RENAULT-forum

dat gaat goed komen nu toch maar is kijken voor een achteruit rij camera te monteren en hoe dit aangesloten moet worden, nu heb ik weer beetje lol in de auto gekregen

Eindelijk dit topic kan gesloten worden.

de oorzaak hebben we gevonden
en bleek toch de rechte aandrijf ass te zijn, en dan zul je denken waarom heb je die niet direct veranderd, omdat al het geluid het toch deed vermoeden dat het aan de linker kant zat, want aan de rechte kan konden we niks horen.

Maar de auto rijdt weer heerlijk

omdat ze niet weten waar ze moeten zoeken en ze ook geen vermoeden hebben. als ik een dianose wil laten doen kon dat een dure grap worden.
maar in straat kun je het al horen als ik de bocht doorga dan is het toch niet lastig zoeken lijkt me maar volgens de dealerwel

Gister bij munsterhuis enschede geweest

monteur heeft met de auto gereden en die gaf aan het zit in de aandrijf assen.
netje aangegeven dat er aan de bestuurders kan een originele ass is gemonteerd. nu gaf die aan dat de lange zijde ook kapot kan zijn,
maar hij wist zelf niet goed een oplossing. speling op de ass in de bak mocht die hebben.
als tip gaf die rij er gewoon mee door want hun konden niet een diagnose stellen en het een hoop geld kan gaan kosten voor het onderzoeken.

ik had van een dealer toch echt wel meer verwacht!!

ass vervangen bij hun kost ruim 1300 euro terwijl de ass nieuw maar 700 euro kost hoezo iemand een poot uittrekken.

Auto is al 3 x uigelijnd

als ik echt haakse rondje rij hoor je niks, je hoort het echt als je zeg maar het stuur een kwartslag draait en je trekt dan op dan hoor je het in een constante snelheid het gebonk / geknak

verder zijn de lagers vervangen, stuurkogel, stabilisator stangen, draagarm,

je hoor het geluid ook echt aan de bestuurderskant weg komen

ja dat lijkt mij ook.
maar mijn gevoel is dat er niet zoveel speling op mag zitten.
en krijg als antwoord als er geen olie lekt is de speling niet zo erg
want op straat kun je het ook heel goed horen als we wegrijden iets in een bocht
hij doet het nu al bijna in rechtstand

maar goed ik weet niet helemaal wat ik nu moet zonder dat ik steeds geld uitgeef

nou ik vind een revisie van de bak de auto nog wel waard
heeft nu 170 duizend gelopen en dat voor een dci
en export geven ze er helemaal niks voor
want als je een gelijkwaardige auto weer koopt ben je ook 15k kwijt
maar de speling zit wel aan het differentieel kant ik zie de kering ook wel bewegen als ik de ass op en neer haal

nee dan horen ze niet veel.

het is nu zo erg dat ik nog maar iets hoef te sturen en de auto al knakt / bonkt met optrekken in een bocht.
je zult toch zeggen dat je nu toch echt wel ergens slijtage moet zien. buiten de auto als je opstraat staat kun je het ook al heel goed horen.
ik hoop toch echt dat iemand een gouden tip voor me heeft.
kan het ook zijn dat de stabilisator stang ergens tegen aan komt. maar ook dit moet je toch kunnen zien

bij de garage kom ik niet echt verder net of ze denken daar heb je die zeurzak weer

Hierbij een filmpje wat ik heb gemaakt waar de ass in de bak komt aan de korte zijde
is deze speling niet heel veel

nu begint de kadjar ook al met bonken als ik nog maar heel iets stuur en optrek,
maar kan nog steeds geen slijtage vinden

er zit nu gewoon een originele aandrijf ass onder van de dealer dus dat moet goed zijn.
hiervoor had ik er een imitatie ass eronder gehad en die had het zelfde probleem. dus in de assen zit het niet

nou gisteren hebben ze weer naar de bak gekeken. en daar kon het geluid zekers niet weg komen.

enigste wat nog over blijft is
schokbreker incl toplager
stuurhuis

of andere kant aandrijf ass

voor mij is de hoop wel een beetje weg wat het nu nog kan zijn.
als iemand een gouden tip heeft voor me

bij bijna haaks sturen en dan optrekken klinkt het als een defect homokineet dit is zowel met naar rechts als naar links
en met alles wat ik tot nu toe gedaan heb is het niks minder geworden.

