RENAULT-forum

De poelie van een moderne dynamo(alternator) vangt de schokken op die de krukas maakt, de motor loopt er rustiger door. De poelie is gelijk een fiets met vrijwiel, je weet wel je houdt de trappers stil en het achtertandwiel kan maar een kant op. Nou in dat vrijwiel zit een mechanisme dat zorgt dat het een kant op vrijloopt en de andere kant op blokkeert(om de dynamo aan te drijven).
Deze vrijloop-poelies hebben het zwaar in ons Nederlandse verkeer met veel start-stop-gasgeven en loslaten.
Ze gaan zo'n 60/80.000 km mee en dienen dan vervangen te worden. Het is dus een gewoon slijtageonderdeel.