

https://www.ad.nl/wierden/tanken-voor-1 ... ~a1d53b7e/

whoops, kom ik nu pas tegen

En andere motorisatie, de Colt zal leverbaar worden met een 1.0 liter motor met rond de 60Pk, of die populair zal worden valt nog te bezien, de volgende stap zal een turbo motor zijn met een whopping 93Pk....
Over Nm's helaas geen info, maar geloof ook niet dat deze wagens bij caravan eigenaren terecht komen

...je bedoelt de Renault Clio ?

...en het vervolg, dan kan het ineens snel gaan

Loopt gelukkig goed af voor alle betrokkenen.

bron: https://www.ad.nl/maassluis/iedereen-he ... ~af09318f/

Dit? https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... en-espace/
Maar oei, die commentaren daaronder

Nee, dat 'bijsturen' zit veel te veel achter slot-en-grendel.

Naar wat ik begrepen heb maakt de ANWB dongle via je smartphone verbinding met de ANWB zodra er een foutcode opduikt, en word die foutcode doorgegeven.
Dan krijg jij als eigenaar een berichtje in je ANWB app dat er een storing is gesignaleerd, zodat je niet langs de kant van de weg komt te staan.

Kom je WEL langs de kant van de weg te staan, dan kan de ANWB de auto alvast uitlezen en zien wat de storing is. De monteur kan dan eventueel de juiste onderdelen bij zich hebben of gelijk voor een 'berging' kiezen als de klus te groot is.

Mogelijk krijgen ze dan ook via de smartphone door WAAR je precies staat, maar dus alleen wanneer er een melding uitgegaan is.

Of de dongle zelf een dataverbinding heeft weet ik niet, maar ik las iets over dat die verbinding maakte met je smartphone, dus vandaar.

Smart Driver is de ideale aanvulling op je Wegenwacht-pakket. Verbind je auto via een connector met je telefoon en houd zo de conditie van je auto in de gaten. Heel eenvoudig en makkelijk. Als er onderhoud aan zit te komen of als er technische problemen worden gesignaleerd krijg je een seintje. Zo houd jij je auto in topconditie. En bij onverwachte pech staan 900 Wegenwachten klaar om je weer op weg te helpen.

https://www.anwb.nl/wegenwacht/smart-dr ... lsrc=aw.ds

even weer 2 keer klikken voor groot

https://www.ad.nl/auto/dongel-om-brands ... ~acf034e7/

Sterker nog: de dongel - te koop via onder andere Amazon voor minder dan 5 euro - bracht helemaal geen elektrische verbinding met de CAN-bus tot stand.

Ben ik eigenlijk wel blij om, de CAN bus is geen simpel USB dingetje waar je maar van alles op aansluit en als het niet goed is, dan zegt de computer wel dat het niet goed is.

Straks heel je elektronica om zeep omdat één-of-ander el-cheapo dongel of ander apparaat de CAN-bus (of 1 van de andere bussen die er op de OBD2 zitten) opgeblazen heeft.

Spoorwegen eisen 120.000 euro schadevergoeding van vrouw die onder invloed treinspoor blokkeerde met haar auto
https://www.hln.be/deerlijk/spoorwegen- ... ~a88b1465/

Ze was gelukkig al uitgestapt voordat de NMBS van haar Dacia Docker een anti-spoorblokker maakte, maar hoe rij je eigenlijk een auto vast op het spoor? Dan toch niet op de overweg zelf, lijkt mij

De voorruit ligt er ook geheel uit, dus kan best een dashboardbrand zijn geweest. Brandweer knipt altijd de accukabel door, mogelijk dat daarom de motorkap openstaat.

Een 2017 Kadjar zou het moeten zijn

Renault vliegt tijdens rijden in brand op de A35