16 januari word er weer gekeken naar de bak of daar toch het geluid weg komt

want ik weet het niet meer wat het dan nog kan zijn
mischien nog stuurhuis of veerpootlagers

Ja daar twijfel ik nu ook heel sterk aan.
aangezien er nu al zat is vervangen.

zal is weer contact opnemen met ganzeboom die gaven 1 november aan dat het niet uit de bak kwam.
alleen het geluid is sinds die wel meer geworden en niet minder geworden naar al het vervangen van de onderdelen.

Kleine update.

Vandaag zijn de 2 aandrijfassen vervangen voor nieuwe. Maar het geluid is er nog steeds.

Wat het nog kan zijn
Stuurhuis
Schokbreker/veerpootlager.
Versnellingsbak maar lijkt me niet dat dit veel doet met bochten.
We horen het nu soms ook al met een rotonde

donderdag komt de originele nieuw ass eronder
auto heeft het gewoon onder het rijden met met in de bochten.
nu doet die het ook al bij rotondes wat eerst niet was.

iemand toevallig een stethoscoop zoals het filmpje.
mischien dat ik hier toch verder mee kom

deze ass heeft eronder gezeten voor dat we alles hadden vervangen aan die kant
nu kan ik deze ass voor de helft van het geld er weer onder krijgen omdat deze niet meer terug kon ivm die iets beschadigd is.
maar als goed is volgens de gegevens is deze voor een automaat

het is de bestuurders zijde deze gaat rechtstreeks in de bak met een homokoneet ( waar de tripod in zit)
dit is wel een imitatie ass weer maar als ik deze nu vast pak kan ik die wel heen en weer schuiven niet heel veel maar toch wel wat speling.
maar er heeft ook een nieuw originele ass onder gezeten waar die het ook had.
nu kan ik van de garage de originele ass weer kopen omdat die niet terug meer kon voor de helf van het geld 300,- euro. nu twijfel ik of die er toch nog onder laat zetten dan heb ik de aandrijflijn wel weer origineel, en hij gaf aan om eventueel de andere kant nieuw vet in te doen om te kijken of het dan minder wordt. ook hadden ze het over een veerpootlager maar deze moet je volgens mij ook horen als je stuurt en je stil staat

Toegevoegd in 42 minuten 16 secondes:
dit is niet mijn filmpje
maar ik heb wel bijna het zelfde geluid op de ass

zo weer een kleine update.
auto is weer bij een renault garage geweest. en ze kunnen toch echt het probleem niet vinden ze willen gerust dingen gaan veranderen maar of het de oplossing is geven ze geen garantie op. wel had de monteur het over dat het nog de veerpootlagers kunnen zijn en deze hadden ze nu ingesmeerd alleen merk ik geen verschil. dus ben bang dat ik ermee moet leren leven of wachten tot er toch echt iets kapot gaat

Draagarm is ook al vervangen

auto gaat van de week weer naar de garage kijken of ze het kunnen gaan vinden
er zit nu een nieuwe
wielager
stuurkogel
aandrijfass ( is de 2e al)
fuse kogel
stabilisator stangen
subframe zit vast net zoals de rest
dus voor ons is het een raadsel en voor de garage waar we altijd komen die kan het ook niett definitief zeggen wat het is
mischien dat het toch uit de bak komt.

daarom probeer ik nu is een andere garage

Morgen ga ik veel dingen als nog vervangen

Nieuw wielager
Nieuwe stuurkogel
nieuwe stabilisator stang
nieuwe veerpoot lager.

Alleen zit ik te zoeken welke aanhaal momenten deze dingen vast gezet moet worden. is er ergens een handleiding te vinden waar alles in staat van de auto

het geluid is wel meer geworden en is uitgelijnd. volgens de garage zat er nergens speling op ben bij 3 garage's geweest en kom nergens verder mee

Hierbij een kort filmpje waar je het knakken kunt horen

en dan zie je ook dat dit bij de bochten is met optrekken
en bij ongeveer 30 sec hoor je het ook goed

mechanic schreef: ↑01 nov 2023 18:54 Zou me nog kunnen indenken dat het veerpootlager geluid maakt.
Maar gokken is dokken, een garage kan met 'voelers' op verdachte plaatsen luisteren via koptelefoon waar het weg komt. Mits ze dat hebben heet dat, 15jaar geleden deden we dat wel elk geval.

kan die zulk geluid maken dan?
dan moet je het toch ook horen als je stilstaat en aan het stuur draait
het is nu echt als je het stuur 50 a 60 graden draaien en dan weg rijdt

kan ik dit eventueel zelf ook controleren

Vandaag bij ganzeboom geweest en die hebben niks kunnen horen aan de bak of differentieel ook zat er geen ijzer in de olie gelukkig maar.

alleen nu is het probleem nog niet weg waar zal ik het nog kunnen zoeken wat hebben we allemaal al gedaan
1 2x nieuwe ass
2 subframe helemaal nagetrokken
3 nieuwe fusee kogel
4 stabilisator stang zijn gangbaar.
5 auto is bij ganzeboom geweest

wat zal het nog kunnen zijn wiellager ?

auto heeft het nu zowel naar links in de bocht als naar rechts in de bocht het geluid komt echter wel aan de linker kant bij het wiel weg

Ik snap wat je bedoelt. Maar we hadden dit geluid niet.
En het word nu ook steeds wat erger nu hoor je het ook als je na links stuurt alleen niet zo erg als na rechts

chassis hebben ze allemaal aangedraaid
fusee is vervangen net zoals de aandrijf ass.
het onderdeel zoals op de foto heb ik een nieuwe voor gemonteerd

ik zal idd is kunnen kijken of de kogels van de stabilisator stangen nog vrij zijn.

want het is als je het stuur 3 kwart draait en dan weg rijd hoor je het bonken/ knakken
en ik zal het heel vreemd vinden als dit uit de bak komt. het is wel een automaat en heeft nu 169 duizend gelopen

Zal het ook nog een wiellager kunnen zijn ik voel hier verder geen speling op of rare geluiden als ik aan het wiel draai

ja was het maar zo simpel

maar hoop toch niet dat het uit het differentieel komt

Nou nieuwe fuseekogel originele aandrijf ass eronder
en nog knakt die in de bochten als ik optrek

banden opgepompt naar 3,4 bar ook dit heeft niks geholpen.
het klinkt in de bochten net of er knikkers in aandrijflijn liggen

iemand een goede tip voor me voor dat ik over 2 weken bij een revisie bedrijf komt voor de vernsellingsbak

ga toch maar de fuseekogel vervangen mischien dat dit het probleem is.
hij ziet er ook niet heel fris ermeer uit

dat nog niet. heb er wel nieuwe banden op zitten vorige waren versleten toen had die het ook.

maar zal het morgen is proberen.

anders alles is demonteren en kijken of het wiellager speling heeft in het huis

vandaag een nieuwe originele ass onder gekomen en je raad het al.
probleem is nog niet weg

iemand die tip voor me heeft
heb al contact gehad met ganzeboom over de versnellingsbak en hun lijkt het raar dat het uit de bak komt want die heeft niks met bochten te maken

kan het ook nog van het wiellager komen

er gaat nu toch weer een nieuwe ass onder.
alleen dan geen imitatie ass meer maar een originele ass

hopen dat het dan weg is anders moeten we verder zoeken

ja de garage kan het niet vinden.
en de dealer zegt zolang er geen originele ass onder zitten kunnen we niks uitsluiten.

en heb laast met nat wegdek geprobeerd maar dat maakt niks geen verschil